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2025年开年以来，跨境电商行业的朋友们想必都深有体会，全球海关的查验率一路高歌猛进，那种前所未有的紧迫感，真是一点都不能含糊。美国总统特朗普的关税政策，像一根无形的线，持续牵动着全球贸易的神经，而全球范围内日趋严格的监管，更是如同潮水般不断逼近。对于我们跨境电商人来说，合规早已不是一个可有可无的“附加选项”，而是必须正视、必须坚守的一道“生死线”。就在这股压力持续增大的背景下，美国海关最近披露了一起规模惊人的逃税大案，给所有卖家敲响了警钟。

新媒网跨境了解到，美国海关和边境保护局（CBP）近日爆出猛料：从2025年1月20日到8月8日的这段时间里，CBP通过《执行与保护法案》（EAPA）进行了一番深入调查，结果发现，竟然有超过4亿美元的贸易关税被恶意逃避。这其中，有高达2.5亿美元的未缴关税，竟然来自23家中国空壳公司。这些公司可谓是煞费苦心，他们通过在韩国、印度尼西亚和越南等地进行货物转运，企图巧妙地规避美国的高额关税。

这类操作，说白了，就是典型的“第三国转运逃税”行为。简单来说，就是通过虚报货物的真实产地，或者借助第三个国家作为中转站，来迷惑海关，最终达到不支付或少支付应缴关税的目的。在过去，这可能是一些卖家眼中的“灰色地带”，但现在看来，这片灰色地带正在迅速消失，甚至已经变成了危险的“雷区”。

CBP贸易办公室的代理执行助理专员明确表示，这起案件是迄今为止，他们在EAPA行动中查获的规模最大、涉及面最广的综合性调查。更让人警惕的是，随着调查的深入，随着更多进口商的浮出水面，预计未来这一案件所涉及的偷逃税金额还会继续增加，这无疑给整个跨境行业带来了巨大的震动。

可以说，自加税政策正式落地以来，美方对我们中国出口商品的查验力度，用“显著加大”来形容一点不为过。特别是针对这种通过第三国转运来逃避关税的行为，美国海关已经全面启动了全新的原产地核查系统。这个系统可不是摆设，它大大提升了进口商品的原产地认定标准和审查流程。现在，进口商不仅要提供生产流程图、原料采购发票这些基本资料，甚至连能源消耗、工厂运转数据等极其详细的信息也要一并提交，目的就是为了彻彻底底地验证供应链的真实性，让那些想蒙混过关的无处遁形。

与此同时，对于那些来自越南、马来西亚、泰国、印度尼西亚等特定国家的货物，美国海关也出台了一系列铁腕措施，堪称“史上最严”：

• 100%查验率：所有来自这些重点国家的货物，都将进行百分之百的详细核查，不再有任何侥幸。
• 300%逃税金额处罚：一旦被发现违规，相关企业将面临高达逃税金额300%的巨额罚款，这笔账算下来，足以让很多中小企业瞬间倾家荡产。
• 长期经济处罚：更严厉的是，所有涉嫌逃税的进口商，将面临长达10年的利润追缴，并且其相关账户也会被冻结。这意味着，即使短期内侥幸得逞，未来十年都会活在海关的阴影之下，生意根本无法正常运转。

新媒网跨境认为，这些措施不仅是对短期违规的惩戒，更是在向全球市场传递一个明确的信号：合规，是跨境贸易不可逾越的底线。

值得我们高度关注的是，美国还在积极推动《打击第三国转运法案》的立法进程。一旦这个法案正式生效，预计将进一步加强对转口商品的监管，甚至可能将追究刑事责任。这意味着，曾经被一些人视为“灰色地带”的第三国转运逃税行为，现在已经不再是简单的行政处罚，而是可能触及法律红线，引发刑事风险的严重违法行为。跨境卖家们必须清醒地认识到，玩火自焚的时代已经彻底过去。

曾经，一些卖家抱着侥幸心理，将第三国转运作为规避关税的“曲线救国”之路。但现在，这种做法已经彻底变成了跨境电商卖家的“高压红线”。如果卖家仍然继续采用这种方式，不仅将面临天文数字般的高额罚款，还可能遭遇账户被冻结、甚至被永久禁止进入市场等毁灭性的惩罚。可以说，逃税的代价已经远远超出了以往任何时候。如果卖家们仍然心存侥幸，对合规置若罔闻，那么最终的结果，或许只会是让自己陷入万劫不复的困境。

当然，第三国转运仅仅是海关查验体系中的一个环节。

据业内知情人士透露，美国海关目前重点关注的还有货物的真实价值、进口商资质的真实性等关键信息。特别是针对机电、电子类产品（比如我们常说的电动滑板车）和服装纺织品类，这些领域被视为查验的“重灾区”，查验力度异常严格。与此同时，知识产权侵权高发的品类也一直受到海关的严格监控。对于虚假申报、原产地不符等违规行为，海关每项罚款最高可达5000美元，而如果涉及多项违规，单批货物的累计罚款甚至可能高达数万美元。这笔账，真的要好好算清楚。

随着查验力度的全面加大，包括杰克逊维尔、巴尔的摩、诺福克、达拉斯等在内的多个重要港口和口岸，查验率也正在持续攀升。这意味着，无论货物从哪里入境美国，都面临着越来越高的被查风险。

可能有些卖家依然心存侥幸，试图通过转移货物入境港口的方式来规避海关查验。然而，海关对此行为早已洞察，并正在迅速收紧监管的口子。从2025年8月25日起，一个重要变化将在洛杉矶和长滩港口生效：所有需要查验的集装箱，将必须由指定卡车公司或具备保税资质（bonded）的卡车才能运输至查验场，普通的卡车将不再被允许执行此任务。这一新规的实施，无疑将大大拖慢提柜速度，进而可能导致卖家面临更高的滞期费和订单延误风险，运营成本也会因此水涨船高。这充分说明，在合规面前，任何投机取巧的行为都将寸步难行。

其实，这种海关查验力度的升级，绝不仅仅发生在美国。放眼全球，各国海关的监管都在大幅升温。业内早有风声，欧洲海关也正加速打击那些游走在灰色地带的“灰清”模式。荷兰、希腊、比利时和波兰等地已经率先“开刀”。比如，比利时的一些清关行因为不合规，其递延清关资质被暂停，这直接导致了大量集装箱在港口堆积如山，货物迟迟无法清关。波兰也从7月7日起恢复了临时边境检查，这让卡车派送和中欧班列的货物都遭遇了不小的延误……这些案例都在告诉我们，那些曾经可以轻松游走在灰色地带的卖家，现在将面临前所未有的监管重压。

而最近，英国市场的变动，更是让不少跨境卖家的神经彻底绷紧了。

英国税务与海关总署（HMRC）已于2025年8月18日起正式实施了FHDDS合规要求，明确要求卖家必须验证商品的进口合规性。这意味着，如果你的公司注册地不在英国，并且未能提供所需的进口详情，那么在亚马逊英国站上，你将无法创建新的发往英国的货件。与此同时，从2025年8月1日起，所有发往英国的货件，都必须提供IEN（进口商税号），除非商品是在英国本地采购并直接发货，或者在VAT注册期间获得了临时豁免。这些新规意味着，那些未能按时提供必要信息的卖家，将面临货物滞留海关的巨大风险，而随之而来的滞期费和各种额外费用也将大幅增加。这不仅是英国一个国家的动作，更标志着整个欧洲市场正在朝着“统一监管、严进严出”的方向转型。作为卖家，我们必须更加谨慎地应对日益严格的合规要求，将合规作为业务发展的基石。

值得一提的是，东南亚的泰国，其海关查验力度也在同步升级。近日，泰国多个部门联合对进口商品展开了大规模调查。在最近的一次查验行动中，竟然有高达60万件商品被查扣，货值达到了惊人的160万元人民币。这些被查扣的商品涉及移动电源、插头等我们常见的跨境热门品类，而且其中大多数商品都来自于中国。这再次印证了，合规的风暴，正在全球范围内掀起。

新媒网跨境预测，全球海关的严格查验，已不再是昙花一现的短期现象，而是正在成为跨境电商行业不可逆转的“新常态”。在这样的大背景下，合规的底线变得越来越清晰、越来越不可逾越：摆在所有卖家面前的，要么是积极拥抱规则，迅速适应并转型升级；要么，就只能面对越来越高的运营成本，以及越来越小的市场生存空间。只有真正将合规融入血液、提升自身核心竞争力的企业，才能在这场变革中行稳致远，实现可持续发展。

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