美国CBP：电动滑板车原产地改，虾类关税涨至6.4%！速看！

美国海关与边境保护局（CBP）近日发布了一系列裁定修订提案，这些变化可能对部分跨境贸易产品，特别是电动滑板车和虾类制品的进口分类及原产地认定产生深远影响。2025年9月17日发布的《海关公报与决定》中详细列出了这些提案，并明确指出公众意见征询截止日期为2025年10月17日。对于从事相关产品进出口业务的中国企业而言，密切关注这些动态，理解其潜在影响至关重要。

美国CBP作为美国边境安全和贸易监管的核心机构，其发布的裁定直接关系到商品的关税税率、贸易协定适用性以及其他进口法规的执行。这些裁定在很大程度上决定了进口商品的合规成本和市场竞争力。

电动滑板车原产地认定调整提案：牵动全球供应链神经

事件概述：

2025年9月17日，美国CBP提议修改此前对某些电动滑板车（E-Scooters）的原产地裁定（编号NY N344694），拟将原产地从中国调整为中国台湾地区。此举涉及的电动滑板车是太阳能和再生制动驱动的座式型号，主要用于成年人的日常通勤，例如在城市或有自行车道的区域，通勤距离可达数十公里。

裁定背后的细节：

深入剖析该电动滑板车的构成，其内部框架、车把杆、悬挂系统、刹车、座椅和照明设备均来自中国台湾地区的供应商。电池则采购自德国。而轮毂电机、轮胎、内胎、油门、把手、端盖、显示器、线束、喇叭、车载充电器、太阳能电池板以及最大功率点跟踪系统等关键部件，则是在中国制造。

此前的CBP裁定认为，太阳能电池板赋予了电动滑板车的核心特性，不仅因为其提供动力，更是因为它们被视为车架的组成部分。当时的裁定还认为，在中国台湾地区完成的生产工序，并未对来自中国的太阳能电池板以及中国台湾地区产的内部车架进行实质性改变。

然而，新媒网跨境获悉，根据申请人提供的补充证据，CBP现在认为，太阳能电池板并非电动滑板车车架的结构性组成部分，且并非主要的动力来源。基于此，CBP提议将这些电动滑板车的原产地认定为中国台湾地区，理由是车架的制造地是中国台湾地区，而车架被认为是赋予电动滑板车“本质”的关键部分。

深层影响：

这一原产地认定的改变，对于涉及此类产品对美出口的中国大陆和中国台湾地区企业意义重大。特别是考虑到美国依据《1974年贸易法》第301条款对某些中国商品征收的额外关税。如果原产地被认定为中国台湾地区，这些电动滑板车可能不再适用针对中国商品的301条款关税，从而可能改变其在美国市场的价格竞争力。

对于在全球范围内布局生产和供应链的中国跨境企业而言，CBP对“实质性改变”和“赋予商品本质特征”的最新解释，提供了新的参考案例。它强调了在多国协作生产模式下，最终产品核心特性赋予地的认定，对贸易政策执行的重要性。

虾类产品重新分类提案：关税成本的变化

事件概述：

除了电动滑板车，美国CBP还提议对虾类春卷和裹面包屑虾产品进行重新分类。根据提案，这些产品将从目前的“预制虾”类别（税则号列HTSUS 1605.20.1030，免税；或1605.21.0500，5%关税）重新分类为“填充面食”（税则号列HTSUS 1902.20.00，6.4%关税）。若此提案通过，此前的编号NY N265988和NY L86382裁定将被撤销。

涉及产品详情：

此次分类调整主要涉及两类产品：

玉米饼海鲜春卷： 这类产品由面皮包裹虾肉、蔬菜和调味料制成，外层裹有玉米片碎屑并经过半油炸处理。
三种不同形式的裹皮虾： 这些产品采用去头、去皮、去虾线并留尾的虾肉，经过调味后，用糕点皮包裹并进行半油炸。值得注意的是，这些虾产品外层的裹皮重量占产品总重量的50%至60%。

分类调整依据：

新媒网跨境了解到，CBP声明指出，由于这些产品的外皮主要由小麦粉和水制成的面皮构成，因此它们应被归类为税则号列1902项下的“填充面食”。根据《协调制度》第16章注释2的规定，含有面食成分的产品，如果面食是其主要组成部分，则应从第16章（涉及肉、鱼、甲壳动物等制品）中排除，并归入更适合其面食特性的章节。

对行业的影响分析：

如果此提案生效，对于主要出口此类虾类制品的中国水产品加工企业和跨境电商卖家而言，将直接面临进口关税成本的上升。从免税或5%的关税税率，调整到6.4%的关税税率，虽然幅度看似不大，但对于大批量出口而言，这会显著增加进口商的成本，进而影响产品在美国市场的定价策略和竞争力。

这要求相关企业重新评估其出口美国的虾类产品组合。对于那些以面皮为主要构成部分的虾类制品，企业可能需要考虑调整配方，或者重新核算出口成本，以应对新的关税环境。同时，这也提醒了跨境企业，产品分类的细节和国际贸易税则的解读，是决定利润空间不可忽视的关键环节。

总结与展望：

美国CBP此次提出的两项裁定修改提案，无论是对电动滑板车原产地认定的调整，还是对虾类产品HS编码的重新分类，都反映了美国海关在审视全球供应链复杂性、产品构成细节以及贸易法规适用性方面的持续细化。

对于中国跨境行业而言，这些提案预示着出口美国市场的合规要求可能将更加严格和具体。在2025年10月17日公众意见征询截止日期之前，所有受影响的利益相关者，包括制造商、出口商、进口商和行业协会，都有机会向CBP提交评论，表达其立场和理据。这对于争取自身权益，甚至影响最终裁定结果，具有重要意义。新媒网跨境将持续关注这些提案的后续进展，为跨境行业提供及时、专业的分析和解读。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-cbp-e-scooter-origin-shrimp-tariff-6-4.html