美国EV暴跌24%！7500刀补贴退场，跨境巨变！

当前全球经济形势复杂多变，各国市场动态都牵动着全球供应链和贸易格局。特别是在汽车产业这一国民经济的支柱领域，政策调整往往能迅速传导至市场终端。最近，美国汽车市场的销量数据便引起了广泛关注，尤其是新能源汽车销售在政策变化后的表现，这为我们观察国际市场变化提供了一个生动的案例。

根据外媒报道及海外报告数据显示，2025年10月，美国轻型汽车销售整体呈现下滑态势。当月，轻型汽车的季节性调整年化销量为1530万辆，相比2025年9月下降了6.5%。尤其值得关注的是，电动汽车（EV）的非调整销量从2025年9月的98289辆，骤降至2025年10月的74897辆。这一变化背后，联邦政府对电动汽车补贴政策的终止是重要的影响因素之一。

这项针对电动汽车的税收抵免政策，已于2025年9月底正式到期。此前，这项补贴为购买新电动汽车的消费者提供7500美元的抵免，二手电动汽车则有4000美元的抵免。据悉，这些补贴最初是在此前的民主党拜登政府时期开始实施。而2025年，随着美国国会批准并通过了名为“一个伟大美好法案”的议案，并由现任总统唐纳德·特朗普签署生效，这些联邦层面的电动汽车补贴便宣告终止。政策红利的退出，直接体现在了当月的电动汽车销售数据上。

一位外媒资深经济学家表示，联邦税收抵免政策在2025年10月1日到期后，电动汽车销量急剧下滑，这直接导致了经销商销售量的减少。他进一步指出，在劳动力市场担忧情绪累积的背景下，随着更多消费者在年终购物季选择观望，汽车销售在短期内可能会面临一定的压力。

从整体市场来看，2025年10月美国未经调整的轻型汽车销量与2024年同期相比，下降了4.5%。这一数据并非孤立现象，它与当时的宏观经济环境紧密相关。当时，美国政府曾经历了一次为期35天的停摆，这被认为是当时创纪录的最长时间停摆，并导致了部分经济数据的发布中断。尽管如此，芝加哥联邦储备银行估计，排除机动车销售后的零售销售额在2025年10月可能增长了0.3%，而此前2025年9月预计的增长率为0.4%。这或许表明，在汽车销售承压的同时，其他零售消费领域表现相对平稳，但也暗示了整体消费动能的放缓。

劳动力市场的表现，也是影响消费者购车意愿的关键因素。数据显示，自2025年8月以来，美国劳动力市场似乎陷入停滞，失业率在2025年8月接近四年来的高点4.3%。另一项消费者调查也显示，2025年10月消费者对劳动力市场的看法依然悲观。这些数据共同描绘出一幅消费者信心不足、未来收入预期不确定的图景，这无疑会对大宗商品如汽车的购买决策产生抑制作用。

此外，贸易政策对汽车行业的影响也不容忽视。有海外经济学家指出，未来几个月，汽车销售将面临多种阻力。其中，新车是受关税影响最严重的行业之一。目前来看，国内外汽车制造商大多通过压缩利润空间来吸收成本，但这种模式显然难以长期持续。这意味着，如果关税政策持续，汽车的终端价格可能会上涨，进一步抑制消费需求。

综观以上信息，我们可以梳理出影响2025年10月美国汽车市场，特别是电动汽车销售下滑的几个主要因素。

因素类别	具体表现	影响方向
政策因素	联邦电动汽车补贴（新车7500美元，二手车4000美元）于2025年9月底到期。	直接导致电动汽车购车成本增加，销量显著下滑。
经济因素	2025年10月轻型汽车整体销量下降6.5%。	市场需求疲软，消费者购车意愿减弱。
	2025年10月非调整轻型汽车销量同比2024年下降4.5%。	显示出市场整体低迷的态势。
劳动力市场	自2025年8月以来，劳动力市场停滞，失业率在2025年8月接近4.3%。	消费者对未来收入预期不确定，影响大宗消费决策。
	2025年10月消费者对劳动力市场看法悲观。	进一步压制消费者信心和消费支出。
贸易政策	新车是受关税影响最严重的行业之一。	增加了汽车制造商的运营成本，可能导致终端价格上涨。
政府运行	2025年政府停摆35天，导致经济数据发布中断。	市场不确定性增加，可能影响商业和消费信心。

这些数据和分析，对于中国跨境行业的从业人员来说，具有重要的参考价值。美国作为全球最大的汽车市场之一，其消费趋势的变化，无论是电动汽车还是传统燃油车，都会对全球汽车产业链产生深远影响。

首先，电动汽车补贴政策的退出，预示着美国电动汽车市场将逐步进入一个更加市场化、竞争化的阶段。对于中国新能源汽车及零部件出口企业而言，这意味着在进入美国市场时，需要更加注重产品本身的竞争力、技术创新和成本控制，而非过度依赖补贴带来的价格优势。同时，这也可能促使美国本土电动汽车企业加速技术升级和成本优化，以应对市场变化。

其次，劳动力市场和消费者信心的疲软，反映出美国消费者在面对经济不确定性时的谨慎态度。这不仅会影响汽车等大宗商品的销售，也可能传导至其他消费品领域。对于出口美国市场的中国跨境电商和制造商来说，需要密切关注美国消费者的消费结构和偏好变化，例如，是否会更加倾向于性价比高的产品，或者在哪些细分品类上仍保持较强购买力。灵活调整产品策略和营销方案，将是应对市场波动的关键。

再者，关税政策的持续影响，提示我们贸易保护主义在全球范围内的存在和挑战。对于中国汽车零部件、整车及相关产业链的企业而言，这要求我们在全球供应链布局上更加多元化，降低对单一市场的依赖。同时，提升产品的附加值和技术含量，通过品牌建设和差异化竞争，来抵消部分关税带来的不利影响，也是长远发展的重要方向。

此外，作为中国跨境从业者，我们应保持对国际宏观经济政策，尤其是主要经济体财政和货币政策的持续关注。这些政策的调整，往往是市场风向转变的信号。例如，美联储的利率政策、政府的财政支出计划等，都可能间接影响消费者购买力以及企业的运营成本。

总之，美国汽车市场的最新动态，是全球经济相互关联的一个缩影。从中我们可以看到，政策、经济基本面、消费者情绪和国际贸易环境等多重因素，共同塑造着市场格局。对于立志在全球市场中有所作为的中国跨境企业来说，持续关注这些变化，深入分析其背后的逻辑，并据此灵活调整自身战略，才能在不断变化的国际环境中把握机遇，实现稳健发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-ev-plunge-24-7500-subsidy-end-cb-shift.html