新媒网 · 跨境数据社区

润滑油添加剂，作为现代工业生产、交通运输以及精密机械运转中不可或缺的关键组成部分，其市场动态往往能够灵敏地反映一个国家工业经济的活力与发展方向。英国，作为欧洲重要的工业经济体之一，其润滑油添加剂市场的表现自然吸引着全球，尤其是中国跨境从业者的目光。对这一市场进行深入观察，可以为我们理解该地区的工业供应链演变、潜在商业机会以及未来发展趋势提供有益的参考。

英国润滑油添加剂市场概览与展望

2024年，英国润滑油添加剂的国内消费量达到了1.7万吨，市场总价值约为8500万美元。尽管近几年消费量有所回升，但与2013年的峰值相比，仍存在显著差距。根据当前的趋势分析，预计到2035年，英国润滑油添加剂市场将继续呈现温和增长态势。届时，市场销量有望达到2万吨，年复合增长率预计为+1.3%；市场价值则可能增至1.16亿美元，年复合增长率预计为+2.8%。这一预测揭示了英国市场未来稳健但并非爆发式增长的特点。

值得注意的是，英国在润滑油添加剂供应方面对进口的依赖程度较高。2024年，英国共进口了3万吨润滑油添加剂，总价值达1.42亿美元，主要供应国包括法国、意大利和比利时。相比之下，英国本土的生产规模相对有限，同年产量仅为3300吨，价值约1400万美元。在出口方面，英国润滑油添加剂的出口量为1.6万吨，价值7100万美元，主要销往意大利、比利时和荷兰等国家。

整体而言，尽管2024年消费量和生产量有所增长，但与2013年相比，英国润滑油添加剂市场在长期趋势上呈现出消费和生产双双下滑的态势。与此同时，过去十年间，进口和出口价格均表现出显著的上涨趋势。这些数据共同描绘了英国润滑油添加剂市场一个复杂而动态的图景，既有历史波动的挑战，也有未来温和增长的潜力。

国内消费趋势分析

2024年，英国润滑油添加剂的消费量增长了6.1%，达到1.7万吨，这是在经历了两年的下滑之后连续第三年实现增长。然而，从更长的周期来看，即从2013年到2024年，英国润滑油添加剂的消费量呈现出明显的下降趋势。2013年，消费量曾达到3.6万吨的峰值，但在随后的年份中，未能重拾增长动力。这可能与英国工业结构的变化、环保法规的趋严以及更高效、长效润滑油产品的普及等多种因素有关。

在价值方面，2024年英国润滑油添加剂市场总值达到8500万美元，较上一年增长6.1%。这一数值代表了生产商和进口商的总收入。与消费量趋势相似，市场价值在2013年曾达到1.14亿美元的最高点，但此后未能恢复到这一水平，显示出市场整体规模在过去十一年间有所缩减。这种价值上的收缩，可能在一定程度上反映了市场竞争的加剧或产品价格的调整。

本土生产状况

2024年，英国润滑油添加剂的产量约为3300吨，与前一年基本持平。从历史数据看，英国的本土生产自2013年的5100吨高峰后，也呈现出下降的态势。尽管在2017年曾出现过6.5%的显著增长，但总体而言，产量未能恢复到历史高位。这表明英国本土生产能力可能面临结构性挑战，例如生产成本、原材料供应或国际竞争压力等。

以出口价格估算，2024年英国润滑油添加剂的生产价值略微下降至1400万美元。与产量趋势一致，生产价值在2013年达到1900万美元的峰值后，也未能重拾增长势头，显示出本土生产部门的整体缩减。即便在2021年曾有16%的增长，也未能扭转长期以来的下行趋势。对于希望进入英国市场的中国企业而言，了解其本土生产的瓶颈，或许能发现市场供应的潜在缺口。

进口市场深度解读

2024年，英国润滑油添加剂的进口量约为3万吨，较上一年增长4%。然而，从2013年到2024年的整体观察，进口量呈现出显著的下滑趋势。尽管2019年曾出现24%的快速增长，但未能持续。2013年，进口量曾达到4.4万吨的峰值，此后一直未能重回这一水平。这可能反映了英国国内需求的长期变化，或是供应链策略的调整。

在进口价值方面，2024年润滑油添加剂进口额小幅上升至1.42亿美元。从长期来看，进口价值趋势相对平稳。2022年，进口额曾录得39%的显著增长，显示出短期内市场对进口产品的强劲需求。2013年，进口额达到1.44亿美元的最高点，此后虽有波动，但整体未能突破这一水平。这说明英国市场对进口产品的依赖依然存在，但总体的进口规模与十年前相比有所缩减。

主要进口来源国分析

2024年，法国是英国润滑油添加剂最大的供应国，进口量达到1.2万吨，占总进口量的41%。法国的供应量甚至超过了第二大供应国意大利（5000吨）的两倍。比利时以3800吨的进口量位居第三，占总进口的13%。

从2013年到2024年，从法国进口的年均量下降了3.8%。同期，从意大利和比利时的进口量年均分别下降5.0%和8.6%。这表明，尽管这些国家仍是主要供应方，但其对英出口量也受到英国市场整体需求下降的影响。

在进口价值方面，法国同样是最大的供应国，贡献了5600万美元的进口额，占总进口价值的39%。意大利以2500万美元位居第二，占18%。比利时则以12%的市场份额紧随其后。

从2013年到2024年，法国对英国出口的价值年均增长率相对温和。意大利和比利时对英国出口的价值年均分别下降2.9%和5.1%。这些数据提示中国跨境企业，在关注英国市场进口需求时，也需留意其传统供应格局的长期变化。

进口价格走势

2024年，英国润滑油添加剂的平均进口价格为每吨4696美元，与前一年持平。从2013年到2024年的十一年间，进口价格呈现出显著的上涨趋势，年均增长率达到+3.3%。尽管在此期间存在波动，但整体涨势明显。2024年的进口价格较2019年上涨了52.9%。其中，2022年的涨幅最为显著，平均进口价格上涨了25%。历史最高价出现在2023年，为每吨4752美元，随后在2024年略有回落。

不同进口来源国的价格差异明显。在主要供应国中，从德国进口的平均价格最高，达到每吨5897美元，而从中国进口的价格相对较低，为每吨3108美元。

从2013年到2024年，法国的进口价格涨幅最为显著，年均增长4.0%。其他主要供应国的价格增长速度则较为温和。这对于寻求高性价比或多元化供应的中国采购商而言，提供了选择参考。

出口市场观察

2024年，英国润滑油添加剂的出口量为1.6万吨，与2023年大致持平。从2013年到2024年的十一年间，英国的总出口量呈现出明显的扩张，年均增长2.2%。尽管在此期间也伴随波动，但在2016年，出口量曾实现47%的显著增长。2022年，出口量达到1.9万吨的历史高点，但在2023年和2024年未能维持这一势头，略有下降。

在出口价值方面，2024年英国润滑油添加剂的出口额小幅缩减至7100万美元。从2013年到2024年的十一年间，总出口价值也呈现出实质性的增长，年均增长率为3.3%。与出口量类似，出口价值在此期间也经历了一些波动。2024年的出口价值较2022年下降了10.1%。2021年，出口额曾录得44%的显著增长。2022年，出口额达到7900万美元的峰值，但在随后两年有所回落。这些数据表明，英国在润滑油添加剂出口方面仍保持一定的竞争力，但其市场表现受到多重因素影响。

主要出口目的地分析

2024年，意大利（2700吨）、比利时（2600吨）和德国（1900吨）是英国润滑油添加剂的主要出口目的地，三者合计占总出口量的44%。荷兰、阿尔及利亚、中国、日本、法国、土耳其、美国、波兰和阿联酋紧随其后，共同占据了另外41%的出口份额。

从2013年到2024年，在主要目的地中，阿尔及利亚的出口量增长速度最为显著，年复合增长率达到+112.5%，显示出新兴市场的巨大潜力。其他主要目的地的增长速度则相对温和。

在出口价值方面，意大利（1300万美元）、比利时（1100万美元）和荷兰（790万美元）是英国润滑油添加剂最大的出口市场，三者合计占总出口价值的44%。德国、阿尔及利亚、日本、法国、美国、中国、波兰、土耳其和阿联酋共同贡献了另外39%的出口价值。

在审查期内，阿尔及利亚在出口价值方面录得最高的增长率，年复合增长率达到+97.2%。其他主要目的地的出口价值增长则更为温和。这说明英国在维护传统市场的同时，也在积极拓展新兴市场。

出口价格分析

2024年，英国润滑油添加剂的平均出口价格为每吨4377美元，较上一年下降了3.1%。从2013年到2024年的十一年间，出口价格呈现出温和上涨的趋势，年均增长率为+1.0%。在此期间，价格波动也较为明显。2024年的出口价格较2018年上涨了50.4%。其中，2021年的增长最为显著，达到17%。平均出口价格在2023年达到每吨4515美元的峰值，随后在2024年略有下降。

不同目的地国家的出口价格也存在显著差异。在主要供应商中，对美国的出口价格最高，为每吨5447美元，而对土耳其的出口平均价格最低，为每吨2933美元。

从2013年到2024年，对荷兰的出口价格涨幅最为显著，年均增长4.4%。其他主要目的地的价格增长速度则更为温和。这反映了市场对不同区域需求的响应以及物流成本、竞争环境等多种因素的综合影响。

对中国跨境从业者的启示

综合来看，英国润滑油添加剂市场在2024年展现出触底回升的迹象，但长期结构性调整仍在进行中。其对进口的高度依赖性，以及进出口价格的持续上涨趋势，为中国跨境从业者提供了多维度的思考空间。

首先，英国本土生产的不足和对进口的长期需求，可能为中国高品质、高性能的润滑油添加剂产品打开市场。中国企业在拓展欧洲市场时，可以深入研究英国特定工业领域（如汽车制造、航空航天、机械工程等）对润滑油添加剂的精细化需求，以提供定制化的解决方案。

其次，进出口价格的波动和上涨，提示我们全球供应链的韧性与成本控制的重要性。中国企业在制定出口策略时，应充分考虑国际原材料价格、运费、汇率波动等因素，以确保价格竞争力。同时，也可以关注技术创新，通过研发更环保、更高效的新型添加剂，提升产品附加值，应对市场挑战。

再者，英国作为欧洲重要的贸易枢纽，其润滑油添加剂的进出口流向也反映了欧洲区域内的供应链协同。中国企业不仅可以直接对英出口，也可以将英国视为进入欧洲其他市场的跳板，通过在英国设立分销或仓储中心，辐射周边国家。特别是阿尔及利亚等新兴市场的高速增长，也提醒我们不能忽视“一带一路”沿线国家在工业化进程中对润滑油添加剂日益增长的需求。

最后，随着全球对可持续发展和环境保护的日益关注，润滑油添加剂的环保性能将成为未来竞争的关键。中国企业在产品研发和市场推广中，应积极融入绿色、低碳理念，开发符合国际环保标准的产品，这将是赢得英国乃至全球市场青睐的重要途径。

面对英国润滑油添加剂市场的这些复杂而动态的变化，中国跨境从业者需要保持敏锐的市场洞察力，持续关注国际贸易政策、技术发展趋势以及区域经济合作的新动态，从而在变化中把握机遇，实现共赢发展。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/uk-lube-oil-china-half-price-import-gap.html