猛犸777改装机2025交付!跨境空运成本或骤降!

在全球经济一体化和跨境电商蓬勃发展的双重驱动下,全球航空货运市场持续保持着旺盛的需求。特别是在当前国际物流体系日益复杂的背景下,高效、可靠的航空货运能力成为连接全球供应链的关键。由客机改装而来的货机,因其成本效益和更快的交付周期,正成为满足这一需求的重要力量,有效延长了宽体客机的生命周期,并为全球物流网络注入新活力。
在此背景下,美国猛犸货机公司(Mammoth Freighters)的波音777-200LRMF改装项目,在获得关键的补充型号合格证(STC)方面取得了积极进展,引发了业界广泛关注。
卡塔尔航空货运/猛犸公司改装的波音777-200F试飞
猛犸公司方面证实,其777-200LRMF改装项目预计不会在2025年初之前获得完整的STC。但项目的重要里程碑已经临近。据了解,美国联邦航空管理局(FAA)计划在2025年1月6日至8日期间,对首架777-200LR改装货机(注册号N705)进行最终的、正式的试飞验证。
猛犸货机公司市场与销售副总裁布莱恩·麦卡锡(Brian McCarthy)向外媒透露,公司对这些即将到来的试飞充满信心。他表示,猛犸公司此前已在FAA指定工程代表(DER)的监督和验证下完成了相关的试飞工作,因此,即将进行的FAA见证试飞更多是完成认证流程的重要程序性步骤。
在成功完成1月份的试飞后,猛犸公司将有望获得型号检查授权(TIA),进而取得最终的补充型号合格证(STC)。一旦STC获批,首架改装完成的777-200LRMF货机预计将在不久后,交付给启动客户卡塔尔航空货运。
据悉,卡塔尔航空货运在2024年早些时候与美国租赁公司Jetran签订了一项协议,计划引进五架该型号的改装货机,以进一步增强其全球航空货运能力。这些高效的改装货机将为卡塔尔航空货运提供更灵活的运力选择,更好地服务于全球客户日益增长的物流需求。
麦卡锡进一步指出,试飞完成后,FAA仍需要一定的行政时间来完成对猛犸公司报告和数据提交的审计工作,并对所有合规材料和所需数据进行库存核查。这些都是确保航空安全和规范运营的必要环节。
完成上述流程后,这架改装货机将立即被送往喷漆设施,喷涂上卡塔尔航空的标志性涂装。猛犸公司期望在试飞完成并获得STC后的数周内,就能将飞机交付给Jetran公司和卡塔尔航空货运。这一交付将标志着该项目从技术改装到实际运营的关键性跨越。
猛犸公司的777-200LRMF项目自启动以来,一直备受关注。其原型机在2024年5月便完成了首次试飞,展现了改装技术的潜力。此后,公司持续推进FAA的各项测试和验证工作。
在2024年8月,猛犸公司曾向外媒表示,正在进行内部和正式的FAA试飞,并计划在2024年10月初完成。到2024年9月,公司正在进行最终的试飞阶段。卡塔尔航空货运曾预期在2024年第四季度接收首批改装飞机。然而,由于美国政府此前于2024年11月12日结束的停摆期,对STC的审批流程造成了一定程度的延误。
尽管如此,猛犸公司在2024年11月初曾保持乐观态度,认为认证时间表不会受到太大影响。当时,公司正积极与FAA协调,计划在2024年11月20日至23日期间组织由政府机构见证的试飞,以便推进TIA和STC的申请。卡塔尔航空货运首席货运官马克·德鲁施(Mark Drusch)在2024年10月底接受外媒采访时也曾表示,预计在2025年1月就能接收到第一架改装货机。这些时间点的调整,也体现了航空工业复杂认证过程中的动态变化。
当前,猛犸公司在全球范围内有七架777-200/-300系列飞机处于不同的改装阶段。其中,五架飞机正在位于美国得克萨斯州沃斯堡的Aspire MRO进行改装作业,另外两架则在位于英国曼彻斯特的STS Aviation Services接受改装。这种多地点同步推进的模式,有助于加快改装进程,满足市场对宽体货机的迫切需求。
值得一提的是,除了猛犸公司正在开发的777-200LR改装项目,市场上还有其他重要的777宽体货机改装项目在同步推进。例如,以色列航空工业公司(IAI)和KMC航空等机构,也在积极进行777-300ER型号的客改货项目。这些项目的并驾齐驱,共同构成了未来全球航空货运能力增长的重要版图,尤其对于需要长航程、大载量的国际航线而言,改装后的777系列货机将发挥举足轻重的作用。
近期,猛犸公司在社交媒体上发布动态称,STS Aviation Services已成功为第二架777-200LRMF安装了货舱门,这标志着该改装项目又一个重要工程节点的完成,进一步预示着未来更多改装货机将投入使用。
777-200LRMF的改装,不仅能为航空公司提供成本效益更高的货运解决方案,还能通过延长现有飞机的经济寿命,符合可持续发展的理念。对于全球供应链而言,更多宽体货机的投入使用,意味着更强的跨洋运输能力,尤其对于跨境电商等对时效性要求极高的行业来说,这将带来更稳定的物流保障和更灵活的航线选择。
中国作为全球重要的制造业基地和跨境电商大国,对航空货运的需求巨大且日益增长。猛犸公司777-200LRMF改装项目的进展,以及未来该型号货机的投入运营,无疑将对全球航空货运市场格局产生积极影响。这不仅可能增加往返中国的货运航班选择,也可能在一定程度上平抑国际空运价格,提升整体物流效率。
因此,国内的跨境贸易和物流从业人员应密切关注此类航空器改装与运力增加的动态。这不仅关乎国际物流成本和效率,更可能带来新的商业机遇,助力中国企业更好地参与全球贸易竞争。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/mammoth-777-freighters-2025-delivery-air-cost-cut.html


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