芬兰无人机送餐：单次成本有望降至1欧元！物流巨变

在日益便捷的数字化时代，最后一公里配送已成为全球消费者体验和商家运营效率的关键环节。特别是在跨境电商和本地生活服务日益融合的背景下，如何将商品高效、经济、安全地送达消费者手中，成为了各国物流企业持续探索的焦点。在这样的背景下，即便是以其独特气候条件著称的北欧国家芬兰，也在积极尝试利用前沿技术，开辟无人机送餐的新路径。

芬兰的气候条件，以多变和严酷闻名，为物流配送带来了不少挑战。然而，即便是这样一个充满自然考验的市场，也正在见证无人机送餐服务的兴起。在2025年赫尔辛基年度Slush科技大会后的一次雨天，芬兰企业家维勒·莱帕拉 (Ville Leppälä) 向外媒详细介绍了爱尔兰无人机配送公司Manna、美团旗下配送平台Wolt以及他自己的初创企业Huuva三方合作的幕后故事。这次合作不仅展示了技术创新的力量，也为全球跨境物流领域提供了宝贵的实践经验。

Huuva这家公司，其名称在芬兰语中意为“抽油烟机”，自成立伊始便致力于将优质餐饮服务带给城郊居民。早在2023年，Huuva就在General Catalyst领投下完成了种子轮融资。尽管其业务起源于“共享厨房”模式，但其发展路径始终与先进的配送技术紧密相连，如今更将无人机配送纳入了其核心服务范畴。

在赫尔辛基都会区内的埃斯波市，Huuva的尼塔里 (Niittari) 分店已经开始通过Wolt平台，向顾客提供无人机配送选项。莱帕拉认为，埃斯波等城郊地区是无人机配送模式的理想试验田。虽然欧洲城郊的布局不如美国那般广阔，但生活、工作、学习在这些区域的居民，通常在餐饮选择上远不如首都地区丰富。Huuva通过与知名餐饮品牌合作，为这些区域的消费者带来了更多选择，而无人机则有望显著提升配送速度，确保餐食的新鲜度。

Manna公司在爱尔兰都柏林积累了超过50,000次成功配送的丰富经验。获得芬兰当地必要的运营许可后，其在芬兰的业务也迅速展开。经过2025年2月开始的试点阶段，无人机服务在埃斯波已全面运营了数月。这些无人机从一个与Wolt Market共享的起降平台出发，后者是一家专注于配送的杂货店。这意味着消费者不仅可以通过Huuva订购不同风格的餐食，还能一并加购一些日用杂货。目前，每架无人机可承载约2公斤的货物，Manna能够同时调度两架无人机进行配送。

无人机配送所带来的不仅仅是便利，更是效率的飞跃。相较于传统的配送员，无人机在午餐高峰时段能够有效避开地面交通拥堵，大幅缩短配送时间。莱帕拉强调，这对于确保餐食以最佳状态送达至关重要。更值得关注的是，从运营经济性角度来看，无人机配送模式也为Huuva带来了更具可持续性的发展潜力。

Huuva团队估算，传统配送的单次成本目前约为5-6欧元（约合6-8美元），而无人机配送的成本有望降至1欧元（约合1.16美元）左右。尽管这个估算尚未完全计入Manna公司在芬兰建立运营体系的额外投入，但考虑到Manna的无人机团队源自爱尔兰，其设备在风雨等恶劣天气条件下的耐受性已得到充分验证，这也为芬兰冬季的运营奠定了基础。芬兰多雪的气候，对于这些经过严格测试的无人机而言，挑战性也相对可控。然而，结冰情况仍是一个额外难题。根据当地运营和维护负责人马卡尔·纳利莫夫 (Makar Nalimov) 的介绍，在这种情况下，他们会启用其他配送方式作为备选，尤其是考虑到涉及食品配送时，使用化学品进行除冰并不符合要求。

这些备选方案恰恰体现了Manna无人机配送服务是当下最后一公里配送解决方案多元化发展的一个缩影。Wolt平台在芬兰也已与Coco和Starship等公司合作，使用人行道机器人进行配送。Wolt的母公司DoorDash甚至自主研发了名为Dot的配送机器人，并于2025年早些时候开始在美国亚利桑那州投入使用。在DoorDash可能正在构建自有无人机配送项目、并与Alphabet旗下的Wing合作的传闻背景下，Huuva和Manna这类直接的合作模式，或许能为行业伙伴带来更多共赢的机遇。

Huuva目前正考虑将无人机配送服务扩展至埃斯波的另一处地点，在该地点Wolt Market的杂货配送业务将不再是考量因素。这将使得无人机起降平台可以更靠近厨房，从而实现订单通过窗口直接交接，进一步简化流程。在当前的流程中，Manna的起降平台设在距离厨房不远的地方，配送员需要骑电动滑板车将装有保温袋的订单从厨房运至Manna的操作员处。在纳利莫夫及其团队的监督下，操作员会对订单进行称重，如有需要还会调整重量平衡，随后将包裹放入经监管机构批准的专用配送袋中。

坚固耐用的配送袋只是Manna为遵守监管规定和自身操作流程所采取的诸多安全措施之一。例如，无人机电池会定期更换，以确保每次飞行都拥有充足电量。纳利莫夫介绍，公司在各个层面都设有冗余备份，并为不同的突发事件场景做好了准备，包括在紧急情况下使用的降落伞。尽管Manna在地面配有工作人员，其任务控制中心仍设在爱尔兰。在那里，操作员会评估激光雷达地图，审查预定的飞行路线，并定位无人机在客户指定区域内的投递点。如果条件不符合，订单将退回给地面快递员。一旦获批，无人机将在投递前拍摄着陆点的图像，进行最终的人工确认，随后通过可生物降解的绳索将包裹缓缓放下。

这一整套流程对于Manna的当地团队而言，如今已变得日常而高效。纳利莫夫透露，他和他的团队现在每天处理两位数的订单量，并正积极为芬兰的第一个无人机运营冬季做准备。对于Huuva而言，他们也已准备好在埃斯波加大无人机配送的投入力度，并期望能获准将Huuva的品牌标志印在那些经监管机构批准的配送袋上。

此次芬兰无人机配送的实践，为全球跨境物流和本地生活服务领域描绘了未来可能的一角。对于中国的跨境电商从业者而言，这不仅是关于技术创新的故事，更是对未来物流模式、效率提升和用户体验升级的深刻启示。随着无人机技术、人工智能和物联网等前沿技术日益成熟，以及各地对低空空域管理政策的逐步完善，无人机配送有望在更多场景下实现规模化应用。这对于优化跨境电商的最后一公里配送效率，降低物流成本，以及提升海外消费者的购物体验都具有深远意义。国内相关从业人员可积极关注此类动态，提前布局，以应对未来市场可能出现的变革。

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本文来源：新媒网 https://nmedialink.com/posts/finland-drone-delivery-1e-cost-shift.html