巴基斯坦海事里程碑！Vitol破纪录完成超6800吨VLSFO加注，拓宽全球航运新版图。

巴基斯坦海事能源领域迎来突破：Vitol完成史上最大规模VLSFO加注作业

近日，全球领先的海洋燃料供应商Vitol Bunkers宣布，已在巴基斯坦的迪拜世界卡西姆港务局（DP World Port Qasim Authority）成功为地中海航运公司（MSC）旗下的一艘船舶完成了迄今为止规模最大的极低硫燃油（VLSFO）加注作业。此次事件标志着巴基斯坦在全球航运和能源供应网络中迈出了重要一步。

此次加注作业由Vitol Bunkers旗下注册于新加坡的“Marine Ista”号驳船执行，该驳船载重吨达8,722吨。值得关注的是，“Marine Ista”号成为首艘直接从卡拉奇港信托油码头（Karachi Port Trust Oil Pier）装载燃油的加注驳船，而非传统的通过卡车转运方式。所供应的燃油是巴基斯坦首次大规模生产的符合国际海事组织（IMO）规范的低硫燃油，其原料来源于由Vitol公司首次交付至巴基斯坦、并在该国最大炼油厂Cnergyico进行精炼的美国原油。

此项举措是Vitol与Cnergyico持续合作的一部分。Cnergyico将向Vitol持续供应VLSFO，以满足不断增长的市场需求。这一合作不仅为巴基斯坦的能源和海事部门树立了重要的里程碑，也使得当地能够生产并供应符合环保法规的海洋燃料，为全球航运业提供更为可持续的解决方案。

VLSFO：全球航运绿色转型的关键燃料

极低硫燃油（VLSFO）的广泛应用，是国际海事组织（IMO）为应对全球航运业硫排放问题所采取的关键措施。自2020年1月1日起，IMO实施了全球船用燃料硫含量上限为0.5%的规定，取代了此前的3.5%上限。这一“IMO 2020”限硫令旨在大幅减少船舶排放的硫氧化物，从而改善空气质量，保护人类健康和环境。

在限硫令生效后，VLSFO成为替代高硫燃油（HSFO）的主流选择之一。与安装废气洗涤器（脱硫塔）以继续使用高硫燃油的解决方案相比，直接使用VLSFO是大多数船舶更为便捷且经济的合规路径。因此，在全球主要港口提供充足且稳定的VLSFO供应，对于保障全球供应链的顺畅运行至关重要。

新媒网跨境获悉，此次巴基斯坦能够大规模生产并供应IMO合规的VLSFO，不仅提升了该国在国际航运燃料市场中的地位，也体现了其在支持全球航运绿色转型方面的积极贡献。随着全球环保法规的日益严格，对VLSFO等清洁燃料的需求预计将持续增长，为相关供应链中的参与者带来新的发展机遇。

巴基斯坦能源与海事产业新篇章

此次Vitol与Cnergyico的合作以及在巴基斯坦完成的VLSFO加注作业，对于巴基斯坦本国的能源和海事产业具有深远的战略意义。

在能源领域，由Cnergyico作为巴基斯坦最大的炼油厂，利用Vitol供应的美国原油生产符合IMO标准的低硫燃油，标志着巴基斯坦炼油能力和产品结构的升级。这不仅意味着巴基斯坦能够生产更高附加值的燃料产品，减少对进口成品油的依赖，也为其能源安全和自给自足能力提供了有力支撑。本地化生产低硫燃油，有助于优化国家的能源产业布局，促进相关技术和产业链的发展。

在海事领域，巴基斯坦凭借其独特的地理位置——位于连接东西方航运大动脉的关键节点，卡拉奇港和卡西姆港一直以来都是区域内重要的港口。此次具备大规模供应VLSFO的能力，将极大地增强巴基斯坦作为区域性船舶燃料加注枢纽的吸引力。航运公司在规划其航线时，会优先选择那些能提供可靠、合规且具竞争力的燃油供应港口。

Vitol Bunkers的中东和非洲区域主管Ammar Hussaini表示，此次合作是巴基斯坦的一个里程碑，Vitol的全球加注网络正在持续扩张，客户将从更大的灵活性和更多的能源供应选项中受益。他提及，Vitol在巴基斯坦的新加注点包括卡拉奇港、卡西姆港和卡拉奇锚地，都将由“Marine Ista”号驳船提供服务。该驳船单次交付能力可达6,800吨海洋燃料，能够满足大型船舶东西向长途航行的需求。

这一进展有望吸引更多的国际航运公司选择巴基斯坦港口进行燃料补给，从而带动港口吞吐量、物流服务以及相关产业的增长，为巴基斯坦创造就业机会，并带来可观的外汇收入。这对于促进巴基斯坦经济的多元化发展具有积极作用。

强强联手：Vitol与Cnergyico的战略合作

此次巴基斯坦海洋燃料供应的突破，是全球能源巨头Vitol与巴基斯坦本土炼油巨头Cnergyico之间战略合作的最新成果。

Vitol作为全球最大的独立能源交易商之一，其业务范围涵盖原油、成品油、天然气、电力等多个领域。在本次合作中，Vitol不仅是美国原油的供应商，更是Cnergyico所生产VLSFO的承销商和全球分销商。这种上游原油供应与下游产品销售的垂直整合模式，确保了从原油采购、精炼生产到最终海洋燃料加注服务的全链条高效运作。

Cnergyico Pk Limited董事Aumar Abbassciy对此表示，他们很高兴与Vitol亚洲公司开启这一新的业务领域。他强调，双方的合作关系持续发展，最新的举措提升了巴基斯坦为全球航运业提供可持续燃料解决方案的能力。作为巴基斯坦最大的炼油企业，Cnergyico通过引进先进的炼油技术和工艺，成功生产出符合国际标准的VLSFO，这不仅提升了其自身的技术实力，也巩固了其在巴基斯坦能源产业中的领导地位。

新媒网跨境了解到，Vitol与Cnergyico之间的持续供应协议，意味着这种合作模式将长期存在，并可能随着市场需求和技术进步而进一步深化。这种长期战略合作对于保障巴基斯坦低硫燃油的稳定供应，以及Vitol在全球加注网络中的布局，都具有重要的战略意义。它展现了跨国能源巨头与本土企业协同发展，共同推动地区能源转型和海事服务升级的典范。

物流创新与未来展望

此次加注作业中，“Marine Ista”号驳船直接从卡拉奇港信托油码头装载燃油，是物流效率上的一项重要创新。传统上，通过卡车将燃油从炼油厂或储存设施运至码头，再通过驳船或直接驳运至船舶，环节多、耗时长，且存在额外的运输风险和成本。直接驳船装载模式，有效简化了供应链，提高了作业效率，降低了运输成本和潜在的环境风险。

“Marine Ista”号驳船高达6,800吨的单次燃油供应能力，使其能够高效服务于大型集装箱船、油轮和散货船等需要大量燃料补给的船舶。这对于确保船舶能够顺利完成长距离的“东向西”或“西向东”航程至关重要，避免了在途中因燃油不足而需多次加注的困扰，从而节省了船舶周转时间，提高了航运效率。

展望未来，Vitol Bunkers已明确计划在卡拉奇港、卡西姆港和卡拉奇锚地等巴基斯坦主要海事区域扩展其加注服务。这意味着这些区域的国际航运公司将享受到更加便捷、高效和可靠的VLSFO供应服务。随着全球对环保燃油需求的持续增长，以及巴基斯坦作为重要航运节点的地位日益凸显，Vitol与Cnergyico的合作模式有望成为该地区乃至更广阔范围内海事能源服务发展的一个成功范例。
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