巴尔的摩港2025年集装箱破110万TEU，强劲复苏创新高！

巴尔的摩港集装箱吞吐量在2025年实现强劲复苏，其货运量已回升至弗朗西斯·斯科特·基大桥（Francis Scott Key Bridge）在2024年坍塌前的水平。据外媒报道，该港在2025年处理了110万个标准箱（TEU），这一数字不仅标志着业务的全面恢复，更是超越了2023年创下的港口历史纪录，增幅超过5000个标准箱。

港口从突发事件中实现惊人反弹

新媒网跨境获悉，此次显著回升是继2024年港口业务大幅下滑后的重要转折。2024年3月，一艘名为“Dali”号的集装箱货船在美国马里兰州巴尔的摩帕塔普斯科河（Patapsco River）上意外撞击弗朗西斯·斯科特·基大桥，导致大桥主体结构迅速坍塌。这场突如其来的灾难不仅造成了人员伤亡，更导致巴尔的摩港主要航道被彻底阻塞，港口运营被迫中断。

事件发生后，巴尔的摩港的集装箱业务遭受重创，2024年的吞吐量骤降41%，仅达到约74万个标准箱，这对依赖港口运输的供应链和区域经济造成了严重影响。美国海岸警卫队和陆军工程兵团迅速启动紧急响应机制，展开了大规模的搜救和航道清理工作。经过数月的艰苦努力，包括移除坍塌桥梁残骸和疏浚航道，主要航道才得以逐步恢复通航。在此背景下，2025年的全面复苏显得尤为不易，这一年全球贸易环境也因关税政策充满了不确定性和波动性。

船舶访问量创新高，大型船只顺利靠港

在集装箱吞吐量恢复的同时，巴尔的摩港的货运船舶访问量在2025年也创下新纪录，共计2223艘次，超越了2023年的2137艘次。这表明港口已完全恢复其处理大型货运船舶的能力，并且在航运公司中重新建立了信任。

2025年还见证了多项重要的里程碑事件。其中，当年11月，一艘长达366米、运载能力超过1.5万个集装箱的“Ever Model”轮成功靠泊巴尔的摩港，成为该港有史以来停靠的第二大船舶。此次大型船舶的顺利停靠，直接得益于巴尔的摩港近年来在基础设施现代化方面的持续投入，包括：

• 航道疏浚与拓宽： 港口航道重新开放并保持50英尺（约15.2米）的深度和400英尺（约122米）的宽度，确保了超大型集装箱船的安全通行。
• 设备升级： 位于海格特海运码头（Seagirt Marine Terminal）的超大型起重机投入使用，显著提升了港口装卸效率和处理能力。

这些现代化改造措施为港口在2025年的强劲复苏奠定了坚实基础。

州政府积极表态，强调港口支柱作用

面对港口取得的显著进展，马里兰州州长韦斯·摩尔（Wes Moore）表达了高度赞扬和感谢。他指出：“我们感谢那些坚定不移、坚韧不拔的工人，正是他们的辛勤付出，才使得这一进展成为可能。我们的政府将继续推动港口基础设施建设，以巩固我们的供应链，推动马里兰州的经济增长，并为我们的民众创造更多高薪就业机会。” 摩尔州长的表态，进一步强调了巴尔的摩港在州经济发展中的战略性支柱地位，以及政府对港口未来发展的坚定支持。

前瞻未来：CSX霍华德街隧道项目驱动新增长

随着集装箱吞吐量恢复到灾前水平，巴尔的摩港对2026年的进一步增长充满信心。驱动这一预期的核心项目是总投资高达5.18亿美元的CSX霍华德街隧道（Howard Street Tunnel）改造工程。这座拥有130年历史的货运隧道完成现代化升级后，将具备容纳双层集装箱列车的能力，预计每年可增加16万个集装箱的运输容量，并直接或间接创造近1.4万个就业岗位。

马里兰州代理交通运输部部长凯蒂·汤姆森（Katie Thomson）对此表示：“我们现在和未来几年做出的承诺，将继续推进我们的多式联运货运网络，进一步加速港口的增长并创造更多就业机会。” 这一改造项目不仅将极大提升巴尔的摩港的陆路集疏运效率，还将增强其在美国东海岸港口群中的竞争力，为区域经济注入新的活力。

港口经济影响深远，未来数据值得关注

巴尔的摩港不仅是重要的物流枢纽，更是马里兰州经济发展的关键引擎。该港直接创造了约20300个就业岗位，并间接支持了超过27.3万个相关工作，每年为州经济带来超过700亿美元的经济效益。其强大的辐射能力和产业链带动作用，使其成为连接全球贸易与美国本土市场的重要门户。

新媒网跨境了解到，尽管集装箱和船舶访问量数据已明确，但2025年港口总货运量以及滚装（roll-on/roll-off, ro/ro）单元的最终数据仍在统计中。这些最终数据将为全面评估巴尔的摩港在2025年的整体运营表现提供更完整的视角。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/baltimore-2025-11m-teu-record-recovery.html