洛杉矶港箱量752,520TEUs！新关税或掀跨境挑战

全球贸易

稳健表现迎战多重挑战

2026年3月，尽管全球贸易政策频繁调整、地缘局势复杂多变，但洛杉矶港展现了稳健的运营能力，再次交出亮眼数据。整个3月，港口处理集装箱吞吐量达752,520标准箱（TEUs），充分体现其面对季节性和外部市场压力时的韧性。

根据港口执行总监Gene Seroka的分析，尽管亚洲地区春节假期期间的供应链中断导致17次航班空行，但港口处理量仅比去年3月下降3%。其中，进口集装箱量为380,733 TEUs，仅同比下降1%；出口集装箱量则逆势上扬7%，达132,129 TEUs。

回顾今年第一季度，港口累计吞吐量为2,388,843 TEUs，大约比去年同期低5%。需要注意的是，去年因为节前进口商提前运输货物而呈现特殊高峰。今年的数据相比港口五年平均水平保持稳定，反映出健康的市场需求。然而，市场上消费者信心趋弱的迹象仍需警惕。

3月期间，洛杉矶港空载集装箱处理量为239,658标准箱，同比减少11%。港口官员表示，这一数据需密切跟踪，因为按惯例，空载量通常在季节性进口高峰前升高。

展望未来，预计4月数据将有所回升。随着零售商备货进入春夏季，在港口的货物追踪系统中已经显示出下半月货物抵达量显著增加。估算4月总处理量将接近800,000标准箱，为第二季度带来畅稳开局。

与此同时，美国的贸易政策调整为市场带来一层不确定性。2026年2月底，美国现任总统唐纳德·特朗普推行了新的全球性10%进口关税，而目前这一政策正面临美国国际贸易法院的法律审核。预计几周内将作出判决，这无疑加重了进口商的风险评估困难。

能源方面，近期围绕伊朗的冲突使得原油价格飙升，由此洛杉矶地区柴油价格一度突破每加仑7美元，局部地区甚至接近8美元。这对以小型运营商为主的卡车运输行业带来深刻影响。由于资金实力有限，许多从业者难以承受这种成本压力。

美国政府曾通过暂时豁免《琼斯法案》的方式试图缓解国内燃料压力，但直到目前为止，洛杉矶港尚未观察到外国船只运输石油至美国本土港口的明显增长。

能源和物流问题的影响已波及到更广泛的农业领域。高昂的柴油与化肥原料成本使得美国农民面临成本压力。尽管之前寄望于新签订的美中贸易协议能提振农产品出口，但截至目前，包括大豆在内的重要商品出口量远低于预期。外媒分析称，中国进一步多元化其供应链，转向巴西、阿根廷等新兴农业大国采购农产品。

此外，加州主要农产品如杏仁、核桃及开心果在全球市场也面临类似的困难。国际采购因贸易局势调整有所变化，使这些产品的出口量春季表现略显乏力。

美国政府目前据传考虑进一步提升关税幅度，可能全球关税率将调至15%。若实施，该政策可能对全球贸易流动造成更深影响。

尽管洛杉矶港在管理运营上保持韧性，但综合燃料价格上涨、跨国贸易流动变化及不明朗的政策环境，2026年下半年跨境行业或将面临更加复杂的业务发展挑战。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。