国泰空陆鲜活快线！大湾区生鲜物流新蓝海

在当前全球经济贸易日益紧密的背景下，航空货运作为跨境物流的重要一环，其发展态势备受业界关注。特别是对于香港国泰货运（Cathay Cargo）这样在亚洲乃至全球航空货运市场占据重要地位的运营商而言，其每一次战略调整和能力升级，都可能预示着区域物流格局的未来走向。近期，国泰货运宣布了一系列前瞻性的发展规划，包括引进先进的空客A350货机，以及深耕高价值生鲜货运业务，这些举措不仅将显著提升其运力，也将为区域内的跨境贸易注入新的活力，值得我们密切关注和深入分析。

国泰货运正积极展望通过引进空客A350全货机来拓展其运力，并大力发展生鲜货运业务。作为一家以香港为基地的货运公司，国泰货运在其客机机队中拥有充足的腹舱载货空间，并且预计将在2026年陆续交付更多客机。然而，相较于客机腹舱，其现有纯货机运力相对有限。在其总计179架自有飞机中，仅有20架是货机，且均为波音747全货机。

因此，国泰货运于2023年12月向空客订购的六架A350全货机，以及额外20架的购买权，将为香港繁忙航线的货运需求提供至关重要的支持。国泰货运货运商务总经理詹姆斯·埃文斯（James Evans）对此解释说：“我们在客机腹舱方面拥有巨大的运力，但纯货机数量目前仅有20架。”

A350全货机对国泰而言是一个符合逻辑的选择。公司目前已运营47架A350客机，因此在机队共通性方面具有优势。A350全货机的到来，将在现代化方面迈出重要一步。

当前，国泰货运的六架波音747-400ERF全货机均为自有，平均机龄已达14.5年；而其波音747-8F全货机的平均机龄也达到了10.4年。当A350全货机预计最早也要到2028年才能交付，交付工作将持续至2029年时，部分747-400机型将接近20年机龄。A350全货机将提供高达111吨的载货能力和4,700海里的航程，并且与现有较旧的货机相比，其燃油消耗和二氧化碳排放量可降低高达40%。这些技术优势对于提升运营效率和响应绿色物流趋势具有重要意义。

埃文斯先生坦言：“从现在到A350全货机交付之前，我们的纯货机运力将保持在一个相对稳定的状态，或者说会面临一定的压力。”尽管当前市场存在关于供应链零部件短缺、改装机源不足以及新一代飞机交付延迟可能导致宽体货机运力不足的猜测，但国泰货运目前尚未计划在A350全货机投入市场之前租赁更多货机。

不过，埃文斯先生也表示，如果未来出现运力缺口，国泰货运并未完全排除通过临时措施增加运力的可能性。他指出：“我们始终关注此类机会，但目前，我们的重点是为A350全货机做好准备。我们一直密切关注市场变化。目前航空器、机组人员、维修和保险（ACMI）的租赁费率相对较高，因此我们的重心在于优化现有运力与航线网络。”

他补充道：“我们现在正在着眼于2030年的愿景，将其作为下一个五年计划的一部分。显然，这些A350全货机在其中占据重要地位，它们是推动我们未来增长的关键机型。届时，我们需要进一步规划未来十年的运力需求。”

粤港澳大湾区需求强劲

国泰货运在高效管理运力方面积累了丰富的经验。回溯至2020年，全球范围内的疫情管控措施曾对航空业造成巨大冲击，政府强制实施的封锁和隔离限制严重影响了客运航班和客机腹舱运力。埃文斯先生回忆说：“当时客运运力一度降至2%并持续了相当长一段时间。我们的货机成为了主力，甚至我们不得不运营仅载货的客运航班。”

在随后的几年里，国泰航空的业务表现持续向好。国泰货运在2025年取得了显著增长，货运量同比增长9.4%，这得益于全年对专业货运处理的稳健需求，以及超出预期的旺季表现。

埃文斯先生表示，国泰货运正看到其香港国际机场（HKG）枢纽的强劲需求。香港国际机场是区域性的转运中心，也是连接粤港澳大湾区（GBA）的空中物流门户。埃文斯先生指出，大湾区强劲的生产和出口需求将持续推动国泰本土市场的增长。

埃文斯先生强调：“粤港澳大湾区拥有巨大的货运量和商机，香港正处于其核心地带。”国泰货运凭借其现有的客机和货机机队，占据了香港总运力的25%至30%，因此具有得天独厚的优势。

此外，香港作为东南亚航空货运的转运枢纽，也为国泰货运带来了机遇。当前东南亚地区生产活动日益活跃，航空货运需求强劲。埃文斯先生表示：“东南亚地区的货运量实现了两位数增长，我们同样受益于此。”

来自香港、粤港澳大湾区和东南亚的综合需求，帮助国泰货运保持了前往美洲（包括墨西哥）的高货机载运率。埃文斯先生证实：“我们飞往美洲的运力一直保持稳定。”

他指出，航空货运需求可以快速地在不同区域间转移，因此灵活性至关重要。国泰货运始终准备好调整其运力部署。“对于飞机而言，幸运的是你可以根据需求将运力重新部署到需要的地方。你需要能够灵活应对并及时调整。”

例如，在2025年第四季度，国泰货运增加了飞往河内的运力，并在旺季期间开通了飞往西班牙马德里的航班。然而，埃文斯先生表示：“我们将继续把绝大部分货机运力投入到美洲航线。我们每周运营33到38个航班，有时在旺季会增加航班量。我们也在研究如何优化机队，并通过增加航线网络支持来补充这些主要航线。”

鉴于2025年美国决定终止“小额豁免”（de minimis exemption）后，跨太平洋贸易航线上的电子商务需求一度有所下降，国泰货运对美运力的稳定性是一个值得关注的话题。谈及亚洲至美国电子商务货量初期的减少，埃文斯先生表示，尽管国泰航空在美洲航线上“受到了一定冲击”，但作为一家航空公司，国泰在亚洲-欧洲和亚洲-中东航线上看到了大量的业务，并能够相应地调整运力。

他补充道：“电子商务并非只流向北美，它也流向中东和欧洲。随着各大平台寻求业务增长，我们在这些地区的电子商务货量也看到了增长。”此外，亚洲至美国的电子商务贸易目前已基本恢复，并且电子商务只是国泰货运运输的众多商品之一。

国泰货运将继续发展其生鲜服务，以扩大生鲜业务，这得益于2025年开通的空陆联运鲜活货品快线（Air-Land Fresh Lane），该快线显著提升了通过港珠澳大桥（HZMB）运输货物的效率。事实上，国泰是首家利用这条快线的航空公司，该快线由广东省和香港特区政府共同开发，旨在促进生鲜货物的跨境高效运输。这项创新举措允许抵达香港国际机场的水果、活海鲜或冰鲜海产品，通过配备GPS追踪和认可电子锁的温控卡车，在单一航空货运单下，无缝运输至粤港澳大湾区。生鲜货运是国泰货运尤其看好其货量增长的垂直领域之一。

埃文斯先生表示：“我们认为从香港进入粤港澳大湾区的空陆联运鲜活货品快线是一个巨大的机遇。大湾区是一个庞大的消费市场。我们对这些机遇非常乐观，并很高兴能与包括香港机场在内的关键利益相关方合作，共同取得了这些进展。”

2025年9月，国泰货运成功完成了活龙虾和象拔蚌的试运。与此同时，国泰还在不断完善货站操作、卡车运输与物流整合、跨境安排以及端到端文件处理等环节。公司也正在通过陆路运输，构建进出粤港澳大湾区的多式联运网络能力。

展望2026年，埃文斯先生强调：“香港和粤港澳大湾区本土市场对我们至关重要。在这些试运的基础上，进一步拓展进出大湾区的多式联运连接，是我们今年的一大重点。”

埃文斯先生还指出，国泰货运在“高价值货物和医药产品”的货运量方面也实现了“显著增长”，并将继续关注这些领域的市场机遇。

数字化推动增长

数字化对于支持生鲜产品及其他专业货运业务的多式联运服务发展至关重要。2026年5月，国际航空运输协会（IATA）的ONE Record项目迎来了实施截止期，该项目旨在使货运信息在运输前、运输中和运输后对所有相关方可见且可访问。早在2024年12月，国泰货运便成为首批在其部分业务中与货运代理商合作，采用IATA ONE Record数据协议的航空公司之一。

当时，这些货运代理商开始使用基于ONE Record数据协议的应用编程接口（API），与国泰货运交换电子货运单（eAWB）和货运状态信息。随后在2025年1月，中外运香港空运发展公司成为首家通过ONE Record数据协议向国泰货运提交电子货运单（eAWB）信息并查询货运状态的香港货运代理。

在2025年10月，国泰货运还率先将IATA ONE Record数据协议应用于为客户提供实时清关状态更新服务，这在行业内尚属首次。此举是减少对人工地面处理更新的依赖、最大限度降低拥堵的关键一步。这项服务能够提供来自包括欧洲（ICS2进口控制系统）、美国、加拿大和阿联酋在内的海关当局的清关状态更新。初期，该服务仅面向订阅EzyCargo平台或已建立ONE Record API连接的国泰货运客户，但目前正计划在2026年进一步向更多客户推广。

总而言之，埃文斯先生对国泰货运在2026年的运力供给和业务增长充满信心。他表示：“我对2026年的市场前景保持乐观，这部分归因于我们庞大的运力规模、优越的地理位置，以及我们快速调整的能力，还有我们主要客户对包舱协议（BSA）水平的预期指标。”

他进一步指出：“国泰货运的载货能力预计将以5-7%的速度增长。虽然不像疫情刚结束那几年那样出现陡峭的增长曲线，但仍有良好的运力增长。这主要得益于客机腹舱运力的持续恢复与提升。这将为我们带来大量的航线网络拓展机会，因此我们正致力于优化我们的运力部署。”

对国内跨境行业从业者而言，国泰货运的这些发展动向具有重要的参考价值。它不仅展现了传统航空货运巨头在面对市场变化时的韧性与适应能力，也预示了未来航空物流在机队现代化、区域协同发展、专业化服务以及数字化转型等方面的趋势。关注粤港澳大湾区作为跨境物流枢纽的潜力，以及生鲜、医药等高附加值货运细分市场的发展，对于我们探索新的业务增长点，提升自身服务竞争力，具有借鉴意义。同时，数字化在提升物流效率和透明度方面的作用，也提醒我们应积极拥抱技术创新，以应对日益复杂的全球供应链挑战。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/cathay-fresh-lane-gba-blue-ocean.html