亚洲-欧洲DHL卡航+空运，新方案助你轻松省百万刀！

DHL全球货运推出亚洲-欧洲“卡车+空运”联运服务，旨在为日益复杂的全球贸易物流提供更具成本效益和时效性的解决方案，以期在传统空运之外，为客户提供新的选择。

新媒网跨境获悉，根据DHL全球货运的创新模式，货物首先从中国内陆地区通过卡车运输至位于乌兹别克斯坦的塔什干。抵达塔什干后，货物将被转运至飞往土耳其伊斯坦布尔的航空货机。随后，从土耳其出发的货物可根据客户的具体需求，继续通过公路、海运或空运等方式，运抵欧洲各目的地。

DHL方面表示，这项新服务主要面向那些具有大批量和体积较大货物的运输需求客户。过去两个月，部分已使用该服务的客户反馈，在部分批次的货运上实现了高达六位数的成本节约，尽管DHL同时指出，具体的成本降低幅度因货运情况而异。

在运输时效方面，从中国运抵土耳其的预计运输时间为9至11天。相较之下，传统的纯空运服务通常需要4至7天。这意味着，该“卡车+空运”联运方案在牺牲部分时效的前提下，显著降低了运输成本。

DHL表示，推出这项服务是为了响应全球贸易动态不断演变下，对灵活可靠物流方案日益增长的需求。其目标客户群体尤其包括零售及其他对时效性有一定要求，同时又需要处理大批量运输的行业。

DHL全球货运大中华区首席执行官Aditi Rasquinha女士表示，当前全球供应链面临日益增长的压力，在此背景下，这项新服务显得尤为及时。她指出，伴随着中国与欧洲之间以及更广泛的亚洲与欧洲贸易的持续增长，市场对于敏捷且具有成本效益的物流解决方案需求不断攀升。

Aditi Rasquinha女士进一步强调，根据DHL最新的市场更新信息，预计在2026年春节到来之前，全球物流运力将趋于紧张，运费可能上涨，尤其是在2026年2月初，市场需求预计将达到高峰。她提到，“卡车+空运”联运服务能够帮助客户有效应对短期的市场波动，同时仍能保持可预测的交货周期。

从宏观贸易数据来看，新媒网跨境了解到，中国在2025年前十一个月的货物进出口总额增长了3.6%，这标志着贸易动能正在稳步恢复。欧洲联盟作为中国第二大贸易伙伴的地位依旧稳固，双边贸易额同比增长5.4%，达到人民币5.4万亿元。这些数据都印证了中国与欧洲贸易往来的蓬勃发展。

Aditi Rasquinha女士补充说，推出“卡车+空运”联运服务，正是为了满足跨境货运市场对更高灵活性和可预测性日益增长的需求，旨在帮助企业在不牺牲运输速度的前提下，更好地控制成本。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/asia-europe-dhl-road-air-plan-save-millions.html