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新媒网跨境获悉，全美零售联合会（NRF）与哈克特咨询公司最新发布的《全球港口追踪》报告显示，美国主要港口的集装箱货运量将在7月短暂回升后再度走低。这一波动与关税政策调整密切相关。

数据显示，今年5月美国港口处理了195万标准箱（TEU）货物，较4月下滑11.8%，与2024年同期相比也下降6.4%。这是自2023年9月以来首次出现年度负增长。标准箱是衡量集装箱运输的国际通用单位。

"当前关税政策存在诸多变数，零售商正全力赶在各类已公布或延期的关税生效前加紧进货。"NRF负责供应链与海关政策的副总裁乔纳森·戈德（美国供应链政策专家）这样解释行业现状。美国政府近期将"对等关税"实施时间推迟至8月1日，同时宣布对十余个国家的进口商品加征最高40%的关税。尽管已与部分国家签署贸易协议，但具体实施效果尚未显现。

贸易分析师本·哈克特指出，近期密集的关税政策变动加剧了市场不确定性。"全球供应链在稳定可预期的贸易环境中才能实现最优运转"，这位咨询公司创始人如此强调行业共识。

新媒网跨境注意到，虽然6月进口数据仍在统计中，但7月货运量预计将达到236万标准箱，同比微增2.1%。真正的转折将出现在八月之后：预测显示8月进口量可能骤降10.4%，到11月降幅更将扩大至21.3%。这种持续下滑既源于新关税政策的实施压力，也受前几个月的超前囤货效应影响。

值得关注的是，尽管遭遇波动，2025年上半年美国集装箱进口总量预计仍达1263万标准箱，较去年同期增长4.5%。不过这个数字仍低于今年4月关税政策公布前的预测值。面对即将到来的年终购物季，零售商需要在政策多变的背景下同时应对供应链调整与节日备货的双重挑战。

新媒网跨境预测，未来数月国际贸易物流领域将呈现三个新特征：企业采购周期将更趋分散化，东南亚制造基地的订单分流效应持续显现，以及智能供应链管理系统需求激增。这些变化正在推动全球贸易模式进入深度调整期。

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