北美钢铁桥梁!2035年21亿稳增新蓝海
在广阔的国际市场中,基础设施建设始终是驱动经济发展的重要引擎。特别是在北美地区,随着经济的持续发展和城市化进程的推进,对各类工程结构材料的需求保持稳定。其中,钢铁桥梁及桥段作为关键的基础设施组成部分,其市场动态不仅反映了区域建设的活力,也为全球相关产业链参与者提供了重要的参考视角。
近期,一份海外报告对北美地区钢铁桥梁及桥段市场进行了深入分析,勾勒出该市场从过去到未来的发展轨迹。根据报告,北美钢铁桥梁市场预计在未来十年将保持稳健增长态势,这无疑为关注北美市场动态的中国跨境行业同仁们,提供了值得探讨的最新情报。
市场展望:稳中有进,前景可期
展望未来,北美钢铁桥梁及桥段市场预计将延续其消费增长势头。这份海外报告指出,从2024年至2035年,市场消费量预计将以每年1.8%的复合年增长率(CAGR)稳步扩张,到2035年末,市场总量有望达到47.9万吨。
在市场价值方面,预计到2035年,该市场价值将达到21亿美元(按名义批发价格计算),年复合增长率预计为1.9%。这表明,即便面临一些短期波动,北美钢铁桥梁市场的长期增长趋势依然明确,其内在发展动力不减。
消费格局:美国主导,区域差异显现
北美地区钢铁桥梁及桥段的消费量在经历了2022年和2023年的连续增长后,于2024年略有下降,微跌0.4%,至39.3万吨。然而,从2013年至2024年的整体观察来看,消费总量仍以年均1.6%的速度增长,显示出持续向上趋势。尤其是在2020年,消费量增长达到7.8%,表现抢眼。历史数据显示,2023年消费量曾达到39.4万吨的峰值,尽管2024年有所回落,但整体轨迹仍指向稳步发展。
在市场价值方面,2024年北美钢铁桥梁市场价值达到17亿美元,较上一年增长8.8%。从2013年到2024年,市场价值的年均增长率为3.8%,期间虽有波动,但总体呈上升态势。2024年的市场价值达到了这一时期的最高点,预示着未来几年有望继续保持增长。
主要消费国家分析
在北美地区,美国是钢铁桥梁及桥段的最大消费国,2024年其消费量达到34.2万吨,约占区域总消费量的87%。这一数字显著高于排名第二的加拿大(5万吨),显示出美国在这一领域的绝对主导地位。
从2013年至2024年,美国钢铁桥梁消费量的年均增长率为1.8%,与区域总体趋势基本一致。
在价值层面,美国同样以15亿美元的市场规模居于首位,加拿大则以2.26亿美元位居次席。在此期间,美国市场价值的年均增长率为4.4%。
人均消费方面,2024年加拿大人均消费量为1.3公斤,略高于美国的1公斤。从2013年至2024年,美国的人均消费量增长最为显著,年均增长率为1.2%。
生产动态:美加两强,结构稳定
2024年,北美钢铁桥梁及桥段的生产量为38.8万吨,较2023年下降2.3%,结束了此前两年连续增长的态势。尽管如此,从2013年至2024年的长期视角看,生产总量仍以年均1.0%的速度增长,期间波动较小。2019年生产量增长最为突出,达到8.5%。2023年曾达到39.7万吨的生产峰值,2024年略有回落。
在生产价值方面,2024年北美地区的钢铁桥梁生产价值按出口价格估算达到18亿美元,增长显著。2013年至2024年间,生产总价值的年均增长率为3.7%,呈现出稳定增长的态势。2019年的增长速度最快,较上一年增长了17%。2024年的生产价值达到高峰,预计未来将继续温和增长。
主要生产国家分析
美国依然是北美地区钢铁桥梁生产的主力,2024年产量为34.3万吨,占总产量的88%。这一产量是加拿大(4.5万吨)的八倍,再次印证了美国在区域内的核心地位。
从2013年至2024年,美国钢铁桥梁生产量的年均增长率为1.2%,保持了稳定的生产能力。
贸易概况:进口波动,出口承压
进口市场:2024年有所收缩
2024年,北美地区钢铁桥梁及桥段的进口量在连续两年增长后,出现了显著下降,减少了6.5%,至2.1万吨。然而,从整体周期来看,此前进口量曾呈现强劲扩张。2015年的增长最为迅猛,增幅高达176%。历史最高进口量出现在2018年,达到3.4万吨,但此后至2024年进口量维持在较低水平。
在进口价值方面,2024年北美钢铁桥梁进口额收缩至9700万美元。总体而言,进口价值此前经历了显著增长,2015年增长135%。2018年进口价值曾达到9900万美元的峰值,此后至2024年保持在一个略低水平。
北美地区钢铁桥梁及桥段进口量(2024年)
国家 | 进口量(万吨) |
---|---|
美国 | 1.1 |
加拿大 | 1.0 |
合计 | 2.1 |
数据显示,美国和加拿大在2024年几乎瓜分了北美地区钢铁桥梁的全部进口量。从2013年至2024年,加拿大进口量的年均增长率最高,达到13.0%。
在进口价值方面,美国(5300万美元)和加拿大(4300万美元)是最大的进口市场。其中,加拿大以14.1%的年均增长率,在主要进口国中录得了进口价值的最高增长率。
进口价格:稳步上升
2024年,北美地区的钢铁桥梁进口价格达到每吨4579美元,较上一年上涨4.4%。从长期趋势看,进口价格保持相对平稳,但在2016年曾出现显著上涨,涨幅达54%。2024年的进口价格达到了历史新高,预计未来仍将保持稳定增长。
在主要进口国中,进口价格存在明显差异。2024年,美国的进口价格最高,为每吨4962美元,而加拿大为每吨4183美元。从2013年至2024年,美国在价格方面的增长最为显著,年均增长率为1.2%。
出口市场:2024年大幅下滑
2024年,北美地区钢铁桥梁及桥段的出口量在连续两年增长后,大幅下降35.5%,至1.7万吨。从整体观察,出口量此前呈现明显下降趋势。2022年曾出现136%的显著增长。2018年出口量达到3万吨的峰值,此后至2024年出口量维持在较低水平。
在出口价值方面,2024年北美钢铁桥梁出口额大幅下降至8200万美元。整体来看,出口价值保持了相对平稳的趋势。2022年的增长最为突出,达到151%。2023年出口价值曾达到1.14亿美元的峰值,随后在2024年大幅下降。
北美地区钢铁桥梁及桥段出口量(2024年)
国家 | 出口量(万吨) | 占总出口量比例 |
---|---|---|
美国 | 1.1 | 约69% |
加拿大 | 0.52 | 31% |
合计 | 1.7 | 100% |
美国是北美地区钢铁桥梁及桥段的主要出口国,2024年出口量为1.1万吨,占总出口量的近69%。加拿大以5200吨的出口量紧随其后,占31%。
从2013年至2024年,美国钢铁桥梁出口量的年均增长率为-6.6%,而加拿大则保持了8.5%的年均正增长。加拿大也因此成为北美地区增长最快的出口国。在此期间,加拿大在总出口中所占份额显著增加23个百分点,而美国的份额则减少了23.2%。
在出口价值方面,美国(5600万美元)是北美地区最大的钢铁桥梁供应国,占总出口的69%。加拿大(2500万美元)位居第二,占31%。从2013年至2024年,美国出口价值的年均增长率为-2.6%。
出口价格:持续上扬
2024年,北美地区的钢铁桥梁出口价格达到每吨4936美元,较上一年上涨10%。在过去十一年中,出口价格的年均增长率为4.0%。2015年的增长最为显著,较上一年上涨18%。2024年的出口价格达到了这一时期的最高点,预计短期内将保持增长。
在主要出口国中,出口价格差异明显。2024年,美国的出口价格最高,为每吨4947美元,而加拿大为每吨4914美元,两者价格相近。从2013年至2024年,美国在价格方面的增长最为突出,年均增长率为4.2%。
对中国跨境行业同仁的启示与建议
北美钢铁桥梁及桥段市场的稳定发展和其独特的结构特点,为国内相关行业的跨境从业者提供了多维度的思考空间。
首先,北美地区持续增长的基础设施需求,特别是美国作为主要消费和生产国,其市场规模和增长潜力不容忽视。对于中国的钢结构制造企业、工程设备供应商以及相关技术服务提供商而言,这可能意味着稳定的市场需求和合作机会。我们应关注北美地区基础设施建设的长期规划,以及其对高品质、高效率材料和施工技术的需求。
其次,贸易数据中的价格波动和结构变化也值得深入分析。进口价格的稳步上升,可能反映了该地区对产品质量、技术含量或定制化服务的更高要求。对于国内企业而言,这提示我们不能仅仅停留在价格竞争层面,更要注重提升产品附加值,例如通过技术创新、绿色环保材料的应用、智能化建造方案等,以满足北美市场日益精细化的需求。
再次,加拿大市场在进口增长方面的突出表现,显示出其在特定领域或需求上可能存在更灵活或增长更快的机会。国内企业在制定市场拓展策略时,可以考虑对加拿大市场进行更为细致的调研,探索差异化的进入途径。
最后,考虑到北美市场的特点,国内相关企业在拓展业务时,还应密切关注当地的行业标准、法规要求以及供应链体系。通过建立本地化的合作关系、深入理解市场文化,将有助于更好地融入当地产业链,实现可持续发展。
我们建议国内相关从业人员持续关注此类海外市场动态,以便把握先机,调整策略,更好地参与到全球基础设施建设的合作与发展中。
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本文来源:新媒网 https://nmedialink.com/posts/na-bridge-2035-2-1bn-blue-ocean.html

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