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各位跨境卖家朋友们，大家好！

随着咱们中国跨境电商业务的蓬勃发展，很多卖家都会遇到一个“甜蜜的烦恼”：订单量和发货规模越来越大，传统的快递小包模式渐渐力不从心。这时候，您就需要开始了解并驾驭“大宗货运”了，它可是您库存高效周转、商品顺利抵达海外仓和分销商手中的关键。新媒网跨境获悉，外媒数据显示，2023年有超过一半的商家因为电商业务增长，发货量增加了三成甚至更多。在当今物流挑战日益凸显的背景下，提前布局，搞懂大宗货运的门道，对咱们的长远发展至关重要。

今天，作为您的实战导师，我就带大家深入浅出地聊聊大宗货运究竟是什么，它有哪些类型，以及如何选择适合咱们的货运服务商。

什么是大宗货运？

简单来说，大宗货运就是指大批量货物的运输。这和咱们平时寄快递、发小包裹是完全不同的概念。它通常跨越长距离，主要通过卡车、火车、飞机或船舶等方式进行。您的货物从工厂到港口，再到海外目的地，最后进入海外仓，这整个链条都可能涉及大宗货运。

与面向消费者的各国邮政或商业快递服务不同，大宗货运更多是企业与企业之间，或是制造商与分销商、履约服务商之间的物流解决方案。当然，对于一些大件商品，比如家具、家电、甚至车辆，大宗货运也可以直接送到消费者手中。核心在于“大批量”和“长距离”。

大宗货运的几种“玩法”

大宗货运可不是一招鲜吃遍天的。根据您的货物量、时效要求、预算以及货物特性，选择合适的运输方式至关重要。咱们来一起看看几种常见的类型，每种都有它的优势和适用场景：

整车运输（FTL）

整车运输，顾名思义，就是您包下一整辆卡车的运力来运输货物。即使货物没有完全装满，这辆车也专属于您。在美国，一辆标准卡车通常可以装载多达26个托盘，总重在15,000到44,000磅之间，具体取决于货物的材质和密度。

适合场景： 如果您是大型工厂出货，或者需要将大批量的货物快速、点对点地运往海外仓库或分销中心，并且对时效性和货物安全性要求较高，整车运输就是您的理想选择。它能最大限度减少中途转运和装卸，降低货损风险。

零担运输（LTL）

零担运输是一种集约化的运输方式。简单讲，就是好几家货主的货物“拼”一辆卡车，共同分摊运费。这对于那些货物量不大，但又够不上整车，想节省成本的中小卖家来说，是非常经济的选择。

需要注意： 零担运输虽然省钱，但物流环节会相对复杂一些。因为卡车需要沿途停靠多个点进行装卸，所以整体运输时效会慢一些。它的承载范围通常在150到15,000磅之间。

部分整车运输（PTL）

部分整车运输介于零担和整车之间。当您的货物量比零担多，但又不足以装满一整辆卡车时，部分整车运输就派上用场了。

它的优势： 这种方式的货物重量通常在10,000到40,000磅之间。相比整车运输，它的成本更低；而相比零担运输，它通常中途停靠和搬运的次数更少，这意味着运输时效更快，货物损坏或丢失的风险也相应降低。

多式联运（Intermodal）——箱不动

多式联运是指您的货物在一个标准化集装箱里，通过两种或多种运输模式（比如船舶、火车、卡车）进行运输。举个例子，您的货柜可能先由海运大船运往目的港，再转火车进行内陆运输，最后由卡车完成最后一程的派送。整个过程中，集装箱是“箱不动”的，货物在里面不进行装卸，减少了货损的可能。

跨境利器： 这种模式非常适合咱们中国卖家进行长距离或国际运输，尤其是海运到海外内陆仓库的方案。它通常需要与多家服务商签订合同，但效率高、成本可控。

多式联运（Multimodal）——货可动

这种多式联运与前面那种有些相似，也是涉及多种运输方式。但不同的是，整个运输过程可能由一家综合性物流服务商统一协调。这意味着您只需要对接一个联系人，签一份合同，物流管理会简化很多。不过，在不同运输模式切换时，您的货物可能会被开箱、搬运和重新装载。

选择考量： 如果您更倾向于“一站式”服务，不介意货物在转运时有搬动，那么这种模式对长距离或国际运输也是一个不错的选择。

加急运输（Expedited）

加急运输就是“以速度为王”的服务，专为那些时间紧、任务急的货物而生，当然，它的成本也是最高的。通常采用专车、空运或者多种运输模式组合的方式。

紧急时刻： 当您需要运输控温产品、危险品，或是高价值、紧急补货的货物时，加急运输能帮您解燃眉之急。

跨境圈里常用的货运服务商

如果您正在寻找靠谱的大宗货运服务商，市面上的选择可谓琳琅满目。既有全球性的物流巨头，提供全方位的服务；也有专注于特定地区或特定货物的专业公司。

值得一提的是，通常来说，空运的时效最快，但成本也最高；陆运次之；海运虽然慢，但成本最低，非常适合大批量、对时效性不那么苛刻的货物。具体的报价往往需要您联系服务商，提供详细的货物信息才能获得。下面，新媒网跨境为大家梳理几家国际上比较受欢迎的货运服务商：

UPS（美国联合包裹服务公司）

这家总部位于美国的知名包裹和货运巨头，在全球范围内都提供强大的国内外货运服务。它还提供清关代理、货运追踪等一系列增值服务。UPS有在线报价工具，但通常需要注册账户才能使用。

中国卖家如何用： 尤其适合咱们将大件或超重货物发往美国境内，或者从美国港口转运到内陆仓库，它在陆路运输方面声誉卓著。

FedEx（美国联邦快递）

与UPS类似，FedEx也是一家总部在美国的包裹和货运巨头，拥有庞大的全球物流网络。它在全球供应链中处于领先地位，提供丰富的货运选择和附加服务。您可以通过它的在线工具获取报价。

中国卖家如何用： 如果您对时效有很高要求，特别是需要一两天内送达的紧急货物，FedEx凭借其庞大的航空机队和高效的空运服务，是非常强劲的选择。

DHL（德国敦豪快递）

这家德国的国际航运公司以其广泛的全球网络而闻名。DHL提供全面的服务，包括国内货运、国际空运和海运，以及多式联运。它还有末端派送（将货物直接送到客户家门口）和短驳运输（在港口与铁路站之间短距离运输货物）等增值服务。

中国卖家如何用： DHL是跨境运输的热门选择，尤其在欧洲市场具有强大优势，适合需要高效、全球化服务的卖家。

J.B. Hunt（美国J.B.亨特）

J.B. Hunt是一家国际物流服务商，但它在北美地区的陆路运输服务方面最为知名。如果您在美国的高速公路上行驶，很可能会看到印有J.B. Hunt标志的半挂卡车。它提供整车运输、零担运输、多式联运和加急运输等服务。此外，它还提供危险品和高价值货物的专业运输服务。

中国卖家如何用： 对接美国市场的卖家，J.B. Hunt是您在美国境内，特别是港口到仓储之间陆路运输的可靠伙伴。

uShip

uShip与其他服务商有所不同，它是一个运输市场平台。它将商家与各类货运承运商连接起来，可以运输从家具到车辆、重型设备等各种物品。您只需输入要运输的货物信息、取货和送货地点等，平台就会为您展示各种承运商和报价选项。

中国卖家如何用： 对于预算有限、追求灵活性和多样化选择的中小跨境卖家来说，uShip是一个寻找性价比高、适合特定需求的货运方案的好地方。

风险前瞻与时效提醒

各位老铁们，做跨境生意，除了搞懂操作，风险意识和时效性把握也绝不能少。

风险前瞻与合规性提醒：
当前国际贸易环境复杂多变，目的地国家（例如美国在特朗普总统任期内）的贸易政策、海关法规和审查力度可能会有所调整，这直接影响到您的货运成本和清关时效。务必确保您的报关资料准确无误，并购买必要的运输保险，以应对潜在的货物损坏或丢失风险。同时，关注目的地国家对特定商品的进口限制和环保要求，确保合规经营。

教程时效性说明：
本教程是基于2025年的市场现状和物流政策背景编写的。跨境物流行业发展迅速，技术更新快，政策变化也频繁。新媒网跨境建议大家，在实际操作中，仍需持续关注最新的行业动态、各国政策法规变动，以及各服务商的具体服务条款和报价更新，确保您的物流策略与时俱进。

大宗货运常见问题答疑

1. 什么情况需要走大宗货运？
   大宗货运主要适用于那些大件、大批量、超重或不易通过传统快递小包运输的货物。比如，以托盘、集装箱或木箱形式运输的货物。它通常是您将工厂生产的商品批量运往海外仓库、分销中心时的首选。

2. 大宗货运的时效性怎么样？
   大宗货运的时效性取决于多种因素，包括您所运输的货物类型、选择的运输方式（海运、空运、陆运）、运输距离以及目的地国家的清关速度等。其中，加急运输是专门为追求速度的货物设计的。

3. 快递和货运，到底有啥区别？
   最主要的区别在于货物体积和重量。快递，或者说小包派送，通常用于重量在150磅（约68公斤）以下的小件商品，主要面向单个消费者订单或小批量商业发货。而大宗货运则用于更大批量的货物，通常以托盘或集装箱为单位，主要用于制造商、仓库和分销中心之间的库存调拨和运输。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/quick-freight-choice-30min-slash-40-cost.html