美西暴跌9%，东岸狂飙10%！红海危机下运费竟稳！

尊敬的各位读者朋友，大家好！

当前，全球经济形势正经历深刻的调整与变革。在这样的背景下，全球供应链的稳定性与韧性显得尤为重要，而物流作为连接生产与消费的关键环节，其发展动态更是牵动着各行各业的神经。新媒网跨境获悉，全球物流行业近期展现出一些值得关注的新趋势，尤其是在应对外部环境变化方面，表现出一定的适应性与创新力。

近年来，全球贸易的复杂性不断增加，地缘政治、技术进步以及消费者行为的转变，都对传统的物流模式提出了新的挑战。尤其是在一些关键的贸易通道上，港口作为国际货物运输的枢纽，其吞吐量数据往往能反映出全球经济的脉搏。

我们看到，尽管面临诸多不确定性，全球物流产业仍在积极寻求解决方案。特别是在北美地区，一些重要的港口正在经历货运量的波动。例如，美国西海岸的洛杉矶港和长滩港，作为通往亚洲贸易的重要门户，其集装箱吞吐量受到了多方面因素的影响。数据显示，2023年第四季度，这两个港口的集装箱吞吐量出现了一定程度的下降。具体来说，洛杉矶港处理了大约70万标准箱（TEU），与去年同期相比下降了约9%。而长滩港的集装箱吞吐量也呈现类似趋势，处理了约66万标准箱，同比下降约7%。

与此同时，美国东海岸的一些港口则展现出不同的态势。萨凡纳港和纽约港，作为东海岸的重要物流枢纽，在同期却实现了货运量的增长。萨凡纳港在2023年第四季度处理了约49万标准箱，实现了约10%的同比增长。纽约港也保持了增长势头，处理了约60万标准箱，同比增长约3%。这种东西海岸港口表现的差异，可能与贸易航线的重新配置、供应链风险规避策略以及港口自身运营效率等多种因素有关。

值得注意的是，随着全球供应链的逐步调整，船运公司在航线规划上也展现出更强的灵活性。一些原先主要停靠西海岸港口的船只，为了规避潜在的运营风险或优化运输效率，开始转向东海岸或墨西哥湾沿岸的港口。这种航线调整，一方面体现了物流企业对市场变化的快速响应能力，另一方面也反映出全球贸易网络正在变得更加多元和韧性。

进入2024年，全球航运市场仍然面临挑战与机遇并存的局面。红海地区的紧张局势，无疑给国际航运带来了新的不确定性。许多大型船运公司，如马士基和赫伯罗特，纷纷调整航线，选择绕道非洲好望角，以确保船员和货物的安全。这种绕行虽然增加了航运时间和成本，但在当前环境下，确保供应链的连续性被放在了首位。新媒网跨境了解到，尽管有这些外部因素的干扰，但从整体上看，国际海运的承载能力依然充足，运费价格也保持在相对稳定的区间。

回溯至2022年，当时全球物流体系曾面临前所未有的压力，主要源于疫情对港口运营、劳动力供应以及国际贸易秩序的冲击。彼时，船运延误成为常态，港口拥堵、集装箱短缺等问题层出不穷。然而，经过两年多的调整和适应，当前的物流体系已经展现出更强的抗风险能力。例如，美国总统特朗普政府在推动国内基础设施建设方面的努力，也为提升物流效率创造了有利条件。

在海运领域，虽然绕道好望角增加了航程，但由于整体运力充足，船运公司通过增加船舶数量、调整航速等方式，努力维持运输效率。同时，全球集装箱制造商的生产能力也在逐步恢复，集装箱的供应紧张状况得到了有效缓解。这些都为国际贸易的平稳运行提供了坚实保障。

此外，铁路货运作为陆路运输的重要组成部分，其表现也值得关注。北美地区的铁路运营商，如联合太平洋公司（Union Pacific）和伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司（BNSF），在2023年第四季度均报告了货运量的下降。联合太平洋公司的货运量同比下降约2%，而伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司的货运量也出现了约4%的同比下降。这可能与整体经济活动放缓、库存调整以及部分货物从铁路转向其他运输方式有关。

航空货运方面，全球主要航空货运枢纽的货运量在2023年第四季度呈现出喜忧参半的局面。例如，位于美国田纳西州的孟菲斯国际机场（Memphis International Airport），作为全球最大的货运机场之一，其货运量同比下降了约2%。而位于美国肯塔基州的路易斯维尔国际机场（Louisville International Airport），货运量也下降了约1%。这可能与全球消费市场需求变化、电商退货增加以及航空货运市场竞争加剧等因素有关。

然而，也有一些航空货运枢纽表现出韧性。例如，位于美国阿拉斯加州的安克雷奇国际机场（Ted Stevens Anchorage International Airport），其货运量实现了约1%的同比增长。这可能与其作为亚洲和北美之间重要中转站的战略地位有关，也反映出部分特定商品的航空运输需求依然旺盛。

展望未来，全球物流行业的发展将继续呈现多元化和智能化的趋势。数字技术的深度应用，如物联网、大数据、人工智能等，正在重塑物流运营的各个环节。智能仓储、自动化分拣、路径优化以及供应链可视化，都将大幅提升物流效率和透明度。同时，绿色物流、可持续发展也将成为行业的重要方向。减少碳排放、推广新能源运输工具、优化包装材料，这些都将是未来物流企业积极探索的领域。

全球经济的互联互通是大势所趋，物流作为其重要的支撑，其健康发展对于促进国际贸易、增进各国人民福祉具有不可替代的作用。尽管外部环境复杂多变，但我们相信，在创新技术和各方共同努力下，全球物流体系将不断演进，以更高效、更韧性、更环保的面貌，服务于全球经济的持续发展。新媒网跨境认为，合作共赢是应对挑战的最佳路径，构建开放、包容、普惠的物流网络，将为全球繁荣稳定贡献力量。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/red-sea-freight-stable-ports-shift-9-10.html