红海航线回潮！马士基领跑，2万亿全球贸易命脉将复苏？

全球集装箱航运业在经历逾两年的大范围改道后，正谨慎地尝试重返红海航线，这标志着全球最重要的东西方贸易走廊之一可能迎来一个转折点。

丹麦航运巨头A.P. Moller-Maersk（马士基）本周证实，该公司正在调整其定期航线，使其恢复经由苏伊士运河的运输。此举释放出行业信心正在增强的信号，表明与地区冲突相关的安全风险有所缓解。此前，自2023年末也门胡塞武装对红海航运发动袭击以来，马士基曾选择将其船只改道绕行非洲好望角。

马士基的这一决策正受到整个行业的密切关注。Vespucci Maritime首席执行官拉斯·詹森（Lars Jensen）指出：“这表明，我们可能会在中国农历新年后看到更广泛的正常化趋势。”他进一步表示，其他航运公司也可能开始规划类似的回归路线。

红海航线连接亚欧两大经济板块，是全球贸易的关键动脉，其战略重要性不言而喻。苏伊士运河作为红海的北方门户，为船舶提供了连接地中海与印度洋的捷径，大幅缩短了从亚洲到欧洲及北美东海岸的航程。长期以来，这条航线承载着全球约12%的贸易量，尤其对集装箱运输至关重要。2023年末，胡塞武装对红海区域商船的持续袭击，迫使许多主要航运公司出于安全考虑暂停该水域的通行，转而选择绕道南非好望角。这一改道不仅增加了数千海里的航程，延长了船舶在途时间，也显著提升了燃油成本和运营费用，导致全球供应链出现延误，并间接推高了海运费。据新媒网跨境了解到，船舶绕行好望角，意味着一艘船需要更长的时间才能完成一个航次，从而有效减少了全球可用运力，对本已紧张的全球物流体系造成了额外的压力。

马士基方面表示，其连接印度和阿拉伯联合酋长国与美国东海岸及墨西哥湾沿岸的一项服务正在进行“结构性调整”。修订航线后的首艘西行船只本周已从迪拜的杰贝阿里港（Jebel Ali port）启航，而东行经苏伊士运河的航段则更早从美国佐治亚州的萨凡纳（Savannah, Georgia）出发。马士基将此次转变描述为“一个重要的里程碑”，同时强调，如果安全条件再次恶化，需要再次改道好望角，应急计划仍将继续保留。

马士基的这一决定是在其竞争对手，包括地中海航运（MSC）和达飞海运（CMA CGM）旗下部分船只有限度地通过红海之后作出的。这三家全球最大的集装箱航运公司合计占据了全球近一半的运力，因此它们的航线决策对整个市场具有举足轻重的影响。新媒网跨境获悉，马士基在主要航运公司中历来以风险规避著称，因此，此次恢复红海航线传递出的市场信号意义重大。尽管目前涉及的航线服务使用的船只规模相对较小，且不属于主要的航运联盟，但此举本身代表着一个明确的转折点。

Drewry的数据显示，截至上周日，在过去一周内有26艘集装箱船通过苏伊士运河，高于前一周的10艘，但仍远低于危机前平均每周约80艘的水平，表明运河交通量正在恢复，但尚未达到正常状态。

如果集装箱航运业全面回归红海航线，将显著缩短航行时间，从而有效地增加全球集装箱船队的可用运力。这一结果可能会给即期运费带来下行压力，并影响航运公司的盈利能力。Clarksons Research的数据显示，仅在2023年，就有超过2万亿美元的贸易额通过该地区。

分析人士普遍提醒，红海航线要完全恢复正常尚需时日。全球航线时刻表的重新调整可能需要数月时间，并且将严重依赖该地区持续的稳定局势。DNB Carnegie分析师约根·连（Jørgen Lian）指出：“这是朝着正确方向迈出的一步，但完全恢复并非迫在眉睫。一切都取决于安全条件能否持续稳定。”

航运数据分析平台Xeneta预计，苏伊士航线的广泛恢复可能需要三到五个月的时间。航运公司预计将采取循序渐进的方式，以避免港口拥堵，并防止运力突然激增导致运价跌至不可持续的水平。

当前的市场环境对运价而言尤为敏感。继2025年强劲增长之后，2026年全球商品贸易增长预计将大幅放缓。牛津经济研究院（Oxford Economics）预测，2026年全球贸易增长率为1.7%，低于2025年的4.9%。随着需求放缓和运力有望增加，货运费率已面临下行压力。

分析人士指出，在过去两年中，红海改道吸收了全球集装箱运力约7%，这在一定程度上支撑了运费水平和航运公司的盈利能力。资本市场对马士基的公告迅速作出反应。马士基股价下跌超过5%，其联盟伙伴赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的股价也出现大幅下跌。Clarksons Securities的分析师在一份报告中写道：“直接的运力影响有限，但对市场发出的信号意义重大。”他们同时补充，地缘政治风险，特别是围绕伊朗和霍尔木兹海峡的风险，仍然是一个持续存在的担忧。新媒网跨境了解到，航运业的未来走势仍将受到多重因素的复杂影响，包括地区安全局势的演变、全球经济贸易增长前景以及各大航运公司自身的运力部署策略。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/red-sea-trade-back-maersk-leads-2t-recovery.html