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2025年，全球经济运行进入新的阶段，聚焦北美市场，尤其是在基础设施建设与工业生产领域，对各类起重设备的需求持续受到广泛关注。近期，一份海外报告对美国起重设备行业的市场动态与未来趋势进行了深入分析，为我们描绘了该行业在未来十年内的发展图景。

这份报告涵盖了广泛的起重设备种类，包括各种起重机、移动式起重架、龙门吊以及车载起重工作车等。数据显示，2024年美国市场上述设备的消费总量达到28.9万台，总价值约为159亿美元，这标志着该市场已连续五年实现增长。与此同时，美国国内的起重设备产量为24万台，产值为49亿美元。在贸易方面，2024年美国起重设备的进口量达到7.6万台，出口量则为2.7万台，显示出美国市场对进口的依赖。值得注意的是，中国在进口量方面是美国的主要供应国，而日本则在进口价值上占据领先地位。

展望未来，市场预测显示，美国起重设备市场将以相对平稳的速度持续发展。预计到2035年，市场消费量有望以0.5%的复合年均增长率增至30.5万台。同时，市场价值预计将以1.5%的复合年均增长率增长，达到188亿美元（按名义批发价计算）。这一增长态势，在一定程度上反映了美国对基础设施维护与升级的持续需求。

美国起重设备消费市场概览

2024年，美国起重机、移动式起重架及车载起重工作车等起重设备的消费量增长了2.5%，达到28.9万台。这是在经历了前两年的小幅下降后，连续第五年实现增长。从2013年到2024年，总消费量以平均每年1.5%的速度增长，尽管期间有所波动，但整体保持了稳定的上升趋势。2024年的消费量达到了一个高峰，预计未来几年将继续保持增长。

在价值方面，2024年美国起重设备市场收入显著增长至159亿美元，比前一年增长了8%。这一数字体现了生产商和进口商的总收入。总体来看，消费额呈现出显著的扩张。在分析期间，市场收入在2024年达到峰值，预计未来将继续稳步增长。

美国起重设备生产状况透视

2024年，美国本土起重设备的产量略有下降，稳定在24万台，与2023年的数据基本持平。整体而言，产量呈现出相对平缓的趋势。其中，2023年产量的增长速度最快，增幅达到3.2%。回顾历史数据，起重设备产量在2018年达到24.7万台的峰值，但从2019年到2024年，产量未能恢复到此前的增长势头。

从产值来看，2024年美国起重设备产值为49亿美元。总体而言，产值呈现出一定的收缩态势。最显著的增长发生在2017年，当时产值比前一年增长了32%。然而，产值在2014年达到99亿美元的最高水平后，从2015年到2024年未能重拾增长。

美国起重设备进口动态分析

2024年，美国起重设备（包括起重机、移动式起重架及车载起重工作车）的进口量大幅增长至7.6万台，较2023年增长了18%。在回顾期内，进口量呈现显著增长。其中，2015年的增长速度最为突出，比前一年增长了160%。2024年的进口量达到峰值，预计在不久的将来仍将保持增长。

在价值方面，2024年起重设备进口额有所下降，达到18亿美元。但从2013年到2024年的整体趋势来看，总进口额呈现出活跃的增长，年均复合增长率为6.8%。在此期间，市场波动也较为明显。基于2024年的数据，进口额较2022年增长了18.8%。增长最快的一年是2018年，增幅达到37%。进口额在2023年达到21亿美元的峰值，随后在2024年有所回落。

主要进口来源国分析

2024年，中国向美国出口了2.7万台起重设备，占据了美国总进口量的35%，成为美国最大的起重设备供应国（按数量计）。此外，从中国进口的起重设备数量是第二大供应国德国（1.1万台）的两倍。波兰以8300台的进口量位居第三，占总份额的11%。

在进口价值方面，日本以5.23亿美元的出口额成为美国最大的起重设备供应国，其次是德国（3.18亿美元）和奥地利（2.35亿美元），这三个国家合计占据了总进口价值的60%。意大利、加拿大、波兰、中国、丹麦、瑞典、韩国、英国和挪威紧随其后，共计贡献了27%的份额。

就主要供应商而言，波兰在进口价值方面录得了最高的复合年均增长率，为21.4%，而其他主要供应国的增长速度则相对温和。

主要进口产品类型分析

在产品类型方面，搬运车、龙门起重机和桥式起重机（3万台）、非自推式起重设备（非起重机类）（1.8万台）以及轮胎式移动起重架和跨运车（1.5万台）是美国起重设备进口的主要产品，三者合计占总进口量的83%。

从2013年到2024年，在主要产品类型中，轮胎式移动起重架和跨运车的采购量增长最为显著，复合年均增长率为32.2%，而其他产品的增长速度则相对平稳。

在进口价值方面，美国主要的起重设备进口类型包括非轮胎式自推式起重机（非起重架类，6.22亿美元）、轮胎式自推式起重机（非起重架类，5.12亿美元）以及用于安装在道路车辆上的起重设备（1.49亿美元），这三类产品合计占据了总进口价值的71%。搬运车、龙门起重机和桥式起重机、轮胎式移动起重架和跨运车、固定支撑式桥式起重机、塔式起重机、非自推式起重设备（非起重机类）以及门式或基座式起重机则占据了剩余的29%。

在主要产品类别中，轮胎式移动起重架和跨运车在进口价值方面实现了最高的增长率，复合年均增长率为15.9%，而其他产品的增长速度则较为温和。

进口价格分析

2024年，美国起重设备的平均进口价格为每台2.4万美元，较前一年下降了26.5%。总体而言，进口价格的趋势相对平稳，但在2016年出现了99%的最快增长。回顾期内，平均进口价格在2019年达到每台6.3万美元的峰值；然而，从2020年到2024年，进口价格保持在较低水平。

各类主要进口产品之间的平均价格存在显著差异。2024年，价格最高的产品是轮胎式自推式起重机（非起重架类），平均每台36.5万美元；而价格最低的产品是非自推式起重设备（非起重机类），平均每台2800美元。

从2013年到2024年，用于安装在道路车辆上的起重设备在价格方面实现了最显著的增长，复合年均增长率为19.6%，而其他产品的价格增长速度则较为温和。

在主要供应国中，平均价格也存在显著差异。2024年，在主要进口国中，日本的平均价格最高，为每台28.8万美元；而英国的平均价格最低，为每台2100美元。

从2013年到2024年，瑞典在价格方面录得了最显著的增长，复合年均增长率为17.6%，而其他主要供应国的价格增长速度则较为温和。

美国起重设备出口趋势分析

2024年，美国起重设备（包括起重机、移动式起重架及车载起重工作车）的出口量略微增长至2.7万台，较2023年增长了3.9%。然而，从回顾期内的整体趋势来看，出口量持续呈现明显的下降态势。增长最显著的一年是2022年，当时出口量增长了42%。尽管在2013年出口量达到4.1万台的峰值，但从2014年到2024年，出口量一直保持在相对较低的水平。

在价值方面，2024年起重设备的出口额显著增长至5.44亿美元。然而，总体而言，出口额经历了急剧的挫折。增长最快的一年是2018年，当时出口额增长了11%。出口额在2013年达到13亿美元的峰值；但从2014年到2024年，出口额一直保持在较低水平。

主要出口目的地分析

加拿大（9000台）、墨西哥（4500台）和阿联酋（1100台）是美国起重设备的主要出口目的地，三者合计占总出口量的55%。英国、澳大利亚、越南、巴西、韩国、特立尼达和多巴哥、新加坡、日本、德国和中国紧随其后，共计占据了另外23%的份额。

从2013年到2024年，在主要目的地国家中，越南在出货量方面增长最为显著，复合年均增长率为9.6%，而其他主要目的地的增长速度则较为温和。

在出口价值方面，加拿大仍然是美国起重设备出口的主要市场，出口额为2.06亿美元，占总出口的38%。墨西哥以1.02亿美元位居第二，占总出口的19%。阿联酋以4.2%的份额位居第三。

从2013年到2024年，加拿大在出口价值方面的年均复合增长率为-6.0%。墨西哥的年均复合增长率为-2.2%，而阿联酋则为-0.7%。

主要出口产品类型分析

在产品类型方面，用于安装在道路车辆上的起重设备（6200台）、轮胎式移动起重架和跨运车（5300台）以及门式或基座式起重机（5300台）是美国起重设备出口的主要产品，三者合计占总出口量的62%。非自推式起重设备（非起重机类）、搬运车、龙门起重机和桥式起重机、轮胎式自推式起重机（非起重架类）、非轮胎式自推式起重机（非起重架类）、固定支撑式桥式起重机和塔式起重机紧随其后，共计占据了另外38%的份额。

从2013年到2024年，在主要产品类型中，固定支撑式桥式起重机在出货量方面实现了最显著的增长，复合年均增长率为4.5%，而其他产品则呈现出混合趋势。

在出口价值方面，轮胎式自推式起重机（非起重架类，1.5亿美元）、用于安装在道路车辆上的起重设备（1.06亿美元）以及非轮胎式自推式起重机（非起重架类，8600万美元）是美国起重设备在全球范围内出口最多的类型，三者合计占据了总出口价值的63%。

用于安装在道路车辆上的起重设备在出口价值方面录得了最高的增长率，复合年均增长率为-1.9%，而其他产品的出口量则有所下降。

出口价格分析

2024年，美国起重设备的平均出口价格为每台2万美元，较前一年增长了1.5%。然而，在回顾期内，出口价格整体呈现出明显的下降趋势。最快的增长发生在2017年，当时平均出口价格增长了32%。回顾期内，平均出口价格在2014年达到每台4万美元的峰值；但从2015年到2024年，出口价格一直保持在较低水平。

产品类型之间的价格差异显著。价格最高的产品是轮胎式自推式起重机（非起重架类），每台7.6万美元；而门式或基座式起重机的平均出口价格最低，为每台7200美元。

从2013年到2024年，用于安装在道路车辆上的起重设备在价格方面录得了最显著的增长，复合年均增长率为2.9%，而其他产品的价格则有所下降。

在主要出口市场中，平均价格也存在显著差异。2024年，在主要出口市场中，日本的平均价格最高，为每台2.7万美元；而越南的平均出口价格最低，为每台5500美元。

从2013年到2024年，对日本的出口价格增长最为显著，复合年均增长率为6.3%，而对其他主要目的地的出口价格增长速度则较为温和。

对中国跨境从业者的启示

从上述数据分析可以看出，美国起重设备市场虽然增速放缓，但其庞大的市场规模和持续的结构性需求，依然为全球供应商提供了稳定的机遇。特别是中国作为美国起重设备进口量最大的来源国，这表明我们的产品在成本效益和市场接受度方面具有较强竞争力。然而，在进口价值上，日本等国领先，这提示我们，在高附加值、高技术含量的产品领域，仍有提升空间。

对于中国的跨境从业者而言，深入研究美国市场对不同类型起重设备的具体需求，以及不同供应商在价格和产品性能上的差异化策略，是至关重要的。例如，在保持现有市场份额的同时，可以进一步关注那些具有较高进口价值增长潜力的产品类别，通过技术创新和品牌建设，提升产品竞争力，从而实现从“数量领先”到“价值领先”的转变。同时，密切关注全球供应链的动态变化，以及潜在的贸易政策调整，也有助于我们更灵活地应对市场挑战。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/us-cranes-159b-china-takes-35-imports.html