美国跨境物流!FedEx/UPS燃油费涨1.5%,成本巨增!

2025-12-10eMAG

美国跨境物流!FedEx/UPS燃油费涨1.5%,成本巨增!

新年伊始,全球物流行业便迎来新的价格变动。新媒网跨境获悉,两大国际物流巨头联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)已相继宣布上调燃油附加费,此举对正处于竞争白热化阶段的跨境电商卖家而言,无疑构成了新的成本压力。
国际快递

本次费率调整中,联邦快递率先对美国境内包裹、速运及货运服务执行新的燃油附加费标准,而联合包裹则紧随其后,自2025年1月5日起,针对其陆运、经济陆运以及空运服务同样启用新的燃油费率。业内初步测算显示,联邦快递此次燃油附加费涨幅约为1.5个百分点,联合包裹的涨幅则在1个百分点左右。在全球商品流通日益频繁的背景下,物流成本的每一次微小变动,都可能对跨境贸易的利润空间产生显著影响。

一、燃油附加费上调:行业背景与具体影响解析

此次燃油附加费的同步上调并非孤立事件,其背后是全球物流运输行业面临的多重成本压力。进入2025年,尽管全球能源市场价格有所波动,但整体仍处于相对高位。燃油成本作为运输企业运营的核心支出之一,其居高不下直接压缩了企业的利润空间。此外,近年来劳动力成本的持续攀升、仓储网络建设与维护投入的增加,以及合规性要求的日益严格,都使得物流承运商的运营成本不断增加。通过调整燃油附加费,是这些大型物流公司将部分新增成本转嫁给客户的常见做法。

对于以美国市场为主要目的地的跨境卖家而言,燃油附加费的上涨将直接导致其物流履约成本的上升。这不仅包括从中国发往美国的国际段运费,也涵盖了美国本土境内的仓储调拨、最后一公里派送等环节。特别是在大件商品领域,如家具、健身器材等,由于其体积和重量通常较大,物流费用占总成本的比重更高,燃油附加费的上升将更明显地侵蚀其利润。单件商品的利润空间被压缩,使得卖家必须重新审视其定价策略和供应链管理效率。

二、旺季效应叠加:成本压力多维累积

在燃油附加费调整的同期,跨境电商行业正经历由“黑五”和“网一”等购物节带来的旺季效应。尽管这些大型促销活动已接近尾声,但市场对物流运力的需求仍然维持在较高水平。需求端的旺盛,往往伴随着物流资源的紧张和价格的弹性上涨。

燃油附加费的上涨,仅是跨境卖家需面对的成本挑战之一。在实际操作中,可能还会叠加其他多种费用,共同推高整体运营成本。例如,部分偏远地区的配送可能会产生额外的偏远地区附加费;特定时间段或特殊处理要求可能带来其他附加服务费;而在物流高峰期,运力紧张还可能导致货物延误,进而引发仓储费用、客户服务成本乃至品牌声誉受损等隐性成本。这些多元化、阶梯式的成本累积效应,使得跨境卖家面临的整体运营压力更为复杂和严峻。

三、卖家应对策略:多渠道与柔性供应链构建

面对持续变化的物流费率环境,跨境卖家正积极探索多元化的应对策略,以期在保障服务质量的同时,有效控制成本。

1. 精细化成本核算与定价调整: 许多卖家已着手根据最新的燃油附加费率重新测算其商品的利润空间,并相应调整产品定价。这需要卖家对市场需求弹性、竞争对手价格以及自身成本结构有深入的了解,以避免因价格调整过大而影响销量。同时,部分卖家通过优化SKU重量、改进包装尺寸等方式,尝试在计费方式上寻求成本优势。

2. 优化海外仓布局与利用: 对于面向美国市场的卖家,加大海外仓的库存比例已成为重要的战略选择。通过提前将商品批量运输至海外仓,不仅可以有效降低对高时效性国际快递的依赖,减少国际段的燃油附加费支出,还能大幅缩短本土配送时效,提升消费者体验。海外仓模式有助于平滑物流高峰期的运力波动,并在一定程度上对冲单一运输渠道的风险。

3. 构建多渠道物流策略: 避免单一物流渠道依赖是降低风险的关键。卖家正积极对比联邦快递、联合包裹、美国邮政(USPS)以及各类第三方物流服务商(3PL)的成本和服务差异。新媒网跨境了解到,通过组合使用不同特点的物流服务,例如:对时效要求高的商品选择特快服务,对时效要求不高的商品选择经济型陆运或海运快线;或者利用整合型的头程渠道,将不同的物流服务商进行有效搭配,可以有效降低因某一渠道费率波动而导致的利润跳水风险。

4. 提升供应链管理效率: 缩短补货周期、提高单票客单价和减少非必要发货量,是提升供应链效率的常见做法。精准的需求预测和库存管理能够减少冗余库存和滞销风险,从而降低仓储和物流成本。提高单票客单价则能有效分摊单位商品的物流成本。

5. 数字化工具的应用: 借助物流管理软件和数据分析工具,卖家可以实时追踪各渠道费率变化,模拟不同物流方案的成本效益,并据此作出快速决策。通过数据驱动的物流决策,能够帮助卖家在复杂的市场环境中保持敏锐的判断力。

在国际快递运输费用难以保持稳定的当下,跨境卖家需要持续保持对市场动态的敏锐洞察,并构建一个足够灵活可调的供应链体系与定价机制。在激烈的市场竞争中,那些能够提前布局、多元化布局并始终留有退路的卖家,往往更具备抵御外部风险的能力。

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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/fedex-ups-fuel-fees-up-15-us-cb-costs.html

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联邦快递和UPS宣布上调燃油附加费,增加跨境电商卖家成本压力。此次调整受全球能源市场价格和物流行业成本等多重因素影响。卖家可采取精细化成本核算、优化海外仓布局、构建多渠道物流策略等方式应对。
发布于 2025-12-10
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