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关税阴云未散，美国进口商掀起“抢运潮”，竞相提前进口商品以规避潜在的贸易不确定性。新媒网跨境获悉，面对总统特朗普政府曾威胁实施的100%进口关税，美国各类企业，尤其是小型供应商，正全力以赴提前备货，以保障供应链的稳定。

事件的最新发展是，在马来西亚首都吉隆坡举行的东盟峰会期间，中美贸易谈判取得了阶段性突破，暂时缓解了此前的关税威胁。然而，在此次突破之前，进口商们已经争相在2025年11月1日拟议的关税生效期限前抢运货物。这一“抢运潮”导致美国仓库内堆满了原计划于2026年春季销售的婴儿车、玩具和季节性商品。

高端婴儿车制造商Austlen Baby Co.的首席执行官莱斯利·斯蒂巴表示：“我们正在努力提前备货春季订单。我们尽可能多地引进了货物。”斯蒂巴指出，公司今年的订货量比去年增加了约20%至25%，总体库存水平比中美贸易冲突爆发前高出50%。她同时提到，额外的库存持有成本已导致公司暂停了招聘计划。

与小型企业类似，为沃尔玛、亚马逊和塔吉特等零售巨头供货的进口商也采取了相同的策略。他们宁愿承担更高的仓储和融资成本，也要规避潜在的关税冲击。许多企业押注消费者支出将保持稳定，尽管低收入家庭的谨慎情绪日益增长，且经济不确定性依然存在。

“提前备货”成新常态

这种抢运潮反映了贸易摩擦时代的一个普遍模式。每当关税威胁临近，企业便会反复加速进口，从而推高货运费率并加剧港口拥堵。

长滩港首席运营官诺埃尔·哈塞加巴指出：“在明确的解决方案或前景出现之前，我们预计将看到更多的提前备货。今年到目前为止，这已导致了货运量的‘海啸’。”他补充道，从复活节篮子到户外装备等春季商品通常会在年底运抵美国，但今年，创纪录的入境货量提前数月便已到达。

部分中国供应商对这种波动表现得较为从容。一位不愿透露姓名的中国南方玩具制造商表示：“无论11月1日发生什么，都会发生；如果没发生，那也没发生。”而出口保温瓶至美国的邓金玲女士则报告其公司运营正常。她表示：“大部分货物已经出运，无需赶工。”

平衡风险与韧性

并非所有进口商都选择提前行动。Spreetail是一家销售蹦床等大件商品的经销商，该公司选择观望。其首席营销官欧文·卡尔称：“我们正在观察关税是否会最终实施。”

与此同时，大型玩具制造商则采取了混合策略。孩之宝和美泰公司的高管表示，随着消费者支出放缓，他们正越来越多地从国内仓库采购，而非直接从中国进口，以更好地管理关税风险和库存水平。

节日用品供应商Hey Buddy Hey Pal已经将其一半的春季库存——复活节彩蛋装饰套装——存放在达拉斯的一个仓库中。同样，以仿真圣诞树闻名的Balsam Hill公司也决定推进此前推迟的春季花环订单。该公司首席执行官麦克·哈曼表示：“我们缩减了春季订单规模，并且已经提高了价格以抵消更高的成本。”

贸易休战提供短暂喘息

美国财政部长斯科特·贝森特在周日表示，他预计当前与中国的关税休战将延长至11月10日之后，这为进口商提供了短暂的喘息之机。然而，业内很少有人指望能获得长期的确定性。

新媒网跨境了解到，目前，为应对关税变化而展开的竞争仍在继续，这导致美国仓库持续满载，物流成本不断攀升，并正在重塑零售商季节性供应链的规划方式。

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