美国挂车跌破2万美元！跨境物流成本巨变！

在当前全球经济格局下，美国作为重要的消费市场和物流枢纽，其本土卡车运输行业的动态变化，无疑牵动着全球供应链的神经。对于我们中国的跨境电商、国际贸易及物流从业者而言，深入了解这些趋势，预判可能带来的影响，是制定前瞻性策略的关键。毕竟，美国境内的物流效率与成本，最终都会传导至我们跨境商品的价格和时效上。

最近，一些海外数据显示，美国卡车运输行业正面临着不小的挑战，市场供需失衡的迹象日益明显。其中最直观的体现，莫过于二手挂车价格的显著下调。

过去几年，特别是到了2021年，三年旧的53英尺干货挂车市场价格曾一度攀升至48,000美元的高位。然而，到了2025年，这类挂车的售价已跌至20,000美元以下。这种价格的急剧下滑并非偶然，它反映了市场内部深层次的变动。

导致这一现象的原因是多方面的。一方面，是市场供给的增加。例如，美国一家大型运输公司Yellow的破产清算，将其旗下大量低配置、状况不佳的挂车涌入市场，形成了短期内的供给冲击。另一方面，挂车再融资活动增多，银行作为出售方，将其持有的绝大多数近期生产的挂车推向拍卖市场。这些因素共同作用，导致了挂车价格的持续走低。

这种市场压力同样体现在了重型卡车（Class 8卡车）的库存数据上。根据海外报告，2025年第三季度，美国经销商处的Class 8卡车库存量已超过90,000辆，相较于2021年末不足50,000辆的水平，增长显著。

巨大的库存压力无疑会削弱卡车运输商的信心，并直接导致现货运价和合同运价的下行。面对运力过剩的市场环境，许多运输公司不得不考虑缩减车队规模，以应对运营成本和收入之间的压力。市场数据显示，当前运输市场需要更多的运力退出，需要车队进行收缩或淘汰，才能逐步恢复供需平衡。

再融资在缓解市场运力过剩方面扮演了复杂的角色。在2025年第三季度，海外拍卖市场上售出的162辆卡车中，有158辆属于再融资资产。这种高比例的再融资活动，虽然在短期内增加了市场上的卡车供给，但同时也反映出许多卡车运输公司正面临财务困境。再融资的持续增加使得库存压力难以迅速缓解，从而阻碍了价格的快速回升。对于我们跨境物流的合作伙伴而言，密切关注此类金融动态，可以更好地理解其潜在的行业洗牌效应。

从需求端来看，美国卡车运输行业的状况同样值得我们深思。海外数据显示，Class 8卡车的新订单量目前处于自美国“大衰退”后期以来的最低水平。这说明了在整体经济不确定性下，大型运输公司普遍持观望态度，在购买新车方面表现得极为谨慎。这种谨慎态度直接传导到卡车制造厂商，导致所有主要卡车OEM（原始设备制造商）都因订单不足而进行了裁员。需求疲软与观望情绪，共同构成了当前美国卡车运输市场的重要特征。

即便面临诸多挑战，美国的全国货运市场在2025年第二季度也出现了一些积极信号。货运量和支出量均实现了增长，这表明市场或正逐步走向稳定。尽管与2024年同期相比，整体货运量仍有所收缩，但收缩幅度已明显减小，这传递出一定的积极预期。然而，这种潜在的市场稳定性和持续复苏，很大程度上取决于国内和国际贸易政策的明朗化。当前，美国现任总统特朗普政府的政策走向以及全球贸易环境仍存在一定的不确定性，这给货运市场的全面复苏带来了额外的变数。

对于我们中国的跨境从业者而言，这些美国卡车运输行业的动态绝非孤立事件。美国作为全球重要的贸易伙伴，其物流成本和效率直接影响着我们出口商品的竞争力，以及进口原材料的成本。

首先，美国卡车运价的持续下行，理论上可能会降低从港口到内陆仓储的最后一公里物流成本，对于利润空间本就不大的跨境商品而言，这或能带来一丝喘息。但同时，行业整合和洗牌，也可能导致部分小型承运商退出市场，长期来看，运力供给结构会发生变化，需持续关注。

其次，卡车库存高企、订单疲软的现象，折射出美国整体经济活动中的谨慎情绪。这可能会影响到消费者的购买力和企业的投资意愿，进而影响我们跨境商品的销量。我们应该更加注重对目标市场消费者行为的深入分析，调整产品策略和营销方向。

再者，国际贸易政策的不确定性，始终是悬在我们头上的“达摩克利斯之剑”。无论是关税调整、贸易摩擦，还是地缘政治变化，都可能瞬间改变物流路径和成本结构。因此，我们的企业需要更加灵活和多元化，不过度依赖单一市场或单一物流模式，而是构建更具韧性的全球供应链。

总体来看，美国卡车运输市场正在经历一个调整期。虽然挑战显而易见，但市场的自我修复能力以及潜在的稳定迹象也值得我们关注。作为中国的跨境从业人员，我们应保持务实理性的态度，持续关注这些关键指标。通过对这些变化的深度解读，我们能更好地预判市场走向，优化自身的供应链布局，规避潜在风险，抓住新的发展机遇。在全球经济的潮汐中，唯有洞悉先机，方能稳健前行。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-trailer-price-under-20k-logistics-shift.html