秘鲁卡亚俄港破200万TEU！西海岸首个，跨境物流新王牌！

在当前全球经济一体化日益深入的背景下，高效的物流网络和强大的港口基础设施，正成为连接世界各地、驱动国际贸易增长的关键引擎。对于中国企业而言，无论是出口商品走向全球，还是进口优质资源满足国内需求，都离不开这些重要的交通枢纽。南美洲，作为全球重要的商品输出地和新兴市场，其港口的发展动态尤其值得我们关注。近日，南美洲西部海岸的一个重要枢纽港口——秘鲁卡亚俄港的DP世界集装箱码头，取得了一项引人注目的成就，这不仅是秘鲁贸易能力的体现，也为全球跨境物流提供了新的参考。

卡亚俄港创下新纪录：两年内吞吐量跃升

据迪拜环球港务集团（DP World）宣布，位于秘鲁卡亚俄港的其旗下集装箱码头，在2025年成功实现了年度集装箱吞吐量突破200万标准箱（TEUs）的里程碑。这标志着该码头成为南美洲西海岸首个达成此成就的港口设施，具有重要的象征意义。与2023年，也就是该码头“百年码头”扩建项目投入运营之前相比，这一数字实现了显著的22%增长。这一成就的背后，离不开码头运营容量的有效提升、对基础设施的持续投入以及运营效率的全面优化。

卡亚俄港作为秘鲁的国家级海上门户，其战略地位不言而喻。DP世界运营的这个码头，在秘鲁的集装箱进出口贸易中扮演着至关重要的角色。此次吞吐量的突破，不仅巩固了卡亚俄港作为南美洲西海岸最活跃集装箱港口的地位，更进一步增强了秘鲁与全球贸易网络的连接度。对于志在拓展拉美市场的中国跨境电商、物流和贸易企业而言，卡亚俄港的这一发展无疑提供了更为可靠和高效的物流选项。

历史性跨越：十年发展见证增长潜力

迪拜环球港务集团在哥伦比亚、厄瓜多尔和秘鲁地区的首席执行官卡洛斯·梅里诺（Carlos Merino）在谈到这一成就时表示，大约在2015年左右，200万标准箱的吞吐量几乎是当时秘鲁所有港口的总和。而如今，这一数字仅由一个码头便能够实现，这充分说明了在现代化港口基础设施方面进行战略性投资，能够如何深刻地改变一个国家的贸易承载能力，并显著增强其在全球供应链中的竞争力。

梅里诺先生的这番话，无疑揭示了港口基础设施建设对于区域经济发展和国际贸易格局重塑的深远影响。它提醒我们，在全球化竞争日益激烈的今天，谁能够率先布局和升级物流基础设施，谁就能在未来的国际贸易中占据有利位置。对于积极参与全球供应链的中国企业来说，这类案例提供了宝贵的借鉴意义，即通过精细化管理和技术创新提升物流效率，是实现持续增长的关键。

经济效益显著：港口发展带动区域繁荣

卡亚俄港DP世界码头的卓越运营表现，也带来了广泛的经济效益。根据秘鲁当地知名咨询机构Apoyo Consultoría的评估数据，2024年，DP世界南码头业务直接为秘鲁的国内生产总值（GDP）贡献了超过3.16亿美元。更为重要的是，它间接支持了全国范围内约236亿美元的经济活动。这表明，一个高效运转的港口，其影响力远不止于货物的装卸，更能通过拉动相关产业、创造就业机会、促进区域投资，形成强大的经济乘数效应。

港口带来的经济效益，体现在多个层面。首先，高效的物流服务降低了企业的运营成本，使得秘鲁的出口商品更具国际竞争力，同时也吸引了更多的进口商品，丰富了国内市场。其次，港口的繁忙运作直接创造了大量的就业岗位，包括码头工人、物流服务人员、管理人员等，间接带动了餐饮、住宿、交通等周边服务业的发展。再者，港口的现代化升级和扩建，通常伴随着先进技术和管理经验的引入，这对提升当地产业的技术水平和管理效率也起到了积极作用。对于中国企业而言，了解这些宏观经济影响，有助于更好地评估在秘鲁及周边地区进行投资和贸易的潜在收益。

“百年码头”扩建项目：支撑增长的核心动力

卡亚俄港码头近期吞吐量的快速增长，在很大程度上得益于其“百年码头”扩建项目。这个耗资4亿美元的重大工程，将码头的整体运营能力提升了约80%。扩建后的码头能够接纳更大吨位的船舶，显著提高了泊位周转效率，并有效缓解了港口拥堵问题。这不仅保证了更高的集装箱吞吐量，也为航运公司和货主提供了更加稳定和可靠的服务。

具体来说，“百年码头”项目的扩建，意味着更多的岸线长度、更深的吃水深度、更先进的起重设备和更智能的堆场管理系统。这些升级共同确保了船舶能够更快地靠泊、更高效地装卸货物、更迅速地离港。对于需要依靠海运进行大宗货物运输的中国跨境卖家、制造商和贸易商而言，这些改进直接关系到运输周期、物流成本和供应链的稳定性。一个能够灵活处理各类船舶、快速响应市场需求的港口，无疑是他们出海过程中不可或缺的伙伴。

秘鲁农产品出口的关键枢纽

卡亚俄港在秘鲁的出口物流体系中扮演着核心角色，尤其是在农产品出口方面。截至2025年11月，秘鲁全国农产品出口的55.8%通过卡亚俄港完成，其中有35.2%的农产品经由DP世界码头转运出海。这凸显了卡亚俄港对于秘鲁农业经济的重要性。秘鲁拥有丰富的农产品资源，多种优质农产品深受国际市场欢迎。以下为该港口主要出口农产品：

这些农产品的出口，不仅为秘鲁带来了可观的外汇收入，也为全球消费者提供了更多选择。卡亚俄港作为这些“舌尖上的美味”走向世界的桥梁，其高效的冷链物流和快速的通关服务，对于保持农产品的新鲜度和市场竞争力至关重要。对于寻求优质农产品进口的中国企业而言，卡亚俄港的便捷性也为他们提供了更多商机。通过与秘鲁建立更紧密的贸易关系，中国消费者能够品尝到更多来自南美洲的特色农产品，实现互利共赢。

长期贡献与未来展望

Apoyo Consultoría的报告还指出，从2010年到2024年间，迪拜环球港务集团在卡亚俄的运营，累计为秘鲁经济带来了30.5亿美元的综合经济效益，并为秘鲁政府贡献了5.27亿美元的财政收入。这些长期数据进一步证实了私营资本在重大基础设施项目投资上的巨大潜力和贡献。200万标准箱里程碑的达成，在一个由政府官员和行业代表共同出席的庆祝活动中被隆重纪念，这也强调了私营投资在扩大港口能力、支持秘鲁物流和贸易基础设施发展方面所发挥的关键作用。

展望未来，随着全球贸易的持续发展和供应链的不断优化，类似卡亚俄港这样的战略性港口将继续发挥其不可替代的作用。对于中国的跨境从业人员来说，密切关注这类国际物流枢纽的建设和发展动态，不仅有助于我们及时调整物流策略、优化成本结构，更能帮助我们洞察全球市场的最新趋势和商机。南美洲作为“21世纪海上丝绸之路”的重要延伸，其港口效率的提升，无疑将为中国与拉美国家间的贸易往来注入新的活力，也为中国企业“走出去”和“引进来”提供了更加坚实的基础。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/peru-callao-tops-2m-teu-west-first-trade-ace.html