近日，全球物流行业传来新动态。美国物流公司Flexport更新了其海运时效指标，引发跨境贸易从业者的关注。新媒网跨境了解到，该指标主要追踪中国至美国西海岸、美国东海岸及北欧地区的货物运输时间变化，为出口企业提供数据参考。

上周的数据显示，从中国到美国西海岸的运输时间小幅上升。具体来看，截至2025年7月14日的一周内，这段航线的平均时间从37.1天增至38.1天，增加了1天。与此同时，中国到美国东海岸的路线也出现微幅增长，时间从50.8天升至51.6天，延长了0.8天。相比之下，中国到北欧地区的运输效率有所提升，时间从60天减少至57.7天，缩短了2.3天。这些变化源于巴拿马运河和苏伊士运河的运营调整，Flexport因此将原有的跨太平洋东向航线细分为两个子航线，以更精准反映实际情况。

全球供应链的波动往往影响跨境贸易的节奏。Flexport的海运时效指标基于其自身运营数据，每周更新一次，追踪货物从中国工厂或仓库准备好日期起，到抵达目的地港口卸货的全程时间。新媒网跨境获悉，该指标聚焦三大主要东西向航线：亚洲到美国西海岸、亚洲到美国东海岸，以及亚洲到北欧地区。为了确保数据准确反映趋势，Flexport采用了特定逻辑。指标排除了高级服务，避免因额外费用造成偏差。显示的时间基于过去两周的中位数，这样能平滑短期波动，突出长期变化。此外，指标以主要港口作为代理点，例如中国上海和宁波港代表亚洲起点，美国洛杉矶/长滩港代表西海岸终点，美国纽约/新泽西港和诺福克港代表东海岸终点，北欧鹿特丹港代表目的地。这种设计简化了复杂因素，让中小企业也能直观把握物流效率。

海运时间的变化对出口商意味着什么？在实际操作中，运输延误可能导致库存积压或订单延迟，而效率提升则能优化成本。Flexport的指标帮助企业提前规划，比如调整出货时间或选择替代航线。新媒网跨境认为，这类数据工具正推动跨境物流的透明化，助力中国企业出海。全球贸易中，中国作为制造大国，出口商品的时效性直接影响国际市场竞争力。Flexport的方法论虽基于稳健统计，但需注意细节。不同港口和服务路线有额外时间因素，指标仅反映总体趋势，并非精确预测。

Flexport强调，这份报告仅供信息参考，不构成任何法律、商业或财务决策依据。指标基于当前认知和假设，可能受预期外事件影响而变动。Flexport及其关联方不承担因依赖报告内容导致的损失责任。读者若有疑问，可直接联系press@flexport.com。海运业作为国际贸易的动脉，其效率提升惠及全球供应链。新媒网跨境预测，随着数据工具的普及，跨境物流将更高效，助力企业开拓海外市场。

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