MPAA巨亏$210万！揭秘汽车再制造，中国跨境新蓝海

近年来，全球经济环境日趋复杂，国际贸易格局也在不断演变。对于中国的跨境从业者而言，深入理解并及时捕捉海外市场的细微变化，是保持竞争力的关键。尤其是在汽车零部件这一传统优势出口领域，任何一家海外头部企业的业绩波动，都可能预示着行业深层次的结构性调整或新的市场机遇。因此，我们有必要关注美国汽车零部件制造商Motorcar Parts of America Inc.（以下简称MPAA）最近披露的财务表现，从中探寻对我们中国企业具有参考价值的信息。

根据外媒报道，美国加利福尼亚州托伦斯市的汽车零部件制造企业MPAA公司在最近的财年第二季度出现亏损。公司该季度净亏损达到210万美元，每股亏损为11美分。尽管面临亏损，但剔除了一次性成本和股票期权费用等非经常性项目后，调整后的每股收益为17美分。在此期间，MPAA公司的营业收入达到了2.215亿美元。

MPAA主要生产再制造的汽车交流发电机和起动机。这些部件是传统燃油车（ICEV）发动机系统的核心组成部分，其性能直接关系到车辆的启动和电力供应。再制造零部件是汽车后市场的一个重要分支，它通过对旧件进行回收、修复、升级，使其性能达到或接近新件标准，同时具有环保和成本效益的优势。

全球汽车后市场：规模与趋势

要理解MPAA的业绩，首先需要审视其所处的全球汽车后市场环境。根据海外报告显示，全球汽车后市场是一个规模庞大、充满活力的产业，特别是在北美和欧洲等成熟市场，每年产值可达数千亿美元。进入2025年，我们观察到几个显著趋势：

车龄延长： 消费者倾向于更长时间地保留现有车辆，尤其是在经济面临不确定性时，这直接推高了对维修和更换零部件的需求。
保有量增长： 尽管新车销售受到多种因素影响，但全球汽车保有量仍在稳步增长，为后市场提供了坚实的基础。
技术复杂性提升： 现代汽车电子系统日益复杂，对维修技术和零部件质量提出了更高要求。
电动化转型： 新能源汽车（NEV）的快速发展正深刻影响着传统零部件市场格局，尽管目前燃油车仍是主流，但这一结构性变化不容忽视。

MPAA面临的挑战与行业共性

MPAA的亏损并非孤立事件，而是可能反映了当前汽车零部件行业面临的一些普遍性挑战。

原材料成本波动： 2023年以来，全球大宗商品价格经历了一系列波动，特别是钢铁、铜等金属材料，以及能源成本的上升，直接增加了零部件制造商的生产成本。
供应链压力： 尽管全球供应链在2024年和2025年已有所缓解，但局部地区的地缘政治紧张、劳动力短缺以及运输成本波动，依然给国际化运营的企业带来了不确定性。对于依赖全球采购和销售的MPAA来说，供应链的稳定性至关重要。
市场竞争加剧： 汽车零部件市场竞争激烈，尤其是来自亚洲，特别是中国的优质、高性价比产品，持续给西方制造商带来压力。
向新能源转型的阵痛： 尽管MPAA专注于传统燃油车部件，但整个汽车行业的电动化趋势，使得投资者和市场对其未来增长前景持观望态度。传统部件的需求增长空间可能受到长期挤压，企业需要投入研发和转型以适应未来。
运营效率与成本控制： 在市场承压时期，企业的内部运营效率和成本控制能力成为决定盈利的关键。MPAA的调整后收益高于报告亏损，也从侧面说明公司在核心运营层面仍有盈利能力，但可能被一次性或非核心业务成本所拖累。

再制造业务：环保与效益并存

MPAA专注于再制造部件，这本身就是一个具有前瞻性的业务模式。再制造不仅能有效降低生产成本（相比全新制造可节省约50%的能源和材料），还能减少废弃物，符合全球可持续发展的趋势。在2025年，随着全球对环境保护和循环经济的重视程度不断提升，再制造产业有望迎来更多的政策支持和市场需求。

对于中国的跨境企业而言，再制造领域蕴藏着巨大的机会：

技术与标准： 中国在再制造领域拥有丰富的技术积累和实践经验。借鉴MPAA在质量控制和市场运营方面的经验，结合自身优势，可以进一步提升中国再制造产品的国际竞争力。
市场拓展： 再制造产品在欧美市场拥有成熟的消费群体和完善的销售渠道。中国企业可以通过与海外经销商合作、建立品牌等方式，将高质量的再制造产品推向国际市场。
环保理念： 积极响应全球碳中和、碳达峰的号召，通过发展再制造产业，提升产品附加值，同时树立负责任的企业形象。

中国跨境从业者的启示与应对策略

MPAA的财报不仅是其自身的业绩表现，更是全球汽车后市场的一面镜子，为中国的跨境从业者提供了宝贵的参考信息。

深入洞察细分市场： 汽车后市场并非铁板一块，细分领域如再制造、特定车型部件、高性能改装件等都有其独特的增长逻辑。中国企业应避免盲目扩张，而是聚焦自身优势，深耕特定细分市场。例如，可以关注新能源汽车后市场配件的需求，如电池维修、电机控制系统部件等。
强化供应链韧性与多元化： 鉴于全球供应链的脆弱性，中国企业应持续优化供应链布局，实现多元化采购与生产。与可靠的海外合作伙伴建立长期稳定的关系，并利用数字化工具提升供应链的可视性和响应速度。
技术创新与产品升级： 面对汽车行业的电动化和智能化浪潮，传统燃油车零部件企业必须加快转型步伐。这包括：
- 研发新能源汽车相关部件： 如电驱动系统、电池管理系统（BMS）的维修件、充电设备配件等。
- 提升产品智能化水平： 结合物联网（IoT）技术，开发具有诊断、预测维护功能的智能零部件。
- 拥抱再制造理念： 投入更多资源进行再制造技术研发，提高产品的循环利用率和附加值。
品牌建设与渠道拓展： 在国际市场，品牌信誉是赢得客户信任的关键。中国企业应投入资源进行品牌建设，提升产品质量和服务水平。同时，积极拓展多元化的海外销售渠道，包括传统经销商、电商平台以及与大型连锁维修服务商合作。尤其是在线跨境电商平台，为中国企业提供了直接触达海外消费者的便捷途径。
关注宏观经济与政策导向： 美国及其他主要市场的经济政策、贸易政策以及环保法规，都将直接影响汽车零部件行业的未来发展。中国的跨境从业者应密切关注这些动态，提前做好战略调整。例如，美国政府对电动汽车的补贴政策、环保法规的收紧等，都可能为相关产业链带来新的增长点。
精细化运营与成本控制： 在利润空间受挤压的环境下，每一分成本的节约都至关重要。通过精益生产、自动化、数字化管理等手段，提升运营效率，降低各项成本，确保企业在逆境中依然能保持盈利能力。