欧洲燃油滤清器:出口价暴涨15%!抢占47亿市场
欧洲的汽车工业,作为全球重要的制造与消费中心,其发展态势一直备受关注。在汽车后市场中,内燃机油滤或汽油滤(简称燃油滤清器)作为车辆维护保养的刚需品,其市场动态与整体经济环境、汽车保有量、技术进步等因素紧密相关。当前,随着全球经济周期的调整和区域市场自身特点的演变,欧洲燃油滤清器市场展现出复杂而又充满潜力的发展轨迹。深入了解这些趋势,对于全球,尤其是中国的相关产业参与者,具有重要的参考价值。
近期数据显示,2024年欧洲内燃机油滤或汽油滤市场出现了一定程度的下滑,消费量降至4.24亿件,市场总价值也相应调整到38亿美元。尽管如此,业内普遍认为,在未来十年间,该市场有望恢复增长。预计到2035年,欧洲燃油滤清器市场销量将达到4.67亿件,年均复合增长率(CAGR)约为0.9%;同时,市场价值预计将以2.0%的年均复合增长率增长,届时总额有望达到47亿美元。这种短期波动与长期增长的并存,值得业界仔细研判。
市场消费态势
在2024年,欧洲内燃机油滤或汽油滤的消费量下降至4.24亿件,较2023年减少了6.2%。从2013年到2024年的整体数据来看,消费总量以年均1.5%的速度增长,但在此期间也伴随着明显的波动。2021年市场曾达到5.04亿件的峰值。然而,在2022年至2024年期间,消费量的增长势头未能持续。
从市场价值来看,2024年欧洲燃油滤清器市场的营收小幅下降至38亿美元,与2023年基本持平。这一数据反映了生产商和进口商的总收入。回顾过去,市场价值在2021年曾达到39亿美元的峰值。同样,在2022年至2024年期间,市场价值的增长也趋于平缓。
各国消费概览
2024年,欧洲地区燃油滤清器消费量最大的国家包括俄罗斯(6800万件)、德国(5600万件)和法国(5100万件),这三个国家合计占据了总消费量的41%。
在2013年至2024年期间,俄罗斯的消费量增幅最为显著,年均复合增长率高达8.6%。其他主要消费国的增长速度则相对温和。
从市场价值层面来看,2024年欧洲最大的燃油滤清器市场是俄罗斯(7.75亿美元)、法国(4.39亿美元)和英国(4.36亿美元),三者合计占据了总市场份额的44%。意大利、西班牙、波兰、德国、匈牙利、荷兰和捷克共和国的市场规模略低于上述国家,但合计也贡献了35%的市场份额。
在主要消费国中,匈牙利的市场规模增长最为迅速,在2013年至2024年期间的年均复合增长率达到8.2%。其他主要市场的增长速度则较为平稳。
2024年欧洲主要国家燃油滤清器消费量与价值
国家 | 消费量(百万件) | 市场价值(百万美元) |
---|---|---|
俄罗斯 | 68 | 775 |
德国 | 56 | 数据暂缺 |
法国 | 51 | 439 |
英国 | 数据暂缺 | 436 |
意大利 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
西班牙 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
波兰 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
匈牙利 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
荷兰 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
捷克共和国 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
注:表格数据仅列出原文中明确提供具体数值的国家。
2024年,人均燃油滤清器消费量最高的国家是匈牙利(每千人1250件)、捷克共和国(每千人796件)和意大利(每千人793件)。较高的人均消费量可能反映了这些国家汽车保有量的结构特点或维护保养习惯。
在2013年至2024年期间,俄罗斯在人均消费量方面增长最为突出,年均复合增长率为8.5%。其他领先国家的人均消费量增长则较为温和。
市场生产状况
2024年,欧洲内燃机油滤或汽油滤的产量下降了9.2%,至3.65亿件,这是在连续三年增长后,连续第二年出现下滑。从总体趋势来看,生产量呈现出显著的收缩态势。2018年曾出现产量大幅增长的现象,当年产量较上一年增长了22%,达到了6.99亿件的峰值。然而,从2019年到2024年,生产量的增长未能保持强劲势头。
从价值层面衡量,2024年燃油滤清器产量按出口价格估算增至33亿美元。整体来看,生产价值趋势相对平稳。2018年产量价值增长最为显著,增幅达到20%,达到38亿美元的峰值。但从2019年到2024年,生产价值的增长势头未能恢复。
各国生产格局
德国是欧洲燃油滤清器生产量最大的国家,2024年产量达到1.04亿件,约占欧洲总产量的29%。德国的产量是第二大生产国法国(4600万件)的两倍。英国以3900万件的产量位居第三,占总产量的11%。
在2013年至2024年期间,德国的产量年均下降9.2%。同期,法国的产量年均下降2.7%,英国的产量年均下降2.8%。这反映出欧洲部分传统汽车制造大国在燃油滤清器生产领域面临的结构性调整。
2024年欧洲主要国家燃油滤清器生产量
国家 | 生产量(百万件) | 占比 | 年均增长率(2013-2024) |
---|---|---|---|
德国 | 104 | 29% | -9.2% |
法国 | 46 | - | -2.7% |
英国 | 39 | 11% | -2.8% |
市场进口情况
2024年,欧洲进口内燃机油滤或汽油滤约4.02亿件,较2023年减少了16.8%。从2013年到2024年的整体数据来看,进口量呈现小幅增长,年均复合增长率为1.2%,但在此期间也伴随着明显的波动。与2021年的数据相比,2024年的进口量下降了27.8%。2021年曾出现进口量大幅增长,较前一年增长38%,达到5.57亿件的峰值。然而,在2022年至2024年期间,进口量的增长未能保持强劲势头。
从进口价值来看,2024年欧洲燃油滤清器进口额缩减至40亿美元。从2013年到2024年,总进口价值呈现显著增长,年均复合增长率为3.2%,但同样伴随着波动。与2020年的数据相比,2024年的进口价值增长了23.2%。2021年曾出现进口价值大幅增长,较前一年增长20%。在所分析的期间内,进口额在2023年达到44亿美元的峰值,随后在2024年有所下降。
各国进口动态
2024年,德国、俄罗斯、意大利、比利时、法国、英国、波兰、西班牙和荷兰这九个主要国家的内燃机油滤或汽油滤进口量合计占据了欧洲总进口量的三分之二以上。捷克共和国以1400万件的进口量位居其后。
在2013年至2024年期间,俄罗斯的进口量增长最为显著,年均复合增长率为7.5%。其他主要进口国的增长速度则相对温和。
从进口价值来看,2024年欧洲最大的燃油滤清器进口市场是德国(6.88亿美元)、法国(3.51亿美元)和英国(3.31亿美元),三者合计占据了总进口价值的35%。比利时、意大利、波兰、俄罗斯、荷兰、西班牙和捷克共和国的市场规模略低于上述国家,合计也贡献了40%的市场份额。
在主要进口国中,比利时在2013年至2024年期间的进口价值增长率最高,年均复合增长率为6.2%。其他主要进口国的增长速度则相对温和。
2024年欧洲主要国家燃油滤清器进口量与价值
国家 | 进口量(百万件) | 进口价值(百万美元) |
---|---|---|
德国 | 数据暂缺 | 688 |
俄罗斯 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
意大利 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
比利时 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
法国 | 数据暂缺 | 351 |
英国 | 数据暂缺 | 331 |
波兰 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
西班牙 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
荷兰 | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
捷克共和国 | 14 | 数据暂缺 |
注:表格数据仅列出原文中明确提供具体数值的国家。
进口价格走势
2024年,欧洲燃油滤清器的进口价格达到每件9.8美元,较2023年增长了7.4%。在过去十一年间(2013-2024),进口价格以年均1.9%的速度增长。2023年进口价格增长最为显著,增幅达到16%。2024年的进口价格达到了分析期间的最高点,预计未来仍有增长的可能。
不同目的国的价格差异明显:在主要进口国中,荷兰的进口价格最高(每件12美元),而俄罗斯的进口价格相对较低(每件5.2美元)。
在2013年至2024年期间,德国的进口价格增长最为显著,年均复合增长率为3.8%。其他主要进口国的价格增长则相对温和。
市场出口情况
2024年,欧洲内燃机油滤或汽油滤的出口量下降了20.8%,至3.43亿件,这是在连续两年增长后,连续第三年出现下滑。从总体趋势来看,出口量呈现显著收缩。2018年曾出现出口量大幅增长的现象,当年出口量较上一年增长了16%,达到了7.06亿件的峰值。然而,从2019年到2024年,出口量的增长未能保持强劲势头。
从出口价值来看,2024年燃油滤清器出口额缩减至42亿美元。从2013年到2024年,总出口价值呈现温和增长,年均复合增长率为3.2%,但同样伴随着波动。与2020年的数据相比,2024年的出口价值增长了27.3%。2021年曾出现出口价值大幅增长,较前一年增长24%。在所分析的期间内,出口额在2023年达到46亿美元的峰值,随后在2024年有所下降。
各国出口动态
2024年,德国是内燃机油滤或汽油滤的主要出口国,出口量达到1.15亿件,占欧洲总出口量的34%。捷克共和国以4200万件的出口量位居第二,占总出口量的12%。紧随其后的是比利时(9.9%)、波兰(9.5%)、法国(8.2%)、英国(5.5%)、荷兰(5.1%)和意大利(5%)。
在2013年至2024年期间,德国的燃油滤清器出口量年均下降9.0%。同期,捷克共和国(+2.9%)和波兰(+1.7%)的出口量则呈现正增长。其中,捷克共和国以2.9%的年均复合增长率成为欧洲增长最快的出口国。比利时的出口趋势相对平稳。相比之下,荷兰(-2.4%)、法国(-4.6%)、英国(-5.8%)和意大利(-7.3%)在同期呈现下降趋势。在2013年至2024年期间,捷克共和国(+7.7个百分点)、波兰(+5.5个百分点)、比利时(+5.1个百分点)和荷兰(+1.7个百分点)在总出口中的份额显著增加,而德国的份额则下降了14个百分点。其他国家的份额在分析期间内保持相对稳定。
从价值层面来看,2024年德国(15亿美元)仍然是欧洲最大的燃油滤清器供应国,占总出口价值的35%。捷克共和国(5.06亿美元)位居第二,占总出口价值的12%。比利时紧随其后,占10%。
在2013年至2024年期间,德国的出口价值年均增长3.2%。其他主要出口国的出口价值年均增长率分别为:捷克共和国(10.0%)和比利时(9.3%)。
2024年欧洲主要国家燃油滤清器出口量与价值
国家 | 出口量(百万件) | 占比 | 出口价值(百万美元) | 占比 |
---|---|---|---|---|
德国 | 115 | 34% | 1500 | 35% |
捷克共和国 | 42 | 12% | 506 | 12% |
比利时 | 数据暂缺 | 9.9% | 数据暂缺 | 10% |
波兰 | 数据暂缺 | 9.5% | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
法国 | 数据暂缺 | 8.2% | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
英国 | 数据暂缺 | 5.5% | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
荷兰 | 数据暂缺 | 5.1% | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
意大利 | 数据暂缺 | 5% | 数据暂缺 | 数据暂缺 |
注:表格数据仅列出原文中明确提供具体数值的国家。
出口价格走势
2024年,欧洲燃油滤清器的出口价格达到每件12美元,较2023年增长了15%。整体而言,出口价格呈现强劲上涨。2019年出口价格增长最为显著,增幅达到98%。2024年的出口价格达到了分析期间的最高水平,预计未来几年仍将保持增长。
主要出口国之间的平均价格略有差异。2024年,德国(每件13美元)和法国(每件13美元)的出口价格相对较高,而波兰(每件9.9美元)和英国(每件10美元)的价格则相对较低。
在2013年至2024年期间,德国的出口价格增长最为显著,年均复合增长率为13.4%。其他主要出口国的价格增长则相对温和。
市场启示与未来展望
尽管欧洲燃油滤清器市场在2024年经历了一定波动,但其长期增长的潜力依然显著。这背后反映出欧洲汽车后市场对高品质零部件的持续需求。随着汽车保有量的稳定以及车辆维护周期的需求,即使在新能源汽车普及的趋势下,传统内燃机汽车的存量市场仍将长期存在,并为燃油滤清器市场提供坚实支撑。
对于中国的跨境行业从业者而言,欧洲市场的这些动态提供了宝贵的参考信息。一方面,俄罗斯、德国和法国等主要消费国的市场规模和增长潜力,为中国制造商和品牌拓展海外市场提供了明确的方向。特别是俄罗斯市场在消费量和人均消费量上的强劲增长,值得特别关注。另一方面,德国作为主要的生产和进出口大国,其在技术标准、产品质量和供应链管理上的经验,对中国企业提升自身竞争力具有借鉴意义。
随着全球供应链的日益紧密,中国企业在技术创新、成本控制和生产效率方面的优势,有望在欧洲市场找到新的合作与发展机遇。例如,关注欧洲市场的环保标准和技术要求,开发符合当地法规、具备更高性能和更长使用寿命的燃油滤清器产品,将有助于提升中国产品的市场竞争力。同时,研究欧洲各国在进口价格和人均消费上的差异,可以帮助中国企业制定更精准的市场进入策略。
未来十年,欧洲燃油滤清器市场预计将保持平稳增长,这为全球范围内的供应商和合作伙伴提供了稳定的商业环境。国内相关从业人员应持续关注此类市场动态,深入分析区域特点和行业趋势,把握市场机遇,积极探索符合自身发展需求的国际化路径。通过不断的技术创新和市场深耕,中国企业有望在全球汽车零部件市场中占据更加重要的位置,实现互利共赢的发展。
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