欧洲跨境：港航货运2026年2月开雅典线，通达14城，物流提速！

当前，全球贸易格局正经历深刻演变，航空货运作为连接世界经济脉络的关键环节，其战略地位日益凸显。在此背景下，香港航空货运（HKAC）持续拓展其全球航线网络，近期宣布将希腊首都雅典纳入其定期包机货运服务版图，此举标志着该公司在欧洲市场的深耕与运力布局进一步升级。

新媒网跨境获悉，香港航空货运宣布自2026年2月2日起，将开通往返香港国际机场（HKG）与雅典国际机场（ATH）之间的定期包机货运航班。此次航线开通，不仅是香港航空货运欧洲业务版图的重要扩展，也体现了公司在应对特定货运需求方面提供定制化包机解决方案的能力。

根据香港航空货运的官方发布，香港至雅典的航班将固定于每周一和周四执飞，而雅典返回香港的航班也将安排在相同日期。这一常态化的包机服务，意味着该公司在连接亚洲与欧洲的货运通道上，又增添了一个重要节点。雅典的加入，使得香港航空货运在欧洲的通航城市数量达到了14个，进一步强化了其在欧洲市场的覆盖深度与广度。

香港航空货运对欧洲市场的战略布局并非一蹴而就，而是一个持续推进的过程。自2023年10月开通意大利米兰马尔彭萨机场航线，开启其欧洲运营以来，香港航空货运便展现出积极的市场扩张态势。随后的发展轨迹清晰地勾勒出其欧洲网络逐步完善的路线图：

• 2024年2月，比利时列日航线投入运营，进一步提升了其在西欧的物流网络。
• 2024年9月，航线网络扩展至挪威奥斯陆，标志着其业务触角延伸至北欧地区。

英国市场作为欧洲重要的经济体，一直是香港航空货运关注的重点区域。在对英航线的部署上，该公司同样采取了分阶段、多点覆盖的策略：

• 2024年2月，伦敦斯坦斯特德机场（STN）航线启动。
• 2024年10月，伯明翰机场（BHX）航线开通。
• 2025年2月，格拉斯哥普雷斯特威克机场（PIK）航线开始运行。
• 2025年11月，东米德兰兹机场（EMA）航线也正式投入运营。

至此，香港航空货运已在英国主要货运枢纽形成了多点协同的航线网络，这对于连接中国与英国之间的跨境贸易，特别是跨境电商物流，提供了更为便捷和高效的运输选项。

此次雅典航线的开通，与香港航空货运持续满足欧洲地区日益增长的跨境电商需求密切相关。近年来，随着全球经济数字化转型加速，跨境电商的蓬勃发展极大地刺激了对航空货运服务，尤其是对快速、可靠和高频次货运解决方案的需求。对于众多中国跨境电商卖家而言，时效性是赢得消费者信任、提升竞争力的关键因素，而航空货运正是实现这一目标的优选。香港航空货运通过加密欧洲航线网络，能够更有效地承接来自亚洲特别是中国市场的电商包裹，保障商品快速送达欧洲消费者手中。雅典作为地中海地区的重要枢纽，其地理位置优势使其能够辐射南欧、巴尔干半岛乃至北非部分地区，这为跨境电商卖家拓展新兴市场提供了新的物流通道。

在运力保障方面，香港航空货运也在持续投入。本月早些时候，该公司在其由五架空客A330-200全货机（均从母公司香港航空干租而来）组成的机队中，新增了一架空客A330-200客改货（P2F）飞机。客改货飞机是指将原有的客机通过改装转化为货机，以适应市场对货运运力的需求变化。此外，香港航空货运还通过ACMI（飞机、机组、维修和保险）湿租方式运营着一架由欧洲飞机公司（EFW）改装的空客A330-300P2F飞机。这种多样化的机队构成和灵活的租赁模式，使得香港航空货运能够根据市场动态和航线特点，更有效地调配和利用运力资源，以满足不断变化的货运需求。

香港航空货运持续的航线扩张和运力提升，在一定程度上反映了全球航空货运市场在经历疫情后的结构性变化和持续增长的趋势。尽管疫情初期客机腹舱运力锐减曾导致全货机市场供不应求，但随着全球供应链的重塑和跨境电商的持续增长，全货机在长距离、大批量和时效性要求高的货运领域展现出不可替代的价值。航空公司通过客改货项目、租赁以及新飞机订单，积极补充和优化货运机队，以抓住市场机遇。香港航空货运的这一系列举措，无疑将进一步巩固其在亚洲与欧洲之间航空货运市场中的地位，并为中国乃至全球的跨境贸易发展提供更为坚实的物流支撑。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/hka-cargo-launches-athens-eu-14-cb-logistics.html