比港年吞吐量560万箱，利润疯狂翻倍！

比港：从危机走向地中海枢纽的蝶变

比雷埃夫斯港（简称比港），位于希腊首都雅典西南约10公里处。这个由古希腊建筑师希波达摩斯在公元前5世纪设计的港口，历史上曾是贸易的重要枢纽，也是中国丝绸等商品的重要通道。然而，在全球金融危机的冲击下，它一度陷入困境，成为衰败的象征。

回顾十多年前，比港正经历其历史上最困难的时期。经济衰退导致员工薪资削减、失业激增，甚至引发多次罢工与堵港事件。港口基础设施严重老化，集装箱堆场混乱无序，卡车排队长达5公里，而港口失去了几乎所有主要客户。彼时，比港的集装箱吞吐量下降到年仅68万个标准箱，全球排名跌至第93位。

2016年，中国中远海运集团接手比港经营权，这一转折点让港口开始焕发生机。在中远海运接手之初，比港的基础设施陈旧、新市场开拓乏力。但在短短几年内，比港年吞吐量增加至560万标准箱，排名跃升至全球第25位，并成为地中海最繁忙的港口之一。

中远海运秉承合作与发展的理念，积极尊重和融入希腊文化。据报道，公司接管后，明确承诺“港口的过去、现在与未来属于希腊人民”，并实际履行了这一承诺。管理团队除7名来自中国的高管外，其余岗位均由希腊当地员工担任。

通过提升基础设施、中转货物量以及修缮设备，港口从亏损状态迅速实现盈利。多名当地员工表示，中远海运采取的创新理念和高效管理方式，帮助港口进入了现代化发展的快车道。

比港的复兴不仅仅体现在吞吐量的提升，更带来了可观的就业机会。多位长期服务于比港的员工指出，中远海运为当地直接和间接创造了数以万计的工作岗位。

一位名为塔索斯的商业经理回忆称，接管不到半年，港口实现连续月盈利，这正是许多当地员工多年来梦寐以求想做到的事。同事尼古拉斯表示，中远海运不仅引入了先进的东方智慧，更注重与希腊文化的交融，实践细节处体现了对当地传统与利益的尊重。

如今，比雷埃夫斯港已成为欧洲第四大集装箱港口、第二大邮轮母港以及最大渡轮港。这里同时是地中海东部的重要汽车滚装港和船舶修理中心。

在数字化转型方面，港口已引入先进的5G及人工智能技术，实时监控系统覆盖整个港区。通过智能化协调，港口效率大幅提升，操作从过去依赖人工规划转向智能化调度。中远海运在比港的累计投资已超过100亿元人民币，带动周边经济繁荣。市中心曾经冷清的街道，如今被咖啡馆、商店及物流公司填满。

比港的收益和利润连续增长，彻底扭转了过去长期亏损的局面。2025年，港口总收入达到了2.51亿欧元，同比增长8.6%；营业利润达到1.32亿欧元，同比增长2.2%。比港不仅是经济利益的推动者，更成为希腊城市发展升级的象征。

比港在未来计划向更加智慧和环保的方向发展。其目标包括拓展物流、仓储、综合服务等上下游产业链，进一步打造全球物流节点。在履行社会责任方面，中远海运持续投入多项公共福利项目，包括文化交流、文体活动以及公共基础设施建设。

2026年4月，比港的可持续发展迎来新进展——中远海运比港公园项目正式开工建设。建成后，这一现代化社会活动中心将为当地居民提供更多便利，有望迎来更多国际游客。港区与派拉尤斯市中心的交通连接也将进一步优化，展现了比港作为“一带一路”沿线核心节点的重要地位。

对于国内跨境从业人员，这一案例不仅展示了中国企业“走出去”的典范，也凸显了国际产业协作的广阔前景。未来，关注类似动态或能为自身业务发展提供借鉴意义。

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