OPEC+增产,美国柴油降价!跨境物流成本要降?
2025-08-06跨境物流
国际能源署的最新报告显示,美国柴油平均零售价格出现小幅下降。截至本周一,每加仑柴油价格下跌0.5美分,至3.80美元。此前,外媒报道中已提及每加仑柴油价格下降0.7美分。
芝加哥商品交易所(CME)的超低硫柴油(ULSD)市场波动剧烈,价格已跌至每加仑2.3176美元,较7月29日的结算价下跌近15美分。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)中的八个成员国宣布将石油日产量提高54.7万桶,这几乎完全逆转了2023年春季以来实施的减产措施,也是促成柴油价格下降的因素之一。
不过,柴油市场也出现了一些企稳迹象。库存有所增加。美国能源信息管理局的数据显示,美国非航空燃油馏分油库存增至1.135亿桶,为今年3月以来的最高水平。
此外,芝加哥商品交易所ULSD的近月和次月合约价格之间的价差已大幅缩小,表明随着库存继续增加,市场可能从现货溢价(backwardation)转向期货溢价(contango)。这种转变可能会缓解柴油消费者的压力。柴油相对于原油的强势地位也有所缓和,ULSD和布伦特原油之间的价差已从7月21日超过每加仑86美分的峰值收窄至近64美分。
以下表格可以更清晰地展示相关数据:
指标 | 数值 | 单位 |
---|---|---|
本周一柴油平均零售价格 | 3.80 | 美元/加仑 |
芝加哥商品交易所ULSD价格 | 2.3176 | 美元/加仑 |
OPEC+成员国石油日产量增幅 | 54.7万 | 桶 |
美国非航空燃油馏分油库存 | 1.135亿 | 桶 |
ULSD和布伦特原油价差(7月21日峰值) | 86+ | 美分/加仑 |
ULSD和布伦特原油价差(2025年最新数据) | 64 | 美分/加仑 |
对于国内跨境电商卖家而言,柴油价格的波动会直接影响物流运输成本。燃油是跨境物流的重要成本构成,柴油价格上涨无疑会增加卖家的运营负担,而价格下降则可能带来一定的成本节约空间。卖家需密切关注国际能源市场的动态,以便更好地进行成本控制和运营决策。
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国际能源署报告显示,美国柴油零售价小幅下降,CME超低硫柴油(ULSD)价格下跌。OPEC+增产是因素之一。美国柴油库存增加,ULSD近月合约价差缩小。柴油价格波动影响跨境电商物流成本,卖家需关注市场动态。
发布于 2025-08-06
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