全球航运绿色转型：数亿刀押注未来燃料，路径不明风险！

希腊船东近期对外媒表示，在全球航运业绿色转型的大背景下，新船投资面临巨大的“绿色风险”，主要源于未来船用燃料路径的高度不确定性。这一观点在“ESG国际奖项”活动期间，通过彭博社对外媒的采访被提出，两位希腊知名船东尼科斯·察科斯博士和斯塔马蒂斯·察坦尼斯详细阐述了他们的担忧。

察科斯能源航运公司创始人兼首席执行官尼科斯·察科斯博士在会议上强调，当前船东面临的最大难题之一，是在不清楚未来5至20年哪种绿色燃料将占据主导地位、燃料过渡成本如何计算，以及数亿美元的投资是否能保持可持续性的情况下，被要求订购新船。

察科斯博士指出：“现在人们必须决定是否购买一艘可能与未来法规不符的船舶。这是一个极其艰难的决定。”他进一步表示，关于国际海事组织（IMO）环境法规的讨论，其在去年10月被推迟了一年，这体现了法规制定过程中与船东缺乏充分对话的问题。

新媒网跨境获悉，对于国际航运业而言，环保法规的制定通常对船队的运营和投资规划产生深远影响。缺乏清晰的指引和充分的行业沟通，无疑会加剧船东在巨额资本投入上的犹豫与风险评估难度。船舶的建造周期长，一旦投资方向错误，将导致巨大的经济损失和运营困境。

肖能海运（Seanergy Maritime）和联合海运（United Maritime）董事长兼首席执行官斯塔马蒂斯·察坦尼斯则认为，航运业需要在一个平衡点上，即在宏大的环保目标与实际操作可行性之间找到平衡。他表示：“适应性和韧性并非理论概念。它体现在我们日常运营的方方面面：包括投资决策、专业知识的运用以及适当的风险管理。”

他进一步解释说，面对绿色转型的复杂性，航运企业必须具备快速响应市场变化、有效规避潜在风险的能力。这不仅是对资金实力的考验，更是对企业管理水平和战略眼光的挑战。

绿色燃料路径的不确定性与投资困境

当前，全球航运业正面临前所未有的减排压力，国际海事组织（IMO）等监管机构设定了雄心勃勃的温室气体减排目标。然而，实现这些目标所需的“绿色”燃料技术路线却尚未明确。液化天然气（LNG）、甲醇、氨、氢气、生物燃料等多种替代燃料方案并行发展，各有优劣。

例如，LNG作为一种过渡性燃料，已被部分船东采纳，但其“绿色”属性仍存争议，且甲烷逃逸问题待解。甲醇作为潜在替代燃料，其生产成本、补给基础设施以及发动机技术成熟度尚需时日。而氨和氢气，虽然被视为终极零碳燃料，但在安全性、储存技术、加注网络以及高昂的成本方面，仍面临巨大挑战。

新媒网跨境了解到，这种技术路线的分歧和不确定性，使得船东在选择新船建造时，如同押注未来。一艘新建船舶的寿命通常长达20至30年，如果初期选择的燃料技术在未来被淘汰或不符合更严格的排放标准，那么这艘船很可能面临“搁浅资产”的风险。这意味着前期数亿美元的投入将难以收回，甚至可能需要进行昂贵的改装或提前报废，对船公司的财务状况构成巨大压力。

此外，与绿色燃料配套的基础设施建设，如加注港口、储存设施等，也远未完善。缺乏全球性的、标准化的绿色燃料供应链，使得船东即使选择了某种绿色燃料，也可能面临运营区域受限、补给成本高昂等问题。

监管滞后与行业诉求

察科斯博士提出的“法规经常在没有与船东充分对话的情况下决定”的观点，反映了航运业界普遍的担忧。法规的制定者往往从宏观环保目标出发，但在具体执行层面，可能未能充分考虑船舶运营的实际情况、技术成熟度以及经济承受能力。

IMO等国际组织的法规讨论和决策周期较长，且常常伴随着妥协和变数。例如，对现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）等措施的实施，虽然旨在推动减排，但在执行细节和对不同船型的适用性上，仍存在争议。而新燃料技术的推广和应用，更需要稳定、可预测的政策框架来引导投资。

行业内普遍呼吁，监管机构应加强与船东、造船厂、设备供应商、燃料生产商等各方的沟通与合作，共同制定切实可行、具有前瞻性的绿色转型路线图。这包括明确技术标准、提供必要的激励措施、支持研发投入，以及建立全球统一的燃料补给标准和安全规范。只有这样，才能有效降低船东的投资风险，加速整个行业的绿色转型步伐。

航运业的适应性与韧性挑战

斯塔马蒂斯·察坦尼斯强调的“适应性与韧性”是当前航运企业生存和发展的关键。在全球经济波动、地缘政治紧张以及绿色转型等多重压力下，航运公司必须具备灵活调整战略、优化运营效率的能力。

这不仅包括对新技术的采纳，更包括对风险的识别、评估和管理。例如，在面对燃料价格波动时，需要有套期保值等金融工具来对冲风险；在面对港口拥堵和供应链中断时，需要有灵活的航线规划和船队调配能力；在面对绿色投资的不确定性时，则需要通过多元化投资组合、分阶段投入等策略来分散风险。

总而言之，希腊船东的表态揭示了全球航运业在迈向绿色未来的道路上所面临的深层矛盾和挑战。绿色转型是必然趋势，但如何平衡环保雄心与经济现实，如何为业界提供清晰的投资指引，是监管机构和行业参与者需要共同面对和解决的重大课题。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/shipping-green-bet-unclear-fuel-path-risks.html