运河警报！40年老船诡异搁浅，跨境物流链安全亮红灯。

一艘老旧货船近日在巴拿马运河大西洋入口附近海滩搁浅，引起了全球航运界的关注。这起事件不仅涉及一艘特定船舶的运营安全，也再次将人们的目光聚焦在航运关键节点的安全管理和老旧船舶的潜在风险上。

事件概述与关键进展

根据外媒《海事高管》的报道，巴拿马海事局与巴拿马国家航空航海服务部门均证实，一艘货船在巴拿马科隆东北方向约10海里的玛丽亚·奇基塔（Maria Chiquita）沿海社区搁浅。事件发生后，相关部门立即启动了应急响应。

新媒网跨境了解到，目前对该船只的空中和地面监控仍在持续进行，而船上的所有船员已安全撤离，未造成人员伤亡。这为后续的调查和船只处置工作奠定了安全基础。

尽管官方发布的照片中，搁浅船只的名称部分被遮挡，但根据全球船舶自动识别系统（AIS）的数据比对，这艘船被认为是土耳其籍货船“Pax”号，其国际海事组织（IMO）编号为8416750。这一信息为事件的深入调查提供了关键线索。

“Pax”号货船的背景与轨迹疑云

“Pax”号货船的船龄已达40年，在国际航运界属于高龄船舶。其过往的检查记录显示，该船在多个重要类别上存在广泛的缺陷，包括消防安全设备、转向装置以及船体腐蚀等问题。这些详细的缺陷记录，在一定程度上反映了该船在维护和运营方面可能存在的挑战，也为此次搁浅事件蒙上了一层疑问。新媒网跨境认为，船只的日常维护与安全检查是保障航运安全的重要一环，老旧船舶尤其需要更加严格的监管。

全球船舶自动识别系统（AIS）的数据进一步揭示了“Pax”号在事发前的异常航行轨迹。数据显示，在2026年2月3日搁浅前的数周内，该船一直在巴拿马运河大西洋入口附近水域徘徊。其航行轨迹时而处于漂泊状态，时而在锚地停泊，表现出一种不寻常的航行模式，这与正常商业航运的规律有所不同。

根据AIS记录，2月3日凌晨时分，这艘货船以约5节的速度，沿着海岸线向东平行航行。然而，格林威治时间凌晨01:00左右，该船的航向突然发生显著变化，掉头南下，直冲向海滩，并以几乎相同的速度最终在玛丽亚·奇基塔的沙滩上搁浅。这一系列诡异的航行行为，成为后续事故调查的重点关注对象。目前，事故的具体原因仍在调查之中，可能涉及机械故障、人为操作失误、导航系统问题或船员疲劳等多种因素。

巴拿马运河的战略地位与航运安全考量

此次货船搁浅事件发生地邻近巴拿马运河大西洋入口，这一地理位置本身就使得事件受到更广泛的关注。巴拿马运河作为连接大西洋和太平洋的战略性航运枢纽，在全球贸易和供应链中扮演着不可替代的角色。它极大地缩短了国际航运距离，降低了运输成本，是全球数千艘船舶每年往来的重要通道。

任何发生在运河及其附近水域的航运事件，都可能对全球物流链产生连锁反应。虽然“Pax”号此次搁浅发生在运河入口外围的海滩，并未直接阻塞运河航道，但此类事件提醒着航运业对关键水域安全的重视。

在全球经济对航运依赖日益加深的背景下，确保全球主要航道的安全畅通至关重要。老旧船舶的管理、船员的专业素质、航运规则的执行以及应急响应机制的完善，都是维护航运安全体系的关键要素。此次“Pax”号搁浅事件，再次为全球航运界敲响了警钟，促使各方更加重视船舶安全、航道管理以及应急处理能力的提升，以应对未来可能出现的各类突发状况。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/canal-old-ship-grounded-logistics-alert.html