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进入2025年下半年，全球经济格局持续演变，而作为世界重要经济体之一，美国的内部市场动态，特别是其物流运输体系的变迁，对全球供应链的影响不容小觑。近期，美国卡车运输行业的一些新变化，正引起广泛关注。这些变化不仅关系到美国的国内物流效率，更可能牵动远在大洋彼岸的中国跨境贸易的神经。了解并分析这些动态，对于中国跨境从业者预判市场走势、调整运营策略，具有重要的参考价值。

美国卡车运力的新变局

当前，美国卡车运输市场的运力正在经历一场结构性收缩。美国货运能力指数显示，截至2025年9月，该指数已达到47.5，相比上月环比上涨了2.1点。这一数字低于50通常被视为运力供应趋紧的信号，表明市场可用的卡车运力正在减少。

导致运力收缩的一个关键因素，是新卡车生产量的显著下降。业内分析人士卡特·维特指出，2025年下半年，卡车牵引车（tractor）的产量相比上半年减少了32%。这一降幅非常值得关注，因为它意味着新车的生产量已低于补充现有损耗的水平。当每年因磨损、报废等原因退役的旧车数量多于新车的补充量时，整个市场的总运力自然会逐渐减少。这种“入不敷出”的状况，将使得运力紧张成为一个长期趋势。

英语熟练度（ELP）标准带来的结构性调整

除了新车生产的下降，美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）对卡车司机英语熟练度（ELP）标准的严格执行，也正在对行业运力产生深远影响。这项政策旨在提升美国道路运输的安全性和专业化水平，要求驾驶员具备足够的英语沟通能力，以应对日常运营、紧急情况及与执法人员的沟通。

市场分析指出，大约有10%的卡车司机可能未能达到这些新的语言标准。这部分司机面临着职业转型的压力，或者只能在合规要求不那么严格的细分市场寻找机会。其直接后果是，零散货运（spot market）中合规性较低的区域或路线，可能率先出现运力紧张。从长远看，这项新规将促使美国卡车司机队伍进行一次大规模的“清洗”和重塑，淘汰不符合要求的司机，留下更专业、更规范的从业者。虽然这有助于提升行业整体服务质量，但短期内无疑会加剧合格司机的稀缺性，从而进一步限制整体运力的有效供给。

对于中国跨境贸易而言，美国本土卡车运力收缩和司机结构调整，将直接体现在美国内陆运输成本的上升和运输时效的不确定性上。从中国运抵美国港口的货物，在最后一公里配送环节可能会面临更高的费用和更长的等待时间。这要求中国出口商在报价时充分考虑这些潜在的物流成本，并与美方合作伙伴沟通好预期时效。

货运量与运价的复杂博弈

然而，尽管运力供应趋紧，其他宏观经济因素却在一定程度上抑制了运费的大幅上涨，使得货运量与运价之间呈现出一种复杂的博弈。数据显示，2025年9月，美国货运量指数升至55.1，达到过去一年多以来的最高点，这表明整体货运需求有所回暖。

这股需求回暖的主要动力，来源于美国消费者支出的持续增长。强劲的消费力有效支撑了库存水平，使得商家没有出现大规模的商品积压，从而避免了市场需求突然断崖式下跌的风险。这意味着，流向最终消费者的商品依然保持着较为健康的流通速度。

然而，并非所有经济板块都表现强劲。制造业和房地产等关键行业的回暖速度仍显缓慢，对货运需求形成了结构性影响。例如，制造业的疲软意味着原材料和半成品运输量增长有限；房地产市场的低迷则会影响建材、家电等大宗商品的运输需求。这种经济结构的“冷热不均”，使得尽管整体消费强劲，但部分货运领域的增长仍显乏力。

潜在的下行风险与库存管理的积极面

对于货运量未来能否持续增长，市场普遍认为下行风险大于上行空间。实际收入增长放缓是一个不容忽视的因素，通货膨胀侵蚀了居民的购买力，如果实际收入增长跟不上物价上涨，长期来看，消费支出恐难维持当前的热度。此外，关税引发的通胀压力也始终是悬在美国经济头顶的一把利剑，更高的进口成本最终会转嫁给消费者，进一步抑制消费需求。这些因素都可能在未来对货运量构成持续的威胁。

尽管存在这些风险，市场中也有一些积极的信号。值得庆幸的是，2025年以来持续的消费支出使得库存保持在合理水平，并未出现大规模过剩。这一点至关重要，因为它有效避免了类似于2023年期间大规模去库存的风险。当年，由于此前过度补货和需求放缓，许多企业不得不大幅削减库存，导致货运需求急剧萎缩，运价也随之大跌。如今，健康的库存水平为市场提供了缓冲，减少了再次经历剧烈波动的可能性。

对中国跨境行业的启示与应对

面对美国卡车运输市场这些复杂而深刻的变化，中国的跨境从业者需要保持高度的警觉并积极调整策略。

首先，密切关注成本结构的变化。运力收缩和司机成本上升，意味着美国内陆运输费用将可能保持在高位甚至进一步上涨。中国出口商和跨境电商企业需要将这些成本纳入考量，重新评估商品的定价策略，或者探索更具成本效益的物流解决方案。例如，研究不同港口和内陆枢纽的运输成本差异，优化物流路径。

其次，提升供应链的韧性和多元化。过度依赖单一运输模式或少数物流伙伴，在运力紧张时将面临巨大风险。建议跨境卖家积极拓展与多家美国本土卡车公司、多式联运服务商的合作，分散风险。同时，探索铁路、驳船等其他内陆运输方式的可能性，尤其对于非时效性强的大宗商品，可以作为成本更优的替代方案。

再者，重视合规性与时效管理。随着美国市场对运输合规性要求的提高，选择那些严格遵守ELP等新规的物流服务商，不仅能确保货物安全高效运输，也能避免潜在的法律风险和延误。对于时效性要求高的商品，更要提前规划，预留充足的运输时间，并考虑通过空运等高成本但更可靠的方案进行应急保障。

最后，保持对宏观经济和政策的敏感度。美国消费支出的走向、制造业和房地产的恢复速度、以及可能的关税政策调整，都将直接影响中国出口商品的市场需求和物流成本。中国跨境从业者应定期分析这些宏观经济指标，预判市场需求变化，并对美国的贸易和交通运输政策保持高度关注，以便及时调整生产和销售计划。

展望未来

总的来看，2025年美国卡车运输市场正处于一个关键的转型期。运力供应的结构性收缩与部分需求的回暖并存，使得市场充满了不确定性。对于中国跨境行业而言，这既是挑战，也蕴含着机遇。只有那些能够迅速适应市场变化，提前布局，并构建起更具韧性的供应链体系的企业，才能在新的竞争格局中占据优势。主动拥抱变化，积极寻求解决方案，将是未来发展的关键。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-truck-capacity-475-prod-down-32-costs-soar.html