巴加莫约港：吞吐量翻25倍！中国出海东非成本降！

在当前全球经济格局下，非洲市场日益成为国际贸易的新兴高地，尤其对于中国跨境电商及贸易企业而言，其潜力巨大。而基础设施，特别是港口，作为连接全球供应链的关键节点，其发展动向对区域经济乃至国际贸易格局都具有深远影响。近日，坦桑尼亚的巴加莫约港项目取得了实质性进展，这一消息引起了全球物流与投资界的广泛关注，也为中国在非洲深耕的跨境从业者提供了新的观察视角。

这个耗时十年、历经多重考验的坦桑尼亚巴加莫约港项目，近期终于迎来了新的篇章。就在2025年下半年，坦桑尼亚港务局（TPA）正式宣布，全球航运巨头地中海航运（MSC）旗下的子公司Africa Global Logistics (AGL)已被确认为该港口建设的重要合作伙伴。根据最新签署的协议，坦桑尼亚港务局已授予AGL负责巴加莫约港首批三个泊位的设计、建设及运营特许权。这一合作不仅标志着项目重启，更预示着东非地区物流版图可能发生新的变化。

坦桑尼亚港务局总干事Plasduce Mbossa表示，预计巴加莫约港这三个新泊位的建设工程将于2026年初正式动工。他同时表示，欢迎更多本土及国际投资者加入这一项目，共同推动坦桑尼亚港口运营的变革与升级。这体现了坦桑尼亚政府对于提升国家物流能力、吸引外资的积极态度。

巴加莫约港项目自2013年首次对外公布以来，曾被视为东非地区基础设施建设的亮点。它在规划初期曾与中国“一带一路”倡议紧密相关，承载着区域经济发展的厚望。然而，项目进展并非一帆风顺。由于多种因素，包括对建设协议中部分条款的争议，例如当时关于巨额免税待遇的要求，导致项目在2019年一度被搁置。这反映出大型国际合作项目中，参与各方在利益分配和风险控制上需要持续磨合与协调。

在坦桑尼亚现任总统Samia Suluhu Hassan于2021年上任后，她将重启巴加莫约港项目列为国家优先事项，并推动了新一轮的谈判。随着AGL的加入，该项目在投资与运营主体上发生了一定转变。这种从单一主导向多元合作的演进，是国际大型项目常见的模式，也说明坦桑尼亚政府在吸引国际资本方面的开放性与灵活性。

MSC集团近年来通过其码头部门TIL和物流部门AGL，在全球范围内积极布局港口运营。AGL更是频繁参与非洲各地的港口扩建项目，其业务足迹已遍布刚果共和国、安哥拉、纳米比亚和科特迪瓦等多个非洲国家。如今，通过在坦桑尼亚的投资，AGL表示将充分利用巴加莫约港在印度洋的独特地理优势，进一步拓展其在非洲市场的物流网络，打通更多进入非洲内陆的通道。这对于提升整个非洲大陆的物流效率、降低贸易成本具有重要意义。

从规划来看，巴加莫约港的潜力巨大。倘若完全建成，这个耗资数十亿美元的项目将拥有28个泊位，并配套一个能够支持多达760个工业设施的特别经济区。其设计年集装箱吞吐能力高达2000万标准箱（TEU），这几乎是坦桑尼亚现有最大港口——达累斯萨拉姆港当前处理能力的25倍。这意味着巴加莫约港不仅能大幅提升坦桑尼亚的货物处理能力，更能成为整个东非地区重要的物流枢纽。

地理位置上，巴加莫约港位于达累斯萨拉姆港以北约42英里处，其设立的初衷便是为了解决现有门户港在运营效率和运力上限方面的瓶颈。随着东非地区贸易量的不断增长，现有港口面临的压力日益增大，一个具备超大处理能力的新港口显得尤为必要。

在区域竞争方面，巴加莫约港的建成将与肯尼亚的新建港口拉穆港（Lamu Port）形成一定的竞争与协作关系。拉穆港自2021年投运以来，曾一度处于相对闲置状态。但进入2025年，得益于全球班轮船期的调整以及区域经济的复苏，拉穆港的货运量已呈现明显增长趋势，仅在2025年8月，该港口就创纪录地迎来了9艘次船舶挂靠。这表明东非地区对于高效港口服务的需求正在快速增长，也预示着未来区域内港口之间的竞争将更加激烈，同时也将促进行业整体服务水平的提升。

对于中国的跨境从业人员而言，巴加莫约港的建设与发展无疑是一个值得持续关注的动态。一个现代化、高效率的港口，意味着货物从中国运往东非的时间可能缩短，物流成本有望降低，这将直接提升中国商品的市场竞争力。同时，港口配套的特别经济区也可能吸引更多中国企业投资设厂，实现本地化生产，进一步拓展产业链。

在未来的发展中，巴加莫约港有望成为连接印度洋与非洲内陆的重要通道，辐射包括卢旺达、布隆迪、乌干达、刚果（金）东部以及马拉维、赞比亚等多个内陆国家。这不仅将带动坦桑尼亚自身的经济发展，也将为整个东非地区提供更为便捷、高效的国际贸易通道。对于在非洲市场布局的中国跨境商家而言，这意味着更广阔的市场空间和更优化的物流解决方案。

一个繁荣的巴加莫约港，将不仅是坦桑尼亚的骄傲，也将是东非地区乃至整个非洲大陆在国际贸易舞台上的一个重要支点。我们期待看到这个承载了多方期许的项目，能够顺利推进，早日发挥其应有的经济效益和社会价值。对于所有关注并参与中国跨境出海的从业者来说，持续关注此类国际基础设施的建设，从中洞察全球贸易格局的变化，把握市场机遇，显得尤为重要。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/bagamoyo-port-25x-ea-cost-drop.html