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当前，全球经济格局复杂多变，主要经济体在寻求增长的道路上各有侧重。对于身处中国跨境行业的我们而言，密切关注国际市场的政策动向及其可能带来的影响至关重要。特别是英国，作为重要的国际贸易与金融中心，其宏观经济政策的调整，往往能在全球范围内引发连锁反应。

近日，外媒报道指出，欧洲知名航空公司瑞安航空（Ryanair）首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O'Leary）对英国的经济前景表达了审慎的看法。奥利里先生认为，如果英国的政策制定者持续现有的财政方向，可能会对英国经济的活力造成不利影响。他的此番言论，正值英国各界对财政政策，特别是航空业相关税费调整高度关注之际。

航空税费政策引发关注

奥利里先生的关注点，集中在英国政府可能进一步提高航空旅客税（Air Passenger Duty, APD）的动向。他强调，在2024年，英国就已经上调了这项税费。APD是针对从英国机场出发的航班征收的一种税费，通常会转嫁给乘客，导致机票价格上涨。

他向英国财政大臣发出呼吁，希望能够从过去的经验中汲取教训，重新审视当前的税收策略。奥利里先生明确指出：“通过对财富或航空旅行征税，英国经济很难实现增长。应尽快扭转这些税收政策。”他进一步表示，如果英国继续朝着当前的方向发展，经济前景不容乐观，并可能因此失去更多的航空运力和就业机会，而这些资源可能会流向那些税收更低、增长更快的经济体。他认为，实现经济增长的关键在于有选择性地实施减税措施。

当前，英国财政部门正面临填补约300亿英镑公共财政缺口的挑战，这使得税收政策的制定变得更为复杂。

高税收政策对投资和就业的影响

瑞安航空首席执行官奥利里先生担心，执政党的税收策略可能只会促使更多的人才和投资流出伦敦，特别是当政策明确表示将针对“承担能力最强”的群体征税时。

奥利里先生透露，在2025年初的选举之前，他曾对执政党的增长议程抱有期待。然而，随着执政党对工会提出的薪酬要求予以回应，他的信心有所动摇。他认为，当前的政策制定者在财政管理上可能存在挑战，例如，在财政吃紧的情况下，优先考虑为部分群体的工资进行大幅度提升。

奥利里先生特别对APD可能再次上调感到忧虑。他提及，英国财政大臣在2025年早些时候的预算案中，已经宣布自2026年4月起，短途经济舱航班的APD将上调2英镑。

他警告称，尽管伦敦市场可能具备一定的韧性来承受更高的税负，但英国的区域性城市可能会因此面临航班班次减少的局面，因为航空公司会更倾向于将运力投向成本较低的市场。他表示：“如果APD在2025年下半年的预算案中再次上调，我们以及其他航空公司将把更多的运力转向瑞典、意大利等正在取消环境税的经济体。”

由于英国在税收政策上的考量，奥利里先生透露，瑞安航空计划从波音公司接收的300架新飞机，将不会部署在英国。

这些言论发表之际，瑞安航空在截至2025年9月的六个月里，公布了高达25亿欧元（约合22亿英镑）的利润，比前一年增长了42%。这主要得益于2025年夏季旺盛的订票需求以及机票价格的上涨。奥利里先生表示，瑞安航空预计在2025财年载客量将达到2.07亿人次，比预期多出100万人次。

政策调整的深远影响分析

瑞安航空高层对英国税收政策的看法，不仅仅是针对单一航空公司的运营策略，它更深层次地揭示了宏观经济政策对特定行业乃至整个国家经济活力的影响。对于中国跨境行业的从业者来说，深入理解这些动态至关重要。

1. 航空业的成本压力与市场选择

APD作为一项直接的运营成本，其上调无疑会增加航空公司的负担。航空公司为了维持盈利能力，往往会将这部分成本转嫁给消费者。这可能导致：

• 票价上涨，需求受抑： 高额税费使得前往英国的机票价格居高不下，可能会抑制旅游和商务出行需求，尤其是在经济增长放缓时期。对于以价格敏感型消费者为主的跨境电商物流，这意味着成本上升，竞争力下降。
• 航线网络调整： 航空公司在追求效率和利润的驱动下，会优先选择税负较低、市场潜力更大的地区投放运力。奥利里先生提到的瑞典和意大利等国取消环境税的举措，正是在吸引航空公司。这可能导致英国，尤其是其区域性机场，在国际航线网络中的地位被削弱，连接性下降。
• 对区域经济的冲击： 伦敦作为国际枢纽的地位短期内难以撼动，但区域机场的航班减少，将直接影响当地的旅游、贸易和投资活动，对区域经济发展构成挑战。

2. 投资环境的考量

瑞安航空决定不将新飞机部署在英国，这不仅仅是运营决策，更是对英国投资环境的一种表态。当企业认为特定国家的税收政策对其长期发展不利时，就可能选择将投资和增长机会转移到其他地区。

• 外商直接投资（FDI）的流失风险： 对于计划在英国进行投资的中国企业，无论是制造业、服务业还是物流领域，都需要审慎评估当地的税收政策、劳动力成本以及宏观经济稳定性。如果英国的税负环境持续处于劣势，可能会影响其吸引FDI的能力。
• 供应链和物流网络的重构： 航空货运是跨境贸易的重要组成部分。如果英国的航空连接性下降或成本上升，中国的跨境电商企业和物流服务商可能需要重新评估在英国的仓储布局、配送网络和运输路径，寻求更具成本效益的替代方案。

3. 宏观经济政策的导向

奥利里先生的言论也折射出，在经济面临挑战时，政策制定者如何在“开源”与“节流”、短期收益与长期增长之间取得平衡。过度依赖提高税收来填补财政缺口，可能会在短期内增加政府收入，但长期来看，若损害了营商环境和市场信心，可能适得其反。

• 对消费和投资信心的影响： 政策的不确定性或持续的增税预期，可能会影响企业和消费者的信心，进而传导至投资和消费支出，对经济增长构成负面压力。
• 国际竞争力对比： 在全球范围内，各国都在积极争夺投资和人才。英国的税收政策若未能与时俱进，保持竞争力，其在全球经济体系中的地位可能面临挑战。

对中国跨境从业者的启示

瑞安航空高层的观点，为我们观察英国乃至欧洲市场的经济走向提供了一个独特的视角。对于中国的跨境电商、国际物流、贸易以及海外投资领域的从业者而言，这些动态绝非遥远。

我们应该密切关注英国未来财政政策的走向，尤其是任何涉及航空、物流和国际贸易的税收调整。同时，也应关注其他欧洲国家在吸引投资和促进经济增长方面的政策创新。这有助于我们更精准地评估英国市场潜在的风险与机遇，从而调整在英业务布局，优化供应链策略，或探索在欧洲其他更具吸引力地区的市场拓展机会。在全球经济不确定性增加的当下，只有对国际宏观经济和政策变化保持敏锐的洞察力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uk-tax-hike-ryanair-300-planes-bypass-uk-alert.html