墨西哥湾125吨吊机助力货运效率提升

Logistec推进货运效率,新增移动港口吊机

新媒网跨境了解到,Logistec公司为提升Care码头的货物处理能力,正式启用了两台移动港口吊机(Mobile Harbour Cranes, MHC)。这些吊机将主要用于超大型、项目以及特殊货物的装卸工作,助力美国墨西哥湾沿岸地区的船舶作业效率及货物吞吐量显著提升。
据悉,这两台由Konecranes公司生产的Gottwald ESP.7型号吊机于2025年12月运抵休斯顿港的Care码头,每台吊机最大起重能力达125吨。这些吊机此前曾被部署于佛罗里达州的Port Manatee码头,并通过驳船运输至休斯顿港。根据Logistec公司的发言人向外媒透露,这一设备移动是为了适应墨西哥湾区域日益增长的货运需求,也是公司持续优化设备使用效率、协调资源配置的体现。
发言人表示:“这些吊机现已在Care码头完成安装,我们能够更高效地处理更多货物,以支持德克萨斯州及周边地区经济增长所需的工业生产服务。”
码头运营与项目货物扩展
新媒网跨境获悉,目前,该码头由Gulf Stream Marine(GSM)运营管理,GSM是Logistec公司在2018年收购的子公司,主要提供货物装卸和码头服务。此次新增吊机旨在提升码头处理特殊货物和超大型货输的能力,强化墨西哥湾沿岸供应链的效率和可靠性。
总部位于加拿大蒙特利尔的Logistec公司,是一家专业的货物运输解决方案供应商,涵盖散货、件杂货及集装箱货物的处理,此外还提供卡车运输以及仓储服务。目前其业务网络覆盖北美地区,拥有63个港口及86个码头。
Logistec公司CEO Sean Pierce表示:“墨西哥湾是北美供应链的重要枢纽,同时也是国家能源、制造业与项目货运活动的重要支柱。我们与休斯顿港的合作体现了公司在基础设施投资、国际连接性及提升全球竞争力方面的长期战略承诺。”
对休斯顿港发展的战略意义
休斯顿港CEO Charlie Jenkins强调了多功能货运设施的重要性:“我们的普通货物及多用途设施自休斯顿港成立初期开始一直发挥着重要作用。如今,这里已经发展为全北美最大的杂货与项目货运港口综合体,并直接连接着美国排名第一的航道——休斯顿航道。Logistec对Care码头的资金投入,确保了我们地区在应对专业货物需求时所需的能力,无论是现在还是未来都走在前列。”
公司方面表示,这两台港口吊机的启用是Care码头多阶段投资计划的起点。后续的基建升级包括:
- 泊位、铁路及堆场的改造
- 扩展存储空间
新媒网跨境了解到,这些改进旨在进一步提升码头的吞吐能力、作业效率及整体安全性。与此同时,这些升级还将借助Logistec Direct服务进行整合,使Care码头的作业能够与公司内部的卡车运输、铁路联运、仓储及配送业务实现无缝衔接。这种整合不仅减少了货物运输过程中的交接环节,还提升了货运的透明度,最终实现货物的快速运输及复杂供应链中的端到端高效处理。
拉美市场扩张:进军墨西哥
新媒网跨境获悉,今年2月,Logistec公司宣布已达成协议,收购墨西哥Altamira港的IPA码头业务。这家码头主要处理杂货及钢材货物,此举标志着Logistec正式进军拉丁美洲市场。
Logistec首席执行官Sean Pierce也在声明中提到,这项收购进一步支持公司国际扩展战略,将业务网络拓展至关键工业枢纽,并强化公司与全球供应链的连接性。IPA码头位于墨西哥湾,具备深水港口基础设施以及成熟的物流运营体系,主要服务地区工业客户。交易的最终完成仍需满足以下几项条件:
- 墨西哥反垄断机构及港口管理部门的监管批准
- 常规的完结条件
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/gulf-coast-125t-cranes-boost-logistics.html


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