美国伊州EV销量逆势创新高！补贴退坡后商机揭秘

电动汽车（EV）作为全球绿色出行和能源转型的重要组成部分，其市场发展态势一直备受关注。在2024年，全球主要经济体都在积极推动电动汽车普及，美国市场尤其是一个值得深入探讨的样本。该国各州在联邦政策调整背景下的表现，不仅反映了消费者对新能源汽车的接受度，也为全球相关产业提供了重要的市场风向标。伊利诺伊州，作为美国中西部的重要工业和经济大州，其电动汽车市场在联邦税收抵免政策结束后的表现，无疑是当前业界关注的焦点。

伊利诺伊州电动汽车销量逆势上扬，创历史新高

海外分析机构“伊利诺伊汽车展望”的数据显示，在2024年第三季度，伊利诺伊州的电动汽车销量占该州汽车总销量的8.4%，创下新的历史纪录。这一增长态势，与美国联邦政府决定在2024年9月底停止颇具吸引力的电动汽车税收抵免政策的时间点大致重合，显得尤为引人注目。

尽管伊利诺伊州电动汽车市场取得显著进展，但距离州长普利兹克设定的“到2030年实现伊利诺伊州道路上行驶100万辆电动汽车”的目标，仍有一定差距。根据益博睿汽车公司（Experian Automotive）的数据，与2023年同期相比，以及与2024年第二季度的7.1%相比，2024年第三季度的市场份额均实现了一个百分点的提升。

伊利诺伊州乃至全美电动汽车销量的增长，在很大程度上得益于联邦税收抵免政策在2024年9月底截止前，消费者抓紧“末班车”的积极购买行为。独立市场分析公司Auto Outlook总裁杰夫·福尔茨指出：“销量确实有所增长。我们在市场份额上看到了这一点，这在我看来，确实体现了消费者对纯电动汽车的真实需求。” 联邦政府在2024年夏季签署的税收和支出计划，导致了新电动汽车最高7500美元和二手电动汽车最高4000美元的联邦税收抵免政策的终止。

联邦政策调整带来的短期市场波动

联邦税收抵免政策的退出，在刺激了短期销量激增的同时，也对市场后续表现带来了一定的影响。从全国范围来看，海外分析机构Cox Automotive的数据显示，美国电动汽车在2024年第三季度的市场份额也达到了创纪录的10.5%。然而，该机构同时预测，随着制造商调整生产计划，2024年第四季度的电动汽车销量可能会出现下滑。

伊利诺伊州的初步数据显示，这种销售放缓的趋势已有所显现。根据该州州务卿办公室的记录，在联邦税收抵免政策到期之前的2024年8月和9月，伊利诺伊州的电动汽车购买量分别超过了4100辆和5400辆。然而，在政策失效后的2024年10月，销量急剧下降，仅约为1100辆。这组数据清晰地描绘了补贴政策对于刺激消费需求的重要作用，也揭示了市场对政策变化的敏感性。

地方激励措施成为市场稳定器

尽管联邦层面的税收抵免已经结束，伊利诺伊州仍在通过一系列地方政策，持续支持电动汽车的普及和发展。伊利诺伊州环境保护局表示，该州目前仍为符合条件的低收入申请者提供最高达4000美元的全电动汽车州级补贴。

此外，作为伊利诺伊州最大的电力供应商，爱迪生联合电气公司（Commonwealth Edison）也积极参与其中。他们不仅为商业电动汽车购买者提供补贴，还针对家庭充电用户推出激励措施，鼓励更多居民在家中安装并使用电动汽车充电设施。这些州和地方层面的激励措施，在一定程度上对冲了联邦补贴退出的影响，为伊利诺伊州电动汽车市场的持续健康发展提供了重要支撑。

伊利诺伊州与全国及高增长地区的对比

总体来看，伊利诺伊州的电动汽车购买率与美国全国平均水平基本持平，徘徊在8.5%至9%之间。然而，杰夫·福尔茨也指出，全国电动汽车普及率的平均值，在很大程度上被一些“领跑”的州所拉高。例如，加利福尼亚州和俄勒冈州等地的电动汽车普及率已超过20%，远高于全国平均水平。

这些高增长州之所以能够取得如此显著的成就，通常归因于多方面的综合因素。例如，更严格的排放法规、更完善的充电基础设施网络、更积极的州级激励政策以及消费者对环保理念的更高接受度等。伊利诺伊州在实现其到2030年百万辆电动汽车上路的目标过程中，可以借鉴这些先行州的成功经验，在政策引导、基础设施建设和市场推广方面持续发力。

对中国跨境行业发展的启示

美国作为全球主要的电动汽车市场之一，其政策走向和市场变化对全球电动汽车产业链，尤其是中国跨境出口企业，具有深远的影响。伊利诺伊州的案例，提供了一个观察市场如何应对补贴政策调整的窗口。

对于中国的电动汽车制造商、电池供应商、充电桩设备厂商以及相关零部件出口企业而言，密切关注类似联邦税收抵免政策的调整，以及各州差异化的激励措施，是制定海外市场策略的关键。联邦政策的退坡可能带来短期冲击，但各州地方政府和电力公司的持续支持，表明美国市场对电动汽车的长期需求依然存在。

中国企业在“出海”过程中，应深入研究目标市场的政策环境、消费者偏好和基础设施现状。例如，针对伊利诺伊州等正努力提升电动汽车普及率但又面临联邦补贴退出影响的地区，可以考虑如何利用州级和地方激励政策，以及如何通过技术创新和成本优化，提供更具竞争力的产品和服务。同时，加强与当地电力公司、充电服务提供商的合作，共同构建完善的充电网络，也是提升市场竞争力的重要途径。

新能源汽车的国际化发展，不仅仅是产品销量的竞争，更是对政策敏感度、本地化运营能力和全产业链服务能力的综合考验。保持务实理性的视角，深入分析每一个细分市场的特点，才能在复杂的国际环境中把握机遇，实现可持续发展。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/illinois-ev-boom-subsidy-ends-new-biz.html