美国铁路8周连跌！跨境物流运量下降1.4%引关注。

新媒网跨境获悉，根据美国铁路协会（Association of American Railroads）发布的数据，2025年12月，美国铁路货运量连续第八周出现下降趋势。这一数据变化，作为衡量经济活动和供应链状况的重要指标，引发了市场关注。

数据显示，截至2025年12月13日当周，美国铁路共运输了518,904个车皮（carloads）和多式联运（intermodal units），与2024年同期相比，整体运量下降了1.4%。其中，车皮和多式联运两大主要类别均呈现不同程度的下滑。当周车皮运量为224,620个，同比减少1.7%；而包含集装箱和拖车的294,284个多式联运单元，则同比下降1.2%。

尽管近期每周运量持续走低，但从全年累计数据来看，2025年至今的美国铁路总运量仍高于去年同期水平。截至2025年第50周，美国铁路累计运输车皮和多式联运单元总量达到24,685,267个，比2024年同期增长了1.7%。具体来看，累计车皮运量为11,113,752个，增长1.8%；累计多式联运单元为13,571,515个，增长1.7%。这表明，虽然年末货运活动有所放缓，但全年整体表现仍维持增长态势，这在一定程度上反映了美国经济在2025年大部分时间内的商品流通需求。

北美地区货运表现

将范围扩大至北美地区，由美国、加拿大和墨西哥的九家主要铁路公司共同报告的数据显示，当周北美地区铁路总运量同样出现下滑。截至2025年12月13日，北美铁路共运输了705,800个车皮和多式联运单元，比2024年同期下降了1.1%。

具体构成方面，当周车皮运量为329,271个，下降1.6%；多式联运单元为376,529个，下降0.7%。与美国本土情况类似，北美地区铁路货运的累计数据仍保持增长。截至2025年第50周，北美地区累计运量达到33,973,610个单元，同比增长1.6%。

加拿大与墨西哥的区域观察

在加拿大，当周铁路货运表现相对平稳。加拿大铁路公司报告称，当周运输了91,707个车皮，同比微降0.02%，基本持平；多式联运单元为66,869个，同比下降1.4%。然而，从全年累计来看，截至2025年第50周，加拿大铁路的累计车皮和多式联运单元总量为8,102,247个，比2024年同期增长2.2%，显示出较强的韧性。

相比之下，墨西哥的铁路货运数据波动较为显著。当周墨西哥铁路的车皮运量为12,944个，同比大幅下降11.6%；而多式联运单元则达到15,375个，同比显著增长15%。这种结构性差异可能与墨西哥出口贸易中不同商品的运输模式有关。从累计数据来看，截至2025年第50周，墨西哥铁路的累计车皮和多式联运单元总量为1,185,096个，比去年同期下降5.6%。这表明，尽管多式联运表现亮眼，但整体货运量仍面临一定压力。

综合来看，北美地区铁路货运数据在2025年末呈现出复杂且多维度的态势。美国和整个北美地区在最近几周面临运量下滑，但全年累计仍保持增长，表明市场需求在波动中演进。而加拿大表现相对稳健，墨西哥则出现结构性分化。这些数据为分析当前宏观经济状况以及商品流通趋势提供了重要参考。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-rail-logistics-declines-8-weeks-14pct.html