新媒网 · 跨境数据社区

新媒网跨境获悉，全球图形处理器巨头英伟达（NVIDIA）近期在自动驾驶领域频频发力，通过一系列深度合作，进一步巩固其在L4级自动驾驶技术平台供应方面的核心地位。这些合作涵盖了出行服务、乘用车制造以及重型货运等多个细分市场，核心均围绕英伟达的Drive AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台及其配套的Drive软件解决方案。此举不仅展示了英伟达在自动驾驶生态系统中的强大影响力，也预示着L4级自动驾驶技术的商业化落地正在加速推进。

深度绑定：英伟达与优步在出行服务领域的战略合作

近期，英伟达与美国网约车巨头优步（Uber）达成了一项引人注目的战略协议。根据协议内容，英伟达将为优步的自动驾驶车队提供其Drive AGX Hyperion 10平台及Drive软件，旨在提升优步在全球范围内的自动驾驶服务能力。这项合作计划从2027年开始逐步实施，目标是将优步的全球自动驾驶车队规模最终扩展至10万辆。

这项合作的具体操作方式在于，英伟达提供的Drive AGX Hyperion 10是一个集成计算机和传感器系统，能够赋予车辆L4级自动驾驶能力。L4级自动驾驶意味着车辆在特定操作设计域内，可以完全自主地完成驾驶任务，无需人类驾驶员的干预。对于优步而言，此举是其在自动驾驶出行服务领域的重要布局，通过与英伟达的强强联合，优步有望加速其自动驾驶技术的部署和商业化进程，从而优化运营效率并提升用户体验。从长远来看，这对于降低网约车运营成本、提升服务可及性具有重要意义。

优步在自动驾驶领域的探索历程较为复杂，曾一度出售其自动驾驶部门ATG（Advanced Technologies Group）。此次与英伟达的深度合作，标志着优步重新明确了其在自动驾驶领域的战略方向，即通过与领先的技术供应商合作，而非完全自主研发硬件，来推动其自动驾驶服务的发展。选择英伟达的成熟平台，可以帮助优步规避部分研发风险，并加速技术落地。

多维拓展：携手全球汽车制造商共同发展L4技术

除了与优步在出行服务领域的合作，英伟达还在乘用车制造领域与多家全球知名的汽车品牌建立了协同关系。跨国汽车制造商Stellantis、美国豪华电动汽车制造商Lucid以及德国豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）均在积极推进与英伟达的合作，致力于开发支持英伟达L4级自动驾驶技术的量产车型。

Stellantis集团旗下拥有多个知名汽车品牌，其与英伟达的合作旨在为其多元化的车型系列提供先进的自动驾驶解决方案。通过整合英伟达的Drive AGX Hyperion 10平台，Stellantis可以在其新一代车型中实现更高级别的自动驾驶功能，从而提升产品竞争力。Lucid作为一家专注于高端电动汽车的品牌，其产品本身就以先进技术和豪华体验为卖点。与英伟达的合作将进一步增强其车辆的智能化水平，满足高端用户对自动驾驶功能的需求。而梅赛德斯-奔驰作为汽车行业的百年老店，一直以来都非常重视驾驶辅助系统的研发。此次与英伟达在L4级技术上的合作，是其在智能网联汽车时代保持技术领先地位的关键一步，旨在为用户提供更安全、更便捷的驾驶体验。

这些汽车制造商与英伟达的合作模式，通常涉及将英伟达的计算平台、传感器接口及软件栈深度集成到车辆的电子电气架构中。这不仅包括硬件层面的协同，更重要的是软件算法和数据处理能力的融合，以确保车辆能够准确感知周围环境、做出决策并安全执行驾驶任务。新媒网跨境了解到，英伟达在此类合作中扮演的并非仅仅是芯片供应商的角色，而是提供一套完整的、可定制的自动驾驶解决方案。

深耕物流：重型货运领域的自动驾驶部署

除了乘用车和出行服务，英伟达的Drive AGX Hyperion 10平台还在重型货运这一极具商业潜力的领域获得了广泛应用。美国自动驾驶技术公司Aurora、瑞典沃尔沃集团旗下的自动驾驶解决方案部门（Volvo Autonomous Solutions）以及加拿大自动驾驶技术初创公司Waabi，均在积极探索或实施将英伟达Drive AGX Hyperion 10平台应用于长途货运车辆。

长途货运由于其固定路线、相对简单的驾驶环境以及对效率和安全性的高要求，被认为是自动驾驶技术商业化落地的理想场景之一。Aurora公司一直致力于开发无人驾驶卡车技术，与英伟达的合作将为其解决方案提供强大的计算基础。沃尔沃自动驾驶解决方案部门则专注于为商业客户提供定制化的自动驾驶运输方案，英伟达平台的高可靠性和可扩展性，能够很好地满足重型商用车辆的严苛需求。Waabi公司以其独特的基于AI驱动的模拟技术而闻名，旨在通过模拟而非大量的真实路测来加速自动驾驶系统的开发。其选择英伟达平台，显示了该平台在处理复杂AI模型和大规模数据方面的优势。

在重型货运领域，L4级自动驾驶的应用有望显著提高物流效率，降低人力成本，并提升道路运输的安全性。英伟达通过与这些行业领先者的合作，正在将其技术从概念验证阶段推向实际商业运营阶段，有望重塑未来的物流运输格局。

核心技术解读：Drive AGX Hyperion 10平台

英伟达Drive AGX Hyperion 10平台是其自动驾驶解决方案的核心组成部分，被设计为一个全面且可扩展的开放式平台。该平台集成了高性能计算单元、先进的传感器套件以及一套完整的软件堆栈，旨在赋能车辆实现L4级及以上的自动驾驶功能。

在硬件层面，Hyperion 10通常搭载英伟达最新的高性能系统级芯片（SoC），如Orin或Thor系列，这些芯片具备强大的AI计算能力，能够处理来自车辆传感器（包括摄像头、雷达、激光雷达和超声波传感器）的海量数据。通过多传感器融合技术，系统可以构建出车辆周围环境的精确三维模型，为车辆的感知、规划和控制提供支持。

在软件层面，英伟达Drive平台包含Drive OS（车载操作系统）、Drive AV（自动驾驶感知、规划和控制软件）以及DriveWorks（自动驾驶开发工具包）。这套软件体系为开发者提供了从底层硬件控制到上层应用开发的完整工具链，使得自动驾驶系统的开发和部署更为高效。该平台的模块化设计和开放性，也使得不同的汽车制造商和自动驾驶技术公司可以根据自身需求进行定制和集成。

行业背景与展望

当前，全球自动驾驶行业正处于快速发展阶段，技术路线和商业模式呈现多元化趋势。从L2级辅助驾驶的普及，到L3级有条件自动驾驶的逐步落地，再到L4级完全自动驾驶在特定场景下的试运行，自动驾驶技术正逐步渗透到人们的日常生活中。然而，L4级自动驾驶的大规模商业化落地仍然面临技术成熟度、法规政策、成本控制以及公众接受度等多方面的考量。

在此背景下，英伟达通过其Drive AGX Hyperion 10平台以及一系列深度合作，正努力扮演着自动驾驶领域“基础设施提供者”的角色。通过提供高性能的计算平台和全面的软件解决方案，英伟达旨在成为连接自动驾驶技术与实际应用之间的桥梁。这些合作表明，英伟达的战略并非仅仅停留在提供芯片层面，而是致力于提供一套完整的生态系统解决方案，以支持不同行业伙伴实现其自动驾驶愿景。

此次英伟达与优步、Stellantis、Lucid、梅赛德斯-奔驰、Aurora、沃尔沃自动驾驶解决方案部门以及Waabi的合作，无疑将加速L4级自动驾驶技术在出行服务、乘用车和物流等多个关键领域的商业化进程。随着这些合作的深入推进，未来具备L4级自动驾驶能力的车辆将逐渐走向市场，有望为消费者带来更安全、更便捷的出行体验，并为物流行业注入新的活力。

新媒网（公号: 新媒网跨境发布），是一个专业的跨境电商、游戏、支付、贸易和广告社区平台，为百万跨境人传递最新的海外淘金精准资讯情报。

本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/nvidia-uber-l4-fleet-100k-by-2027.html