拉美海事领域大变革！50位女代表齐聚，共筑性别平等新格局！

拉丁美洲海事领域性别平等政策建设取得重要进展

新媒网跨境获悉，近期，一场旨在加强性别包容性海事政策与立法的区域研讨会在厄瓜多尔港口城市瓜亚基尔成功举行。此次会议汇聚了来自拉丁美洲各国海事部门的女性代表，共同探讨如何推动海事领域的性别平等与女性赋权。

这场为期三天的活动（于2024年11月17日至19日举办）由国际海事组织（IMO）“海事女性性别平等计划”发起并组织，旨在支持拉丁美洲海事妇女网络（Red MAMLa）的工作。会议的核心目标是促进包容性治理，并提升女性在海事决策中的参与度。来自19个国家的约50名女性代表出席了此次盛会。活动包括了为期两天的“性别敏感政策与立法区域研讨会”（11月17日至18日），随后是Red MAMLa的第七届全体大会（11月19日）。

通过这些紧密衔接的会议，主办方希望能够有效增强Red MAMLa在国家和区域层面设计与实施性别响应型海事政策和立法方面的能力。与会者积极参与互动环节，重点讨论如何弥补区域研究中发现的性别差距，并根据国际海事组织“海事协会女性全球战略（2024-2029）”推动包容性治理。

海事部门长期以来被视为一个由男性主导的行业，女性在其中的代表性和晋升机会相对有限。这种结构性不平衡不仅限制了女性的职业发展，也可能导致政策制定和行业实践未能充分考虑女性的独特需求和贡献。国际社会已普遍认识到，促进海事领域的性别平等对于实现可持续发展目标至关重要，特别是联合国可持续发展目标5（性别平等）的达成。国际海事组织与区域网络合作，正是为了系统性地解决这些深层次问题，通过自上而下的政策倡导和自下而上的能力建设，逐步重塑海事行业的性别格局。

本次研讨会聚焦于一系列关键议题，旨在从多个维度提升海事领域的性别包容性。具体讨论内容包括：

将性别视角纳入海事治理主流： 这意味着在海事行业的各项政策、法规、管理和实践中，系统地考虑性别差异和需求。例如，在制定海员培训计划、设计船上设施、规划港口运营或实施安全标准时，需要评估这些措施对女性和男性的不同影响，确保政策的公平性和有效性。这有助于避免无意识的偏见，并创造一个对所有性别都更公平、更安全的工作环境。
推动海事部门女性发展的机制： 探讨并建立有助于女性职业发展的支持机制，包括但不限于提供平等的教育和培训机会、设立导师制度、推行灵活的工作安排、以及制定反歧视政策等。这些机制旨在打破女性在职业晋升中可能遇到的“玻璃天花板”，确保她们能够公平地获得领导岗位和高层决策权。
弥补包容性法律框架中区域研究发现的差距策略： 基于对拉丁美洲海事领域现状的深入研究，会议特别关注如何针对性地解决法律和政策层面的不足。这可能包括修订现有法规以消除性别歧视条款，或制定新的法律框架来保障女性在就业、薪酬、福利和职业安全等方面的平等权利。这些策略的实施需要考虑到各国的具体情况和文化背景，以确保其可行性和有效性。
绘制利益相关方图谱以支持性别平等倡议： 识别并动员所有与海事行业相关的利益攸关者，包括政府部门、企业、工会、学术机构、非政府组织以及国际组织等，共同参与和支持性别平等倡议。通过建立广泛的合作网络，可以汇聚资源、分享最佳实践、共同推动政策改革，形成全社会支持性别平等的合力。这种协同作用对于确保性别平等倡议的长期成功和可持续性至关重要。

会议议程中也特别安排了知识交流环节，让与会代表能够分享各自国家在推动海事性别平等方面所积累的成功经验和最佳实践。这种跨国界的经验分享对于区域内其他国家具有重要的借鉴意义，有助于避免重复劳动，并加速政策的推广和实施。

此次在厄瓜多尔瓜亚基尔举行的区域研讨会，直接促进了联合国可持续发展目标5（性别平等）的实现，并重申了国际海事组织在海事部门推动多元化和包容性的坚定承诺。此次活动的成功举办，也得到了韩国政府通过国际海事组织技术合作计划（ITCP）提供的资金支持，体现了国际社会对海事领域性别平等事业的共同关注与投入。通过这类持续性的努力，拉丁美洲的海事行业正逐步迈向一个更加公平、更具包容性的未来。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/latam-maritime-change-50-women-for-equality.html