新媒网跨境获悉，英国盖特威克机场（Gatwick Airport）的扩建计划近期引发广泛关注。机场即将离任的首席执行官斯图尔特·温盖特（Stewart Wingate）表示，他对该计划获得政府批准持“乐观态度”。温盖特强调，这一扩建项目将为英国经济带来“世代受益”的长期效益。

根据计划，盖特威克机场将把现有的应急跑道向北移动12米，使其能够用于窄体飞机（如空客A320和波音737）的起降。这一举措预计将使机场的年航班容量增加约10万架次。此外，扩建项目还包括对现有滑行道进行改造和更换、延长两个航站楼以及安装新的飞机登机口。滑行道是连接跑道与航站楼、机库及其他设施的重要通道。

该计划的核心争议点在于其对周边环境的影响。当地反对扩建的活动人士对交通、噪音、住房供应和废水处理等问题表示担忧。然而，机场方面表示，已对这些潜在影响进行了“全面且彻底的评估”，并提交了修改后的开发许可令（DCO）申请。这一申请是在英国交通大臣海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）于2024年2月表示支持该计划后提出的，前提是机场需对噪音缓解和公共交通乘客比例等问题进行调整。亚历山大的最终决定截止日期为2025年10月27日。

温盖特在声明中表示：“关于我们北部跑道计划的最终决定将在几周内做出，这标志着一个严格且漫长的规划过程的结束。我仍然乐观地认为，交通大臣将批准我们由私人资金支持的、随时可启动的计划，从而为盖特威克机场和英国经济释放进一步增长潜力，为未来几代人创造新的就业机会、贸易和旅游机会。”

据新媒网跨境了解到，盖特威克机场预计，该扩建计划每年将为英国经济带来10亿英镑的收益，并创造1.4万个新增就业岗位。温盖特将于2025年9月1日卸任，并担任法国万喜机场（Vinci Airports）和全球基础设施合作伙伴（Global Infrastructure Partners）的英国机场董事总经理，负责盖特威克、爱丁堡和贝尔法斯特国际机场的未来发展与战略方向。他的继任者将是万喜机场现任首席商务官皮埃尔-休斯·施密特（Pierre-Hugues Schmit）。

与此同时，盖特威克机场在2025年第二季度的财务表现也备受关注。机场公布的数据显示，2025年上半年，其基础收益为2.62亿英镑，这一数字为机场的扩建计划提供了部分财务支持。

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