燃料价格崩盘?LNG暴跌至809美元!航运业巨震
近期全球燃油市场呈现出"东边日出西边雨"的态势。新媒网跨境获悉,海洋燃料交易所(MABUX)最新数据显示,不同品类燃料价格走势出现明显分化。其中380恒生指数微跌1.04美元,维持在500美元关口下方;VLSFO指数则从558.38美元/吨回落至555.51美元/吨;而MGO指数却逆势上涨4.71美元。
市场观察人士指出,洗涤器价差(SS)持续收窄的态势值得关注。目前380 HSFO与VLSFO之间的价差已降至89.70美元,连续多周低于100美元的心理关口。从区域来看,鹿特丹港的价差降至67美元,新加坡市场更是跌破100美元关键水平。业内人士分析,这种价差结构使得传统VLSFO燃料的经济性优势更加凸显。
在能源市场另一端,天然气领域也呈现复杂局面。新媒网跨境了解到,今年5月全球天然气产量出现环比下降,主要产气国俄罗斯、美国和挪威的减产幅度较大。但同比来看,中国、卡塔尔等国的增产带动全球总产量仍保持增长。随着北半球进入夏季,多国天然气消费量呈现季节性回落,欧洲地区库存水平稳步回升至65.42%。
值得关注的是,葡萄牙锡尼什港的液化天然气价格持续走低,目前已降至809美元/吨。这是自去年7月以来,LNG价格首次显现出相对于传统燃料的竞争优势。在欧洲基准市场,TTF天然气价格回落至33.111欧元/兆瓦时,反映出能源市场供需关系正在逐步调整。
从全球主要加油中心的价差指数来看,鹿特丹港在VLSFO和MGO LS两个品类上都进入高估区间,而新加坡、富查伊拉等港口仍维持低估状态。这种区域分化现象表明,全球船用燃料市场的价格发现机制仍在持续调整中。业内人士预测,随着航运业绿色转型进程加快,不同燃料品类之间的价格联动关系或将出现新的变化。
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