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2025年，全球经济格局正经历深刻变化，国际贸易往来日益频繁。作为全球经济的重要组成部分，美国市场的动态始终备受关注。特别是其公共工程与建筑机械行业，不仅关系到美国本土基础设施建设的进展，也与全球相关产业链的供需息息相关。

近期，一份海外报告揭示了美国公共工程与建筑机械市场的最新趋势。数据显示，该市场在2024年表现出强劲的消费需求，全年市场规模达到了21.2万台，总价值约6.96亿美元。值得注意的是，尽管本土生产面临挑战，但该市场预计在未来十年仍将保持稳健的增长态势，到2035年，预计市场销量将达到25.4万台，价值有望增至8.64亿美元。

市场展望

受美国国内公共工程与建筑机械需求持续增长的驱动，该市场有望在未来十年内保持上升趋势。预计从2024年到2035年，市场销量将以每年1.7%的复合年增长率（CAGR）扩张，到2035年末达到25.4万台。

在价值方面，市场预测将以每年2.0%的复合年增长率增长，预计到2035年末，市场总价值将达到8.64亿美元（按名义批发价格计算）。

消费动态

2024年，美国公共工程与建筑机械的消费量达到21.2万台，较上一年增长了13%。总体而言，消费量呈现显著增长，并在2024年达到了过去观察期内的最大值，预计短期内将保持增长势头。

同期，美国公共工程机械市场的总价值在2024年达到6.96亿美元，较上一年增长了2.4%。这一数据反映了生产商和进口商的总收入。整体来看，消费价值也显示出强劲的扩张，并在2024年达到峰值，预计在短期内将继续保持增长。

生产情况

美国本土公共工程机械的生产在2020年显著萎缩，降至5千台，较2019年锐减90.9%。总体而言，生产量呈现急剧下降的趋势。生产增长最快的时期出现在2016年，当年产量较前一年增长了46%。然而，自2013年达到6.1万台的生产峰值后，从2014年到2020年，生产量一直保持在较低水平。

在价值方面，2020年美国公共工程机械的生产价值大幅降至8千万美元。总体而言，生产价值也呈现急剧萎缩。2016年生产价值增长最为显著，增幅达到46%。2013年曾达到9.43亿美元的生产价值峰值，但从2014年到2020年，生产价值始终处于较低水平。

进口分析

2024年，美国公共工程与建筑机械的进口量达到23.7万台，较2023年大幅增长了14%。在过去观察期内，进口量呈现强劲增长态势。其中，2020年的增长速度最为显著，较前一年增长了77%。2024年进口量达到峰值，预计未来几年将继续保持平稳增长。

在价值方面，2024年公共工程机械的进口额降至5.65亿美元。但总体来看，进口价值呈现显著增长。2023年增长最为突出，增幅达37%，使进口额达到6.63亿美元的峰值，随后在次年有所回落。

主要进口来源国

2024年，德国是美国公共工程机械最大的供应国，进口量达到12.1万台，占总进口量的51%。德国的进口量是第二大供应国加拿大（3.8万台）的三倍。墨西哥以1.5万台的进口量位居第三，占比6.4%。

从2013年到2024年，德国的年均进口量增长率为24.0%。其他主要供应国的年均进口量增长率分别为：加拿大（25.7%）和墨西哥（21.6%）。

下表列出了2024年美国公共工程与建筑机械的主要进口来源国及其份额：

在价值方面，德国（4.02亿美元）是美国公共工程与建筑机械最大的供应国，占总进口价值的71%。中国（0.48亿美元）位居第二，占总进口的8.5%。加拿大紧随其后，占6.2%。

从2013年到2024年，德国的年均进口价值增长率为10.0%。其他主要供应国的年均进口价值增长率分别为：中国（19.6%）和加拿大（10.3%）。

下表列出了2024年美国公共工程与建筑机械的主要进口来源国（按价值计算）及其份额：

进口价格走势

2024年，公共工程机械的平均进口价格为每台2.4千美元，较前一年下降了25.4%。总体而言，进口价格呈现明显下降。2016年，进口价格增幅最为显著，较前一年增长了90%。随后，进口价格在2017年达到每台7.5千美元的峰值，从2017年到2024年，平均进口价格保持在相对较低的水平。

不同主要供应国的平均价格存在显著差异。2024年，在主要进口国中，中国的平均价格最高，为每台3.8千美元；而印度的价格最低，为每台248美元。

从2013年到2024年，越南的价格增长最为显著，年均增长率为34.9%。其他主要供应国的价格增长速度相对温和。

出口分析

2024年，美国公共工程与建筑机械的海外出货量增长了21%，达到2.5万台，这是在连续两年下降后，连续第四年实现增长。总体而言，出口量趋势相对平稳。2017年出口增长最为显著，增幅达到27%。2024年出口量达到峰值，预计未来几年将继续保持增长。

在价值方面，2024年公共工程机械的出口额为3.39亿美元。然而，在过去观察期内，出口价值趋势相对平稳。2023年增长最为显著，增幅达19%。出口价值曾在2013年达到3.65亿美元的峰值，但从2014年到2024年，出口价值一直保持在较低水平。

主要出口目的地

加拿大是美国公共工程机械的主要出口目的地，出口量为8.6千台，占总出口量的35%。对加拿大的出口量是第二大目的地墨西哥（3.2千台）的三倍。英国以2.1千台的出口量位居第三，占总出口的8.3%。

从2013年到2024年，对加拿大的年均出口量增长率为1.2%。对其他主要目的地的年均出口量增长率分别为：墨西哥（8.1%）和英国（11.8%）。

下表列出了2024年美国公共工程与建筑机械的主要出口目的地及其份额：

在价值方面，加拿大（1.29亿美元）仍是美国公共工程与建筑机械出口的关键海外市场，占总出口的38%。墨西哥（0.49亿美元）位居第二，占总出口的14%。澳大利亚紧随其后，占7.9%。

从2013年到2024年，对加拿大的年均出口价值增长率为5.2%。对其他主要目的地的年均出口价值增长率分别为：墨西哥（3.4%）和澳大利亚（2.3%）。

下表列出了2024年美国公共工程与建筑机械的主要出口目的地（按价值计算）及其份额：

出口价格走势

2024年，公共工程机械的平均出口价格为每台1.4万美元，较前一年下降了14.6%。总体而言，出口价格持续呈现小幅下降。2020年平均出口价格增长最为显著，增幅达28%。在过去观察期内，平均出口价格在2021年达到每台1.7万美元的峰值，但从2022年到2024年，出口价格保持在较低水平。

不同目的国的价格差异明显。在主要供应国中，对中国的出口价格最高，为每台3.2万美元；而对德国的平均出口价格最低，为每台5千美元。

从2013年到2024年，对中国的价格增长最为显著，年均增长率为9.7%。对其他主要目的地的价格增长速度相对温和。

总结与展望

美国公共工程与建筑机械市场的动态，为我国跨境行业从业者提供了丰富的观察和思考角度。

首先，美国本土生产的显著萎缩以及对进口的高度依赖，预示着全球供应商在该市场拥有广阔的发展空间。对于我国的工程机械制造企业和相关出口商而言，这是优化产品结构、提升国际市场份额的潜在机遇。

其次，进口与出口之间显著的价格差异，反映了美国市场可能存在的结构性需求。高价出口可能指向其在高端、特定功能或二手机械领域的优势，而进口产品则可能覆盖更广泛的大众市场或特定成本效益需求。这要求我们在制定出口策略时，更精细地定位产品和目标客户。

最后，主要贸易伙伴的稳定性和增长趋势，如德国在进口中的主导地位，以及加拿大在进出口中的双重角色，都值得我们深入研究。特别是中国作为美国公共工程机械进口价值的第二大来源国，以及出口目的地之一（尽管价格差异大），这表明两国在该领域仍存在一定的贸易互动。

面对这样的市场格局，建议国内相关从业人员持续关注美国的基础设施投资计划、技术标准变化以及汇率波动等宏观因素，同时深入分析细分市场需求，不断提升产品的技术含量和附加值，以更精准地把握海外市场机遇。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-machinery-imports-china-8-5pct-value.html