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中亚货运新王!乌兹别克斯坦航司2025年加速联运全球,瞄准东西方枢纽。

2025-12-11跨境物流

中亚货运新王!乌兹别克斯坦航司2025年加速联运全球,瞄准东西方枢纽。

乌兹别克斯坦的货运航空公司My Freighter近期与塞尔维亚的Air Serbia(塞尔维亚航空公司)签署了一项联运协议,旨在进一步扩展其全球货运网络和服务能力。这项合作是My Freighter在2025年积极拓展国际合作版图的最新举措,标志着其在构建以塔什干为核心的东西方货运枢纽战略上迈出了重要一步。

事件概述与合作细节

新媒网跨境获悉,My Freighter于本周早些时候通过其官方领英(LinkedIn)平台对外公布了这一联运协议。联运协议在航空货运领域具有重要意义,它允许两家航空公司共同承运货物,共享各自的航线网络资源,从而为客户提供更广泛的运输选择和更高效的物流解决方案。

My Freighter方面表示,与Air Serbia的合作将显著增强其为客户提供更广泛网络准入、优化航线选择以及更高效的欧洲及其他地区货运服务的能力。My Freighter进一步强调,通过与Air Serbia不断壮大的航线网络相结合,此举将巩固My Freighter致力于将乌兹别克斯坦首都塔什干打造成为连接东西方动态货运枢纽的使命。

Air Serbia目前运营着以贝尔格莱德为中心的全球60多个目的地航线。通过此次联运,My Freighter的货物可以通过Air Serbia的航线网络,更便捷地抵达欧洲及其他多个国家和地区。反之,Air Serbia的客户也能通过My Freighter的航线,将其货物有效输送至中亚乃至更广阔的亚洲市场。这种双向互补的合作模式,有望提升双方在国际货运市场的竞争力。

My Freighter的战略扩张之路

My Freighter与Air Serbia的联运协议并非孤例,而是其2025年全球扩张战略中的一个重要环节。今年以来,My Freighter已经与多家国际航空公司建立了类似的联运伙伴关系,展现了其在全球航空货运市场中积极布局的姿态。

具体来看,My Freighter已与孟加拉国的Biman Bangladesh Airlines(孟加拉航空)签署了联运协议,旨在开辟连接南亚孟加拉国与中亚地区的新货运走廊。这对于推动南亚与中亚之间的贸易往来具有积极意义,能够为区域内企业提供更加便捷和经济的物流路径。

此外,My Freighter还与冰岛的Icelandair Cargo(冰岛航空货运)达成合作,此举旨在打开中亚、欧洲与北美之间的货运运输新机遇。考虑到冰岛独特的地理位置,这一合作有望在中亚与欧美市场之间建立起一条高效的北向通道,为货物流通提供更多元化的选择。

同期,My Freighter也与墨西哥的Aeromexico(墨西哥航空)建立了联运伙伴关系,着力于扩展墨西哥与中亚之间的货运准入和连接性。墨西哥作为北美自由贸易区的重要成员,其与中亚地区的货运连接,将有助于促进两大区域之间的经济交流,尤其是在电子商务和高价值商品运输方面。

一系列的联运协议,充分体现了My Freighter通过合作构建全球化货运网络的决心。这些战略性合作不仅拓展了其自身的业务范围,也提升了塔什干在全球航空货运版图中的战略地位。通过整合不同区域航空公司的优势,My Freighter正逐步形成一个辐射亚洲、欧洲、北美乃至更多地区的综合性货运体系。

机队实力与运营基础

支撑这些联运合作的,是My Freighter与Air Serbia各自的机队实力。

My Freighter目前拥有一支由8架波音767-300型货机组成的专业货运机队。其中,有7架是由客机改装而来的客改货(P2F)飞机,另外1架为原厂生产的货机。客改货飞机在成本效益和载货能力方面具有显著优势,能够快速响应市场需求。值得关注的是,在2025年3月,My Freighter的机队又新增了一架波音757-200P2F型客改货飞机,进一步增强了其货运能力和灵活性。

除了专业的货运机队,My Freighter还拥有一支由7架客机组成的客运机队,其中包括空客A319、A320和A321机型。这表明My Freighter具备提供客货一体化服务的能力,或在必要时利用客机腹舱进行货运,增加了运营的弹性。

Air Serbia的机队则主要由29架客运飞机组成。其机型涵盖了ATR 72支线飞机、空客A319-100、A320-200、A330-200以及波音737-300等。Air Serbia的机队配置,使其能够灵活运营短程、中程及部分远程国际航线,为My Freighter的联运货物提供了广泛的航线网络支持。

行业背景与展望

航空货运作为全球贸易的关键支撑,其发展状况受到宏观经济、地缘政治和供应链变化等多重因素的影响。在当前全球供应链日益复杂、对运输效率和多样性要求不断提高的背景下,航空公司之间的联运合作正成为提升竞争力的重要途径。

联运协议使得航空公司无需投入巨额资金购买飞机或开辟新航线,即可实现航线网络的快速扩张,降低运营成本,提高市场响应速度。对于货主而言,此类合作意味着更丰富的航线选择、更短的运输时间以及更具竞争力的运价。

My Freighter与Air Serbia的合作,以及My Freighter在2025年签署的一系列联运协议,反映了全球航空货运市场寻求效率、拓展覆盖范围的普遍趋势。特别是乌兹别克斯坦作为“一带一路”沿线的重要节点国家,其地理位置使其在连接亚洲与欧洲的货运网络中扮演着越来越重要的角色。My Freighter正是抓住了这一地缘优势,通过与全球伙伴的紧密合作,致力于将塔什干打造成为一个名副其实的区域乃至国际货运中心。

此类航空货运合作的持续深化,将有助于优化全球供应链效率,促进国际贸易往来,并为区域经济发展注入新的活力。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/uzbek-air-freight-2025-global-links-east-west-hub.html

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乌兹别克斯坦My Freighter与塞尔维亚Air Serbia签署联运协议,扩展全球货运网络。My Freighter积极拓展国际合作,已与多家航司建立联运伙伴关系,旨在构建以塔什干为核心的东西方货运枢纽。My Freighter机队包括波音767和757货机。
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