欧盟2025锁定中亚！“中间走廊”签多项协议，中国物流迎变革！

在全球经济格局持续演变、区域合作日益紧密的背景下，中亚和高加索地区正日益成为连接欧亚大陆的重要枢纽。特别是“跨里海运输走廊”（Trans-Caspian Transport Corridor，TCTIC），这条被誉为“中间走廊”的战略通道，因其联通东西的独特地理优势，正受到国际社会，尤其是欧洲国家的广泛关注。它不仅是物流和贸易的新动脉，更是区域经济发展和稳定合作的关键支撑。

2025年11月25日至27日，欧洲联盟两位高级官员将到访乌兹别克斯坦首都塔什干。此次访问旨在进一步推动跨里海运输走廊的建设与发展。这条走廊是欧盟“全球门户”战略（Global Gateway）下的一个重要项目，其核心目标是加强欧洲与中亚之间的互联互通，从而促进区域的繁荣与稳定。这一系列行动，无疑将为我们从事跨境贸易、物流和投资的中国从业者，提供了观察国际供应链重塑、区域经济合作模式演进的重要窗口。

深耕欧亚腹地：第三届欧盟-中亚经济论坛与互联互通新篇章

聚焦此次访问的重要日程，2025年11月26日，欧盟国际伙伴关系专员约泽夫·西凯拉（Jozef Síkela）将出席在塔什干举行的第三届欧盟-中亚经济论坛。此次论坛是今年4月举行的首届欧盟-中亚峰会的后续活动，该峰会再次确认了欧盟与中亚地区之间日益强大且不断深化的伙伴关系。

此次经济论坛汇聚了来自欧盟及其成员国、中亚各国政府、国际组织、金融机构以及私营部门的代表。其主要目标在于加强双方的经济联系，共同推动区域内的可持续发展。会议将重点讨论如何通过强化合作，优化营商和投资环境，简化贸易流程，统一监管框架，以激发新的投资机遇和公私合作伙伴关系。同时，论坛也将着力于推动可持续和负责任的供应链建设，尤其是在关键原材料领域。

对于中国跨境从业者而言，此次论坛传递出的信号值得细致解读。中亚地区丰富的自然资源和日益开放的市场，正在吸引全球资本的目光。欧盟在关键原材料供应链上的布局，可能预示着未来全球资源配置和产业转移的新趋势。而营商环境的优化、监管框架的协调，无疑将为所有在当地运营的国际企业带来更便捷高效的贸易投资体验。

链接东西动脉：跨里海运输走廊投资论坛的战略意义

紧接着，在2025年11月27日，欧盟国际伙伴关系专员约泽夫·西凯拉与欧盟扩大事务专员玛尔塔·科斯（Marta Kos）将共同出席“跨里海运输走廊与互联互通投资者论坛”。此次论坛将迎来欧盟、黑海地区国家以及中亚伙伴国的代表，共同推进跨区域互联互通的议程。

论坛将审视自2024年1月在布鲁塞尔举行的首届欧盟-中亚交通互联互通投资者论坛，以及2025年10月20日在卢森堡举行的跨区域部长级会议以来所取得的进展。会议议程将涵盖运输与物流领域的高级别专题讨论，细致探讨从“软性”互联互通（如监管协调）到“硬性”互联互通（如基础设施投资和贸易走廊数字化）的方方面面。

跨里海运输走廊，又称“中间走廊”，其战略重要性不言而喻。它东起中国西部，经过哈萨克斯坦、里海、阿塞拜疆、格鲁吉亚，最终抵达土耳其和欧洲。这条线路不仅是传统陆路运输的替代方案，更是应对全球供应链不确定性、实现多元化物流选择的关键。近年来，该走廊的货运量呈现显著增长态势，吸引了越来越多的关注和投资。

中亚地区作为连接欧亚大陆的地理中心，其交通基础设施的现代化和数字化，对于提升整个区域的贸易效率至关重要。欧盟此次着力推动的监管协调和基础设施投资，将有效打通沿线瓶颈，降低物流成本，提升通关效率。对于依赖欧亚班列的中国跨境电商、物流企业而言，中间走廊的成熟，意味着更多样化、更具韧性的国际物流选项。

深度合作：关键协议与区域发展新机遇

在访问期间，两位欧盟专员还将与伙伴国的高级别政府代表进行会晤。会议预计将签署一系列关于关键原材料、基础设施、能源网络和边境管理方面的双边及区域协议。这些具体的合作框架，不仅体现了欧盟对中亚和高加索地区发展的长期承诺，也预示着该区域在经济、能源和安全等领域的进一步整合。

这些协议的签署，将为当地的投资和项目建设提供明确的法律和政策保障。例如，在关键原材料领域的合作，可能涉及资源勘探、开采、加工以及供应链的整合，这将直接影响到相关产业的全球布局。基础设施和能源网络的建设，将进一步提升区域的互联互通水平，为跨境贸易和投资创造更有利的条件。而边境管理方面的改进，则有助于简化通关手续，提高货物和人员流动的效率。

对于中国跨境行业的观察者来说，欧盟在这些领域的深度参与，意味着中亚地区正加速融入全球经济体系。无论是中欧班列的运营，还是中国企业在当地的投资布局，都将受到这些新协议和新政策的影响。理解这些变化，抓住区域发展带来的机遇，对于中国企业优化全球供应链、拓展国际市场具有重要意义。

中国跨境行业的未来展望与行动建议

当前，全球经济正经历深刻变革，区域经济一体化和互联互通成为大势所趋。欧盟通过“全球门户”战略在中亚和高加索地区的积极布局，无疑将为该地区注入新的发展活力，并进一步重塑欧亚大陆的物流和贸易格局。

对于中国的跨境行业而言，这既是挑战，更是机遇。我们需要持续关注跨里海运输走廊的建设进展及其辐射效应。这条线路的成熟，不仅能为中国企业提供更加多元化的物流选择，提升供应链的韧性，也可能催生出新的贸易机会和投资领域。例如，随着沿线基础设施的完善和营商环境的改善，中国企业在中亚地区的投资，如在工业园区建设、能源开发、农业合作以及数字经济等领域，将有更广阔的施展空间。

此外，欧盟在推动“软性”互联互通，如监管协调和贸易数字化方面的努力，也值得中国同行借鉴和学习。通过优化贸易流程、统一标准，可以显著降低跨境交易的复杂性和成本。中国企业在积极参与区域经济合作的同时，也可以思考如何更好地融入当地的监管体系，并通过数字化手段提升自身的竞争力。

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