德国60亿氢能计划或成空壳？供应成最大隐忧

基础设施建设的隐忧

德国正全力推进能源转型，但VNG公司首席执行官乌尔夫·海特穆勒（Ulf Heitmüller）也发出了警告：如果氢气生产和供应无法跟上正在进行的管道改造和新建步伐，构建氢能网络的努力可能成为一场“空壳”工程。这一计划背后是60亿欧元的投资，但真正的挑战在于如何让绿色氢气顺利流入这些管道。

在刚刚过去的2026年上半年，德国联邦网络局（Bundesnetzagentur）批准了核心氢气网络的建设规划，并将管道容量分配给了22家运营商。这无疑是一个进展，但仅有批准和规划显然远远不足。如不能大规模推进电解设备的部署和新氢气项目的启动，这些管道可能面临闲置风险，而这也可能威胁到德国实现2045年气候中和目标的努力。

东德的示范作用

在萨克森州和勃兰登堡州，VNG的子公司Ontras已经修复并启用了25公里的旧天然气管道。今年年初，这段改造完成的管道已正式投入使用，成为能源公园Bad Lauchstädt的一部分。这是一个积极的开始，未来计划将其扩展成600公里的氢能起步网络。然而，空空如也的管道并不能实际推动工业脱碳，氢气供应仍需提速。

基础设施与生产间的脱节

尽管前景乐观，目前供应量仍显不足。壳牌公司计划到2027年启动一套100兆瓦的电解装置，每年生产约1.6万吨绿色氢气。这是一个令人期待的项目，但从全国范围来看，氢气产量依然有限。据德国能源批发平台（WEB）的调查，分销商已表现出购买意愿，但如果电解能力无法快速扩展，现有管道的运力将远远超过实际供应量。而一旦没有足够的氢气，这些项目对投资者的吸引力也会大打折扣。

挑战与机遇并存

好消息是，德国通过智能改造现有80%-90%的天然气管道网络，不仅能显著降低建设成本，还可有效避免“搁浅资产”风险。然而，要推动重工业集群或采暖系统的真正脱碳，氢气供应必须落地。这需要德国将《天然气网络开发计划2022-2032》（NEP Gas 2022-2032）与欧盟重要共同利益项目（IPCEI）的资金支持和市场工具相结合，从而确保绿色氢气的有效消纳。

欧盟统一氢能网络的愿景

在更大的背景下，德国还提出建立贯穿北欧地区和南欧的欧洲氢气运输轴。这一网络将德国核心管网与比荷卢经济联盟及意大利连接起来，成为欧洲氢气供应安全与跨境贸易的重要支柱。然而，光有这样的网络规划远远不够，如氢气产量不足，这些管道只不过是一张画在纸上的“梦想蓝图”。

市场信号与容量分配

目前，德国已经启动了管网容量预留，该政策赋予企业未来七年的输配权。这一信号释放了市场需求的积极态势，然而，市场的响应还需匹配实际氢气产能。Gasunie、OGE以及Ontras等企业正与潜在生产伙伴洽谈合作，但管道容量与实际供应量之间的差距依然存在，需要尽快弥合。

工业脱碳的迫切需求

萨克森-安哈尔特州、萨克森州和勃兰登堡州的工业企业纷纷表达了用绿色氢能取代灰色氢气与天然气的强烈需求。这些企业包括炼油厂、钢铁厂、化工基地等，他们渴望获得稳定清洁的原料供应，而不是空泛的承诺。尽管基础设施已经初见雏形，但能否确保实际氢气供应将直接关系到工业脱碳的成败。

缩小差距的关键

从目前来看，要实现氢能网络的高效运行，关键在于加速电解项目、减少审批流程阻碍，并通过直接与使用方签订购买协议的方式优化补贴政策。只有这样，基础设施建设才能完成从“虚”到“实”的质变，使管道真正流转绿色氢气，而非沦为空洞的摆设。

放眼未来：实现氢能网络畅通无阻

随着德国氢能网络从规划阶段过渡到实际运营阶段，其核心在于协调好基础设施的铺设与绿色氢气生产的节奏。当前，基础网络框架已然成型，下一步就是依托项目的快速推进，让这一网络成为推动减排目标的坚实后盾。正如乌尔夫·海特穆勒所言，唯有同步解决供应问题，才能避免背离初衷的遗憾。若能各方通力协作，这套网络将不止服务德国，更可能成为全欧洲清洁能源供应的关键动脉。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/germanys-6b-hydrogen-plan-at-risk.html