航空货运CTK暴增9.4%！跨境物流新风口！

全球航空货运业，作为连接世界经济脉搏的关键动脉，在过去一年，即2024年，展现出了非凡的韧性与活力。面对全球经济的复杂多变、地缘政治的紧张局势，以及供应链屡受挑战的背景，航空货运不仅克服了重重障碍，更实现了令人瞩目的增长。特别是红海地区航运受阻，迫使部分海运货物转向空运；加之全球跨境电商的持续爆发式增长，使得航空货运需求在多个区域迅速超越现有运力，这些因素共同催生了全球航空货运格局的深刻变化，也为2024年的行业排名带来了不少新看点。

海外报告数据显示，全球前25家航空货运公司在2024年的货运吨公里（CTK）总量同比增长了9.4%。这不仅凸显了行业在不确定性中适应和发展的能力，也预示着全球物流版图正在经历深刻调整。

亚马逊空运的加速交付，正促使联邦快递加快应对。

航空货运巨头表现盘点：传统强者的稳固与新兴力量的崛起

在2024年的全球航空货运榜单上，一些长期位居前列的玩家继续保持了领先优势，同时，也有一些公司凭借独特的战略和市场机遇，实现了显著的增长。以下是主要参与者的表现概览：

美国巨头：联邦快递与联合包裹的稳固领航

FedEx Express（联邦快递，简称FX）凭借181亿货运吨公里（CTK）的成绩，继续稳坐全球航空货运业的头把交椅，年增长率达到1.2%。其位于美国孟菲斯（Memphis, MEM）和印第安纳波利斯（Indianapolis, IND）的运营枢纽，如同庞大的心脏，高效地支撑着其全球网络。为了保持领先地位，联邦快递正积极推进机队现代化，计划在2026年前陆续引进波音777F、波音767F、ATR 72-600F以及赛斯纳408等新型货机，旨在提升航线覆盖广度与燃油效率，以更好地服务于日益增长的跨境物流需求。

紧随其后的是UPS Airlines（联合包裹，简称5X），录得151亿CTK。联合包裹以其位于美国路易斯维尔（Louisville, SDF）的超级枢纽为核心，在激烈的市场竞争中保持了强劲势头。尤其是在医疗保健物流和时效性要求高的货物运输领域，联合包裹已成为全球供应链中不可或缺的一环。公司拥有294架货机，其中包括95架波音767-300货机，持续强化运营灵活性，确保高标准的服务可靠性，这对需要稳定、快速交付的跨境企业而言，提供了重要保障。

中东枢纽：卡塔尔航空与阿联酋航空的快速崛起

Qatar Airways Cargo（卡塔尔航空货运，简称QR）持续展现其在中东地区的强劲崛起态势，以152亿CTK的成绩跻身全球前三。以卡塔尔多哈（Doha, DOH）为枢纽，卡塔尔航空货运的航线网络已覆盖亚洲、欧洲和非洲等多个地区，尤其得益于客运航班腹舱运力的恢复，其货运能力得到进一步提升。在截至2025年财年内，卡塔尔航空运输的货物总量超过150万吨。公司正积极投入数字化货运管理和可持续发展计划，包括碳抵消项目和先进的燃油优化技术，以期在环保与效率上实现双赢。中东地理位置的优势，使其成为连接东西方的重要桥梁，对中国货物出海有着重要的战略意义。

Emirates SkyCargo（阿联酋航空货运，简称EK）运营枢纽位于阿联酋迪拜（Dubai, DXB），在2024年处理了123.5亿CTK的货物。得益于新引进的波音777F货机以及在非洲和南美洲扩展的航线，阿联酋航空的运力得到了进一步加强。该航空公司专注于医药、生鲜和奢侈品等高价值、时效性强的货物运输，这为其赢得了行业内的良好声誉。作为全球拥有最年轻宽体机队的航空公司之一，阿联酋航空持续利用其庞大的货运网络，连接新兴市场与传统成熟市场，为高附加值商品的跨境运输提供了可靠选择。

合同货运巨头：阿特拉斯航空的独特影响力

来自美国的Atlas Air（阿特拉斯航空，简称5Y）凭借119.4亿CTK的货运量位列全球第五，其增长主要得益于与亚马逊、DHL等电商及物流巨头的合作不断深化。该公司拥有86架宽体货机，包括48架波音747-400、17架波音747-8以及11架波音777F，通过其ACM（飞机、机组、维修、保险）租赁模式，在全球范围内提供灵活的运营服务。阿特拉斯航空在长途运输和包机服务领域的增长，突显了其日益增长的影响力。这种以轻资产、合作驱动的模式所带来的快速发展，或许会让一些传统观察者感到惊讶，但其高效的全球运力调配能力，无疑是全球大型电商企业供应链的重要支柱。

亚太区力量：大韩航空与中华航空的区域优势

Korean Air Cargo（大韩航空货运，简称KE）和China Airlines Cargo（中华航空货运，简称CI）继续在亚洲市场占据主导地位，分别运输了87亿CTK和43.5亿CTK的货物。尽管面临区域性挑战，但他们在电子产品和汽车物流领域的强大实力，确保了货运量的稳定。两家航空公司都在通过引进波音777F货机和进行货机改装，以提升亚洲、北美和欧洲之间高需求贸易走廊的运输效率，这对于依赖亚太地区供应链的中国企业至关重要。

欧洲双雄：汉莎航空与土耳其航空的动能

Lufthansa Cargo（汉莎航空货运，简称LH）在可持续发展和数字化创新方面树立了新的标杆，通过增加A321货机服务短途航线，并与德国铁路货运公司（DB Schenker）深化合作，共同推动欧洲物流的脱碳进程。这体现了欧洲市场对绿色物流和高效短途运输的重视。与此同时，Turkish Cargo（土耳其航空货运，简称TK）在2024年实现了102.4亿CTK的运输量，增长速度惊人。凭借其位于伊斯坦布尔新机场的先进货运枢纽以及覆盖亚洲、非洲和欧洲的航线网络，土耳其航空货运正日益成为连接三大洲的关键物流节点，为中国货物进入欧洲及非洲市场提供了又一重要通道。

东南亚市场：新加坡航空与国泰航空的战略投资

Singapore Airlines Cargo（新加坡航空货运，简称SQ）和Cathay Pacific Cargo（国泰航空货运，简称CX）依然是东南亚贸易的基石。两家航空公司都在数字追踪系统、基于人工智能的货运优化技术以及节能飞机方面投入巨资，并专注于医药和半导体等高价值商品的运输。其在东南亚地区的强大网络和高价值货物运输能力，为中国在该区域的贸易往来提供了稳定支持。

专业细分市场：卢森堡货运航空的重货实力

卢森堡的Cargolux（货运航空，简称CV）继续在超大件和项目货物运输领域表现卓越，运营着29架波音747货机，服务于专业的全球航线。随着能源、航空航天和人道主义援助等领域的包机活动不断增加，Cargolux依然是全球货运市场中一个非常可靠的利基市场参与者。对于有特殊大件或重型设备出海需求的中国企业，Cargolux提供了专业的解决方案。

综合物流服务商：DHL航空与顺丰航空的生态布局

DHL Aviation（DHL航空）和SF Airlines（顺丰航空）位列前茅，展现了综合物流服务商如何重塑物流生态系统。DHL持续扩大其在欧洲和跨洲际的运力，其全球网络覆盖是众多跨境商家依赖的伙伴。而作为中国最大的私营货运航空公司，顺丰航空则持续巩固其在电商物流领域的领导地位，通过不断拓展航线和提升服务效率，为国内电商和跨境出口提供了强有力的物流支撑。

展望2025下半年：全球航空货运业的机遇与挑战

展望2025年下半年，全球航空货运业的转型步伐将进一步加快。机队更新迭代、数字化与智能化创新应用的普及、以及对可持续发展理念的深入践行，都将成为塑造下一阶段市场竞争格局的关键要素。在这一动态变化的背景下，无论是传统巨头持续巩固其领先地位，还是新兴力量以创新的模式挑战行业惯例，都将为全球贸易带来新的机遇与挑战。

对于广大的中国跨境电商卖家、外贸企业及国内物流行业的从业者而言，密切关注这些全球航空货运巨头的战略布局、技术投入方向以及服务模式的创新，显得尤为重要。深入了解不同航空公司在航线网络、运力部署、特色服务等方面的比较优势，能够帮助我们更精准地选择物流合作伙伴，优化国际供应链管理，从而有效控制成本，提高货物运输效率和稳定性，进而全面提升“中国制造”和“中国品牌”在全球市场的竞争力。在全球经济充满不确定性的当下，高效、可靠的航空货运服务，无疑是确保中国商品通达世界，增强全球影响力的关键一环。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/air-cargo-ctk-94-surge-cross-border-boom.html