AI机器人巨头年产千万！跨境物流成本或将巨降！

2025年，全球科技市场风云变幻，各类消息层出不穷，尤其是在自动驾驶和人工智能领域。近期，一家美国知名电动汽车制造商的市场表现引发了广泛关注，其股价在特定时期内出现了波动，而这背后却牵动着公司未来在人工智能和机器人技术方面的发展布局，也为全球产业带来了新的思考。

2025年某个周四，全球科技股板块整体承压，这家电动汽车制造商的股价也未能幸免，当日跌幅达到6.6%，创下自2025年7月下旬以来的单日最大跌幅。自公司首席执行官埃隆·马斯克的薪酬方案在近期获得批准以来，公司股价累计下挫约10%。当日盘中，股价一度跌破此前被认为是关键支撑位的水平，触及自2024年9月15日以来的新低。尽管如此，在市场短期波动中，一些资深分析师，例如美国知名投行Wedbush的丹·艾夫斯，仍然对其长期发展抱持乐观态度。他们认为，投资者更应聚焦于该公司在人工智能领域的未来潜力，而非仅仅关注短期的市场波动。

艾夫斯在接受外媒采访时表示，在他看来，这即将成为这家公司发展历程中“最为重要的篇章”。他曾将马斯克薪酬方案的通过视为公司在人工智能和自动驾驶技术规划方面获得了一张“绿色通行证”。艾夫斯及其团队对该公司股票维持“跑赢大盘”的评级，并给出了每股600美元的市场目标价，这在行业内属于较高预期。

在艾夫斯看来，马斯克和公司当前的首要任务是推进完全自动驾驶技术和未来机器人出租车（Robotaxi）的部署。他强调，理解马斯克和公司正在构建的愿景至关重要。“他们正在构建人工智能的未来，即自动驾驶。在我看来，他们将在未来十年（从2025年算起）主导全球自动驾驶领域80%的市场份额。”

目前，这家公司正在美国德克萨斯州的奥斯汀和旧金山湾区等地测试其机器人出租车服务，尽管现阶段仍有安全驾驶员在车内提供监督。马斯克在公司2025年近期的一次股东大会上透露，奥斯汀地区的机器人出租车预计将在2025年底前逐步取消安全驾驶员。他还进一步指出，迈阿密、达拉斯、凤凰城和拉斯维加斯将是下一批启动机器人出租车测试服务的城市。

同时，马斯克也对外宣布，公司专为机器人出租车设计的车辆——Cybercab，计划于2026年4月开始投入生产。艾夫斯认为，自动驾驶技术的不断进步也将直接推动公司人形机器人“擎天柱”（Optimus）的研发和应用。他强调：“‘擎天柱’才是我们真正押注的未来。它不仅仅关乎汽车交付量，更重要的是人工智能的未来。投资者需要保持耐心，因为这个投资周期是以年为单位，而非仅仅数月。”在2025年的股东大会上，公司还披露了其人形机器人“擎天柱”的宏大生产计划：在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂建设一条年产百万台机器人的生产线，并最终在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂实现年产千万台的目标。尽管公司尚未公布具体的时间表，但“擎天柱”目前已在弗里蒙特工厂进行小规模试生产。

在全球产业格局深刻变革的今天，人工智能和机器人技术正以前所未有的速度改变着生产、生活以及商业模式。这家公司在自动驾驶和人形机器人领域的积极布局，不仅展示了其在技术创新上的决心，也预示着未来交通、物流乃至劳动力市场可能迎来的巨大变革。对于中国跨境行业的从业人员而言，密切关注这类技术前沿动态具有重要意义。随着自动驾驶技术和人形机器人的成熟与普及，全球物流效率、供应链管理模式以及跨境电商的运营方式都可能发生颠覆性变化。例如，自动化仓储和配送网络将大幅降低运营成本，提高配送速度；机器人技术或将应用于跨境生产制造环节，提升生产效率和柔性。因此，及时洞察这些趋势，积极探索技术应用场景，对于中国企业在国际市场中保持竞争优势、抓住新兴机遇至关重要。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/ai-robots-10m-yr-cut-logistics-costs.html