粤公网安备 44011302004783号 韩国2026：可再生能源翻倍！EV补贴冻结，跨境掘金！
当前全球能源格局正经历深刻变革，绿色低碳转型已成为各国应对气候挑战、实现可持续发展的战略共识。在亚洲地区，韩国作为重要的经济体，其能源政策动向一直备受瞩目。进入2026年，韩国政府在可持续能源领域的投入力度再次升级，这不仅体现了其对能源转型的高度重视，也为全球，特别是与中国有着紧密经济联系的亚洲区域，提供了新的观察视角。
2026年1月，韩国气候、能源与环境部宣布了一项引人注目的预算方案。根据该方案，韩国将把可再生能源项目的资金几乎翻倍，增至6480亿韩元（约合4.4亿美元）。同时，一项出人意料的举措是，政府决定冻结此前逐步削减的电动汽车和氢燃料电池汽车的单车补贴，将其维持在2025年的水平。这一系列大胆的举措，结合对可再生能源的巨额投资和对零排放技术持续稳定的激励，无疑将为韩国的绿色发展掀开崭新篇章。对于中国跨境行业的观察者来说，这其中蕴含着丰富的市场信号与合作潜力，值得我们深入分析。
可再生能源投资：力度空前，方向明确
在2026年的预算中，韩国政府向可再生能源领域注入了近乎翻倍的资金，其战略意图清晰可见。这笔资金将重点支持三大核心倡议，旨在多维度推动韩国的能源结构优化和产业升级。
主要投资倡议与亮点：
| 倡议名称 | 主要内容 | 预期效益 |
|---|---|---|
| RE100 工业园区 | 建设完全由可再生能源供电的工业生产园区。 | 吸引追求碳中和生产的跨国企业入驻，提升韩国在全球绿色供应链中的地位，推动工业部门的深度脱碳。 |
| 农光互补太阳能 | 在农作物上方架设太阳能电池板，实现“一地两用”，即土地同时用于农业生产和太阳能发电。 | 提高土地利用效率，稳定电网供电，保护农作物，同时增加农民收入，推动乡村地区的绿色发展。 |
| 西海岸海上风电 | 在韩国西海岸部署新的海上风力发电项目，包括固定式和浮动式风机。 | 充分利用韩国丰富的海洋风能资源，提升可再生能源占比，增强能源独立性，并带动相关高端制造和工程服务业。 |
韩国之所以在可再生能源领域采取如此强劲的攻势，与自身能源禀赋和产业结构密切相关。韩国本土化石燃料储量稀少，对进口能源依赖度高，这使得能源安全成为其国家战略的重要一环。同时，随着电动汽车的普及速度超乎预期——从2021年的约10万辆跃升至2025年的20.1万辆——电力需求的增长以及工业部门日益增长的脱碳压力，都迫使韩国必须加快可再生能源的部署，以支撑其工业的绿色转型。这一系列措施不仅着眼于当前的能源供应，更是在为未来的产业竞争力和可持续发展奠定坚实基础。
强化基础设施：输电与供热双管齐下
绿色能源的生产固然重要，但其高效传输与终端利用同样不容忽视。2026年预算中，韩国政府还针对电网基础设施和建筑供热系统进行了重点升级，确保绿色电力能够稳定可靠地输送到位，并有效降低终端能耗。
关键基础设施投资：
西海岸高压直流输电（HVDC）能源高速公路 (120亿韩元)：
- 内容： 建设从沿海风电场到内陆电力枢纽的高压直流输电线路。
- 意义： 高压直流输电技术能够显著降低长距离输电损耗，尤其适用于连接大型可再生能源基地（如海上风电场）与主要负荷中心。这不仅能提高电力传输效率，也能增强电网的稳定性，确保间歇性可再生能源的可靠并网和输送，是构建强大绿色电网的基石。
热泵技术补贴 (13亿韩元)：
- 内容： 资助社会福利中心将现有的燃油和燃气锅炉更换为高效热泵系统。
- 意义： 热泵作为一种高效的供热制冷技术，能够利用环境中的低品位热能，大幅减少化石燃料消耗和温室气体排放。在社会福利中心推广热泵，不仅能为弱势群体提供更清洁、经济的供暖方式，降低运营成本，也示范了建筑领域脱碳的可行路径，具有重要的社会效益和推广价值。
这些基础设施的升级，是韩国能源转型战略中不可或缺的一环，它们共同构筑了绿色能源从“生产端”到“消费端”的畅通通道，也体现了政府在推动能源系统韧性与社会公平方面的平衡考量。
稳定零排放汽车支持：持续发力绿色出行
在交通领域，韩国政府在2026年做出了一个关键决策：暂停削减电动汽车和氢燃料电池汽车的补贴，将补贴额度锁定在2025年的水平。这一举措旨在为零排放汽车市场提供持续的稳定支持，以加速交通运输部门的深度脱碳。
零排放汽车支持措施：
| 措施名称 | 主要内容 | 预期影响 |
|---|---|---|
| 补贴冻结 | 保持电动汽车和氢燃料电池汽车的单车补贴额度不变，与2025年持平。 | 增强消费者购买信心，避免因补贴退坡导致的市场波动，确保零排放汽车销量的持续增长。 |
| 报废燃油车额外奖励 | 对于报废汽油或柴油汽车转而购买电动汽车的消费者，提供额外100万韩元的奖励。 | 加快老旧燃油车的淘汰速度，直接推动存量燃油车向新能源汽车的转换，优化道路交通能耗结构。 |
| 新设电动汽车安全保险 | 推出全新的电动汽车安全保险计划，旨在解决消费者对电池起火等潜在责任问题的担忧。 | 降低消费者对电动汽车安全风险的顾虑，提升购车意愿，同时促进行业在电池安全技术上的投入和发展。 |
| EV转型支持基金 | 设立专项基金，总额达1775亿韩元，用于支持向电动和燃料电池动力系统的转型。 | 为研发、生产、充电/加氢基础设施建设等提供资金保障，全面推动产业链条的升级和完善。 |
通过维持稳固的激励政策和积极接纳氢能基础设施投资，韩国正努力确保交通运输部门的快速脱碳进程能够持续推进。值得注意的是，韩国政府明确将氢燃料电池技术置于与电池技术同等重要的地位，这表明在未来的环保物流和重型运输领域，氢能有望扮演更关键的角色。对于中国跨境企业而言，这预示着在新能源汽车零部件、充电/加氢基础设施、以及相关技术服务等领域，韩国市场或将释放出更多的合作机会。
经济与社会效益：多点开花，辐射深远
2026年的这一揽子可持续能源预算方案，并非仅仅是财政拨款，它更像是一张精心绘制的蓝图，预计将在韩国经济社会层面产生一系列连锁反应，带来广泛的积极影响。
- 市场动能持续： 稳定的补贴政策将持续刺激电动汽车和燃料电池汽车的销售，为汽车制造商扩大生产规模提供信心和动力，从而带动整个产业链的蓬勃发展。
- 电网弹性增强： 新建的高压直流输电线路和未来电池储能系统的部署，将提升电网接纳更多波动性可再生能源的能力，减少弃风弃光现象，确保电力供应的稳定性。
- 土地利用效率： 农光互补试点项目表明，在同一块土地上，通过农光互补模式可实现高达70%的综合生产力提升，为土地资源稀缺的国家提供了新的发展思路。
- 产业迁移吸引力： 具有绿色属性的RE100工业园区有望吸引追求清洁能源生产的跨国制造商，促进高附加值绿色产业的集聚，提升韩国在全球产业链中的竞争力。
- 社会民生改善： 在养老院和公共住房推广热泵，不仅能降低居民的能源费用和碳排放，改善居住环境，也体现了政府对弱势群体的关怀，提升社会整体福祉。
- 就业机会创造： 可再生能源项目的建设、电动汽车的生产和推广将创造数以万计的新就业岗位，涵盖建筑、工程、维护等多个领域，为经济发展注入新活力。
- 能源安全保障： 能源供应的多元化将有效降低韩国对进口化石燃料的依赖，增强其抵御全球燃料价格剧烈波动的能力，提升国家能源自主性。
- 温室气体减排： 可再生能源的快速发展与零排放车辆的普及，将共同推动韩国每年减少数百万吨的二氧化碳排放，助力实现国家气候目标和国际承诺。
这些效益相互叠加，共同推动韩国向一个更加绿色、可持续、具有韧性的经济体迈进。
展望2026之后：挑战与机遇并存
从逐步取消补贴到加倍投入绿色投资，韩国的这一战略转变，充分彰显了其实现2050年净零排放目标和巴黎协定承诺的坚定决心。同时，这还为后续的电解制氢项目奠定了基础，有望生产绿色氢气，供应国内工业生产并支持清洁出口，例如绿色氨的生产。
对于全球氢燃料电池行业而言，韩国的信号清晰而明确：加氢站和相关供应链将获得必要的支持。然而，预算的批复只是第一步，将这些资金配置转化为实实在在的太阳能电场、风力农场以及充电/加氢网络，才是真正的考验。项目能否按期完成并实现预期目标？制造商能否有效扩大下一代汽车的生产线？消费者是否会积极响应报废奖励和新的保险计划？这些都将是韩国在全面推进工业脱碳进程中需要面对并解决的关键问题。
从中国跨境从业者的视角来看，韩国在可持续能源领域的最新布局，不仅是一个区域性的能源转型案例，更是一个充满潜力和挑战的市场。它可能带来在绿色技术、新能源汽车供应链、充电/加氢基础设施、以及碳中和解决方案等方面的合作机会。我们应密切关注韩国政策的落地执行情况、市场反馈及技术创新进展，从中发掘合作契机，为中国企业的“出海”战略提供有价值的参考。
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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/korea-26-renewables-double-ev-subsidy-frozen.html
