欧洲物流危机！跨境卖家货物滞留超10天，旺季销售悬了。

随着年终电商促销季的号角吹响，欧洲的物流体系正经历一场前所未有的考验。近期，多家国际物流服务商在欧洲多地的运营网络面临巨大压力，操作延误频发。其中，UPS的派送网络负荷加重，与此同时，亚马逊的部分配送中心也报告库容紧张，导致大量货物在快递枢纽和海外仓出现不同程度的积压。这一系列连锁反应，无疑给众多深耕欧洲市场的中国跨境卖家和货主带来了严峻的运营挑战。

每年一度的“黑五”、网络星期一以及圣诞节等西方传统购物狂潮，总是会催生出巨大的商品流通需求。尤其对于将欧洲视为重要目标市场的中国跨境电商而言，如何在旺季确保供应链的顺畅至关重要。然而，2025年的欧洲物流体系在这一关键时期，却暴露出了其承压能力不足的一面。

欧洲多国物流节点运转承压

在黑五、圣诞等购物季带来的货量高峰冲击下，欧洲主要的物流枢纽，特别是那些承担着FBA（亚马逊物流）货物入库和分拨任务的仓储中心，其接收和处理能力正经受严峻考验。德国、法国、荷兰等欧洲核心国家的仓库，近期接收能力普遍趋于饱和。由于卸货场地和内部处理能力不足，许多通过空运结合卡车派送模式运输的FBA货物，在抵达目的地仓库后，不得不长时间滞留在运输车辆上，等待进入仓库处理。

据新媒网跨境了解到，德国地区的仓配压力尤为突出。为了缓解这一困境，相关运营方早在11月就提前发布公告，在12月上旬的特定时段内暂停接收发往FBA仓库的货物，直至中旬方逐步恢复。此举虽然旨在平抑德国境内的仓储压力，却也导致了原定送往德国的货流不得不转而寻求进入荷兰、法国等邻近国家的仓库。这种“溢出效应”进一步加剧了这些国家的物流节点的拥堵状况。有物流服务商反馈，在荷兰的部分仓库，每日能够处理的卸货车辆数量受到严格限制，后续抵达的车辆需要长时间排队等候，甚至出现临时停止发放新的卸货预约，导致车辆无法按时卸货的局面。

这种末端派送环节的拥堵，对跨境卖家的供应链管理提出了更高要求。货物在抵达欧洲后却无法及时入库上架，不仅意味着库存周转率降低，还可能产生额外的滞箱费、等待费等成本。

航空运力瓶颈凸显

除了末端仓储与配送网络的压力外，航空运力短缺也是导致整体物流周期延长的重要因素之一。自11月下旬以来，从亚洲多个主要起运地发往欧洲的货件，在香港等重要的中转枢纽面临航班等待时间延长的情况。据业内人士透露，等待时间从数天甚至延长至十余天不等。

这种现象并非单一航线或起运地的问题。从亚洲其他地区，例如韩国发往西班牙的货物，同样报告了类似的中转延误。航空运力的紧张，一部分原因在于全球贸易量在旺季的集中爆发，超过了现有航空货运资源的承载上限；另一方面，疫情后全球航空业的恢复进程、地缘政治冲突对航线的影响，以及客运航班腹舱带货能力的波动，都可能间接影响到货运运力的供给。对于依赖空运确保时效性的高价值、快消品类商品，航空运力瓶颈的出现，无疑是雪上加霜。

卖家运营受直接冲击

欧洲物流体系的广泛延误，对跨境卖家的销售活动产生了直接且显著的影响。不少卖家向新媒网跨境反映，由于货物无法按照预定计划及时完成末端配送，部分早在10月底就已从中国发出、原本计划赶在黑色星期五前上架销售的商品，最终错过了这一重要的销售窗口。如今，这些迟滞的货物可能进一步影响到圣诞节季度的销售计划，给卖家带来了可观的经济损失。

错失销售节点，意味着商品可能面临降价促销、库存积压，甚至错过最佳销售期的风险。对于利润空间本就不高的跨境电商而言，这无疑是一次沉重打击。它不仅影响了当季的营收和利润，还可能对卖家的现金流、库存管理效率以及在平台上的销售表现（如IPI库存绩效指标）造成负面影响，进而影响其在未来旺季获得更优质仓储和广告资源的能力。

行业积极调整应对

面对欧洲物流体系的困局，整个跨境物流行业正积极采取应对措施。多家货运代理与物流企业正在努力将货物分流至其他仍有空余容量的仓库或欧洲本地的海外仓。随后，这些货物会通过FedEx、DHL等其他国际快递网络进行最终的派送。

然而，由于替代性的仓储资源同样面临不同程度的紧张状况，这种分流策略在一定程度上缓解了单一节点的压力，但货物整体处理速度依然受到限制。新的分流和转运流程，往往也意味着更高的物流成本和更复杂的协调工作。

行业普遍预计，随着“黑五”订单的陆续消化，以及圣诞节前备货高峰的过去，欧洲仓库的周转压力有望在12月下旬至1月上旬逐步得到缓解。届时，整体物流效率或将有所回升。

此次欧洲物流在旺季出现的广泛延误，是季节性货量激增、基础设施处理能力短期不足以及全球航空运力资源紧张等多重因素叠加的必然结果。这提醒所有在欧洲市场开展业务的中国跨境货主与卖家，需要更加密切地关注物流商的最新动态和预警信息，并适时调整库存策略与发货计划。例如，提前备货、分散库存至多个海外仓、选择多元化的物流渠道、并预留足够的物流缓冲时间，都是应对供应链波动的重要策略。

从长远来看，整个跨境物流行业也需要持续优化旺季应对方案，包括但不限于加大对自动化仓储和分拣设备的投入、提升运力预测的精准度、建立更加灵活的应急响应机制，以保障跨境贸易在全球复杂环境下的稳定畅通。对于中国卖家而言，理解并适应这种全球供应链的脆弱性，构建更具韧性的物流体系，已成为不可忽视的战略重点。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/europe-logistics-10-day-delays-q4-sales-hit.html