美国货运：死亡数降9%！但公路铁路安全仍是跨境物流难题。

美国交通部面临持续安全挑战：OIG报告揭示公路与铁路安全困境

美国交通部（DOT）在提升全国公路和铁路安全方面正经历持续性的挑战，尽管交通死亡人数呈现下降趋势，但改进之路依然漫长。新媒网跨境获悉，美国检查长办公室（OIG）于2026年1月6日发布了《交通部2026财年主要管理挑战》报告。这份文件深入剖析了美国交通部在减少人员伤亡、保护交通从业者及公众安全方面需要优先采取行动的关键领域。报告特别关注了地表交通安全问题，这对严重依赖公路和铁路进行高效货物运输的货运业而言，具有举足轻重的意义。

该报告是根据《2000年报告整合法案》要求编制的，旨在根据安全影响、脆弱性、财政问责制以及机构变革能力等标准，评估美国交通部所面临的挑战。在报告指出的八项主要挑战中，地表交通安全尤为突出。这一挑战与美国货运部门高度依赖公路和铁路进行商品运输的现状紧密相关。OIG在报告中指出，尽管机动车交通事故死亡人数有所下降，但美国交通部仍需在衡量其各项举措的有效性以及加强监管执法方面付出更多努力。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据并经OIG分析，从2021年到2024年，美国机动车交通事故死亡人数下降了9%，从43,230人降至约39,345人。这一数据呈现了积极的趋势，但报告同时警告称，死亡人数仍然居高不下，情况不容乐观。OIG在报告中强调，美国交通部致力于“使美国的交通系统成为世界上最安全的系统”，然而，其在“优先采取行动以进一步改善公路安全、减少死亡人数以及保护交通从业者和旅客方面仍面临诸多挑战。”

对于承载美国逾七成货运价值的卡车运输行业而言，这些安全挑战直接关系到其日常运营和长远发展。OIG特别强调，美国交通部亟需建立有效的方法，以衡量近期旨在遏制道路死亡和重伤事故的优先行动所产生的影响。这其中包括加强美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的“特殊事故调查计划”。该计划通过收集数据来推动车辆安全改进。然而，该计划曾因程序不足而受到批评，OIG在2025年7月的一项审计中提出了三项未决建议，旨在解决这些不足之处。

此外，报告还呼吁加强对“机动车承运人安全援助计划”（MCSAP）的监督。该计划向各州提供拨款，用于商业车辆安全执法。美国交通部应要求各州对商用车辆安全计划目标的优先排序和绩效跟踪承担更多责任。这对于货运承运商至关重要，因为州级执法的不一致可能导致安全标准参差不齐，进而增加司机的风险，并可能扰乱供应链的顺畅运行。

铁路安全也是报告关注的重点领域之一，这与多式联运货运日益增长的作用相契合。作为首要任务的美国联邦铁路管理局（FRA），负责执行服务时间、疲劳管理和铁路工人保护等规定，以预防事故发生。尽管如此，自2016年以来，人为因素导致的列车事故数量有所增加，尽管2024年相比2023年有所改善，下降了17.1%。每百万列车英里事故率从2016年到2023年呈现上升趋势，随后在2023年到2024年下降了13.4%。OIG敦促联邦铁路管理局更有效地利用其有限的资源，以确保铁路的合规性。

报告指出：“尽管有这些要求，人为因素导致的列车事故数量仍在增加。”这凸显了改进检查和数据收集流程的必要性。近期审计，如2025年5月关于铁路工人保护的审计，提出了13项建议，其中6项仍未解决。

保护交通从业者和公众安全是报告的另一个关键支柱。对于卡车司机而言，美国交通部采取的举措包括扩大安全卡车停车位。在司机短缺和服务时间规定日益严格的背景下，卡车停车位不足是一个长期存在的问题。该机构发布了关于州货运计划要求的指导意见，并向西弗吉尼亚州拨款近2500万美元，以增加停车容量。然而，OIG强调，美国交通部必须严格评估这些计划，并监督资金使用情况，以确保其能带来实际效益，例如减少与疲劳相关的事故。

在城市交通领域，其通过城市物流与货运交织，美国联邦交通管理局（FTA）通过其州安全监督计划，对轨道交通系统进行安全监管。对纽约市交通管理局的担忧促使美国交通部要求其提供安全措施的绩效数据。OIG在2025年8月的一项审计中，建议美国联邦交通管理局改进其监督、质量控制和数据管理，目前有五项建议尚待处理。

报告并非一味批评，也肯定了所取得的进展。2025年6月，美国联邦汽车运输安全管理局（FMCSA）实施了“医疗检查员认证整合”规定，旨在提高商业驾驶执照的完整性。此外，检查长发现，美国联邦铁路管理局已完成了对服务时间管理和疲劳管理审计中32项建议中的23项。这些措施有望减少欺诈行为，并提高货运运营的安全性。

OIG的调查工作进一步揭示了潜在风险，其中包括一名得克萨斯州前汽车运输公司老板因合谋和欺诈罪名被起诉，该案件涉及阻碍美国联邦汽车运输安全管理局对其司机死亡事件的调查。此类案件凸显了强有力执法的必要性，以防止非法运营危及生命并增加合规承运商的成本。

对于整个货运业而言，OIG报告所揭示的这些发现既是重要的指引，也提出了亟待解决的课题。在电子商务和准时制物流模式日益要求更快速、更安全的运输服务背景下，有效应对这些安全挑战，有望降低事故率、减少保险费用并提升整体运营效率。然而，美国联邦汽车运输安全管理局和联邦铁路管理局等美国交通部下属机构面临的人员配备短缺和资源限制等问题，若缺乏有针对性的干预措施，可能会阻碍进展。

这份由副检查长米奇·贝姆撰写的完整报告，将收录在美国交通部的年度财务报告中。行业利益相关者可通过OIG网站查阅，并可在其仪表板上跟踪各项建议的落实状态。如需了解更多地表交通审计的详细信息，可联系助理检查长蒂芙尼·莫斯特，电话：（202）366-0625。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-freight-deaths-down-9-road-rail-safety-challenge.html