泛太运费跌10%！亚欧连涨6周，跨境利润两极化！

在全球贸易的宏大版图中，海运物流无疑扮演着举足轻重的角色。它不仅是连接世界商品流通的动脉，更是支撑我国作为全球制造和贸易大国地位的关键支柱。对于广大中国跨境行业从业者而言，集装箱运费的波动，如同市场脉搏的跳动，直接牵动着企业的成本结构、利润空间乃至市场竞争力。近期，全球集装箱航运市场呈现出一种表面平静下的暗流涌动：尽管全球集装箱指数总体保持平稳，但主要贸易航线的运价走势却呈现出明显的分化态势，这为我们洞察未来市场走向提供了重要线索。

泛太平洋航线：运力回归下的价格调整

在过去一段时间里，泛太平洋航线（从亚洲至北美）的即期运价表现出明显的下行趋势。具体数据显示，从中国上海港到美国纽约港的40英尺集装箱运价出现了10%的下滑，达到2922美元；而从上海到美国洛杉矶港的运价则下跌了7%，至2172美元，这已是该航线运价连续第二周走低。

数据透视：泛太平洋航线主要运价变动（近期）

运价回落的背后，是市场供需关系的变化。近期，航运公司在泛太平洋航线上的停航班次有所减少，这意味着更多的运力正在逐步回归市场。当供给量超过即时需求时，运价自然会面临下行压力。有市场分析认为，随着供需关系的变化，泛太平洋航线运价在未来一周可能面临小幅下调的压力。

对于我国的跨境电商卖家和传统外贸企业而言，泛太平洋航线运价的走低无疑是一个值得关注的积极信号。更低的运费成本，意味着产品在北美市场的价格竞争力有望提升，或者可以为企业带来更大的利润空间。在当前全球经济面临多重挑战的背景下，运费的合理化有助于企业更好地规划物流策略，例如考虑增加发货频率、调整库存策略，以更灵活地应对市场变化。同时，这也是对企业供应链韧性的一次考验，如何在运价下行周期中抓住机遇，优化物流方案，是值得深思的课题。

亚欧航线：运力管控下的持续走强

与泛太平洋航线的疲软形成对比，亚欧航线（从亚洲至欧洲）的运价表现则一路高歌猛进。数据显示，从中国上海港到意大利热那亚港的运价上涨了6%，达到2319美元；从上海到荷兰鹿特丹港的运价更是劲增8%，至2193美元，这标志着亚欧航线运价连续第六周实现上涨。

数据透视：亚欧航线主要运价变动（近期）

值得注意的是，航运公司也积极采取策略，自2024年12月1日起，开始引入更高的“全包运费”（FAK）费率，区间在每个40英尺集装箱3100美元至4000美元之间。当时业内普遍分析，此举意在为2025年的年度合同谈判争取更有利的位置，通过抬高即期运价来影响长期合同的议价基础。然而，也有声音指出，这种策略的动能在未来几个月（2025年内）可能会有所减弱，市场最终将回归供需基本面。

亚欧航线的运价持续上涨，无疑给我国出口欧洲市场的企业带来了不小的运营压力。更高的物流成本可能直接侵蚀企业的利润，迫使企业重新评估产品定价策略，或者寻求更高效的物流解决方案。例如，部分企业可能会考虑采用中欧班列等陆路运输方式作为补充，以分散海运成本上涨的风险。同时，这也是对企业与船公司议价能力的一次考验，如何通过更专业的合同管理和更灵活的航线选择，来应对高企的运价，成为当前亟待解决的问题。企业需要密切关注欧洲市场的需求变化，以及承运商的运力调配策略，以便及时调整自身的物流和销售计划。

全球供需平衡与苏伊士运河影响展望

站在2025年的视角审视全球集装箱航运市场，海外报告普遍指出，未来几个季度（2025年下半年至2026年上半年），全球集装箱供需平衡可能面临结构性走弱。这种预判，是基于对现有运力供给、新船交付以及全球贸易增长趋势的综合考量。尤其值得关注的是，如果全球航运大动脉——苏伊士运河的通行能够恢复常态化运行，其对航运格局和运价的影响将是深远的。

苏伊士运河一旦全面恢复正常运行，将意味着此前因地缘风险而绕行非洲好望角的船舶，能够重新选择更快捷的航线。这不仅会大幅缩短航行时间，降低燃油消耗，更重要的是，会将大量原被“额外消耗”在冗长航程中的运力重新释放到全球市场。届时，全球整体运力供给将增加，特别是对于连接亚洲和欧洲的航线而言，运力紧张状况可能会得到极大缓解。这种运力释放的效应，叠加全球供需平衡可能走弱的大趋势，预计将对全球范围内的集装箱运费形成更广泛的下行压力。

当前市场的稳定表象之下，实则隐藏着区域性显著分化的事实：泛太平洋航线因运力充裕而显现出“买方市场”的特征，运价持续走低；而亚欧航线则在承运商的运力精准管理下，维持着相对紧张的供需关系，运价持续坚挺。这种分化，反映了不同区域市场经济活跃度、供应链韧性以及地缘政治风险对航运业影响的复杂性。

对于我国的跨境企业来说，面对这种复杂多变的航运格局，保持务实理性的态度至关重要。全球贸易环境的动态演变，促使我们必须更加精细化地管理供应链，更深入地理解不同航线的市场特点，并根据自身业务需求，灵活调整物流策略。例如，可以考虑与多个船公司建立合作关系，分散风险；或者探索如海铁联运、多式联运等综合性物流解决方案，以提升供应链的韧性和效率。在数据驱动的时代，及时获取并分析市场信息，将有助于企业在激烈的国际竞争中保持领先。

未来，集装箱航运市场仍将充满变数。宏观经济的走向、地缘政治的演变以及航运公司自身的运力部署，都将是影响运价走势的重要因素。因此，国内相关从业人员应持续关注此类动态，密切跟踪全球贸易流向与运力供给变化，以便做出更为明智的商业决策。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-shipping-down-10-eu-up-6-weeks.html