欧洲罢工！列日机场运力降40%，跨境旺季物流恢复。

比利时列日机场货运业务在全国性罢工后迅速恢复

比利时重要的航空货运枢纽——列日机场（Liege Airport）近日证实，在全国性罢工行动之后，其货运业务已迅速恢复正常运营。此次罢工对比利时全国范围内的多个行业造成了影响，其中，机场运营在特定一天感受到了最为直接的冲击。

此次全国性罢工于11月24日启动，旨在就劳工权益和经济政策等议题表达诉求。然而，此次罢工对比利时各大机场的影响，在周三（即罢工期间的某一天）表现得尤为明显，当时机场工作人员也加入了罢工行列，导致航空运输服务受到大范围干扰。据了解，位于比利时首都的布鲁塞尔机场（Brussels Airport）在周三当天不得不取消了所有出港航班，同时，在其计划的200个进港航班中，也取消了超过100个。与此同时，作为欧洲重要的全货机枢纽，列日机场的所有运营活动在周三被迫全面停止。

新媒网跨境获悉，列日机场的发言人证实，尽管周三的运营中断，但机场的货运服务已于周四迅速恢复。当前，航班运行平稳，对于正值货运高峰期的列日机场而言，这无疑是一个积极的进展。航空货运咨询公司Rotate发布的分析报告指出，各航空公司在此次罢工前已提前做好规划，并迅速调整了当天的飞行计划，以应对潜在的运营中断。

根据Rotate公司公布的数据，在周三罢工当天，原本计划飞抵列日机场的大部分货运航班，被及时分流至荷兰的阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol）和马斯特里赫特机场（Maastricht）进行降落和货物处理。这一紧急应对措施有效缓解了列日机场运营中断所带来的压力。数据显示，与前一周的同一天相比，列日机场在周三的货运运力下降了约40%，这意味着减少了约1300吨的货物处理量，相当于13架波音777全货机（Boeing 777 freighters）的运载能力。与此同时，作为主要替代方案的史基浦机场，其货运量则增长了6%，新增约700吨；马斯特里赫特机场的货运量更是飙升了105%，增加了约367吨。布鲁塞尔机场在周三也观察到货运航班有所增加，但其腹舱（客机下层货舱）的货运业务无疑受到了此次工业行动的严重影响。Rotate公司进一步指出，此次分流调整主要集中在来自亚洲和中东地区的航班，而史基浦机场和马斯特里赫特机场被视为逻辑上合理的替代选项。

此次比利时全国性罢工，特别是机场工作人员的参与，凸显了劳资关系对全球供应链稳定性的潜在影响。列日机场作为欧洲乃至全球货运网络中的关键节点，其每一次运营中断都牵动着众多跨境贸易商、物流企业和航空公司的神经。列日机场位于比利时瓦隆大区，地处欧洲地理中心，凭借其24/7全天候运营能力、完善的货运基础设施以及与欧洲主要工业和消费市场的便捷连接，吸引了包括联邦快递（FedEx）、敦豪（DHL）等在内的众多国际快递巨头在此设立欧洲乃至全球的转运中心。尤其在当前全球电子商务蓬勃发展，对航空货运时效性要求日益提高的背景下，列日机场的重要性不言而喻。

此次罢工事件发生在全球物流行业进入年末最繁忙的“旺季”时期。通常在“黑五”、“网一”以及圣诞节等重大购物节到来之前，全球范围内的空运需求会急剧攀升。在这一关键节点发生机场罢工，对跨境电商卖家和全球供应链而言，无疑带来了额外的挑战。然而，航空公司和货运代理的迅速反应能力，以及欧洲航空货运网络中其他枢纽机场的承载能力，共同展现了应对突发事件的韧性。预先的应急计划和灵活的航线调整，使得大部分受影响的货物得以在短时间内找到替代路径，避免了更大规模的积压和延误。

史基浦机场作为欧洲最大的航空货运枢纽之一，拥有强大的货运处理能力和丰富的国际航线网络，使其成为列日机场受阻时的首选替代。而马斯特里赫特机场，尽管规模相对较小，但在货运领域具有专业优势，且地理位置邻近，为分流提供了额外的缓冲空间。这种多机场协同分流的能力，是欧洲航空货运网络成熟度的体现。新媒网跨境了解到，咨询公司在其中发挥了关键作用。Rotate等专业机构通过对实时航班数据、运力情况和机场运营状态的动态监测与分析，为航空公司和货运公司提供了宝贵的决策支持，帮助它们在极短时间内做出最优的航线调整和资源配置，将罢工造成的损失降至最低。

此次事件再次提醒业界，在全球化供应链日益紧密的今天，任何一个环节的突发状况都可能引发连锁反应。因此，构建多元化的物流渠道、强化风险管理与应急预案、并善用大数据分析进行实时决策，对于确保跨境贸易的顺畅运行至关重要。列日机场的迅速恢复，不仅减轻了行业在此次事件中的潜在损失，也为未来的供应链风险管理提供了宝贵的实战经验。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/liege-strike-40-drop-logistics-recovery.html